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	<title>S118085210 &#8211; A24 France</title>
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	<description>Pièces détachées Citroën Peugeot</description>
	<lastBuildDate>Sun, 18 Oct 2026 02:15:59 +0000</lastBuildDate>
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		<title>Unité de commande BSI Siemens E02-00 Citroën Peugeot 9646777380 S118085210</title>
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		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 28 Mar 2025 03:42:03 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Stellantis Citroën Peugeot
9646777380 S118085210G S118085210E
6580GZ 1650882680 NFP]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Unité de contrôle BSI SIEMENS E02-00 MG pour véhicules Citroën et PEUGEOT</p>
<p>Unité BSI (Boîtier de Servitude Intégrée) SIEMENS E02-00 MG destinée aux véhicules du groupe Stellantis (Citroën / Peugeot). Référencez facilement ce produit par ses numéros : 9646777380, S118085210G, S118085210E, S118085210, 6580GZ, 1650882680. Conçue pour les professionnels de l&rsquo;atelier et les amateurs avertis, cette unité gère les fonctions de confort et sécurité du véhicule (centrale de verrouillage, éclairage, essuie-glaces, gestion des portes et communications entre calculateurs). Les références constructeur et numéros alternatifs sont fournis ci-dessous pour faciliter la recherche et la commande.</p>
<h3>Informations techniques</h3>
<ul>
<li>Fabricant: Siemens / Utilisation sur Véhicules Stellantis (Citroën, Peugeot)</li>
<li>Modèle: BSI E02-00 MG</li>
<li>Codes produit: 9646777380, S118085210G, S118085210E, S118085210</li>
<li>Autres références: 6580GZ, 1650882680, E02-00, MG, NFP</li>
</ul>
<h3>Fonction et compatibilité</h3>
<p>Le BSI est l&rsquo;unité électronique centrale qui gère de multiples fonctions de confort et de sécurité sur les véhicules PSA : verrouillage centralisé, éclairage intérieur et extérieur, essuie-glaces, clignotants, gestion des commandes au volant, communication avec l&rsquo;ECU moteur et l&rsquo;antidémarrage. Ce module est principalement associé aux véhicules équipés de la référence Siemens E02-00 MG, notamment les séries Peugeot 206 et certains modèles Citroën/Peugeot de la même génération identifiables via les codes produit listés.</p>
<h3>Remplacement et procédure</h3>
<p>Avant toute intervention, coupez l&rsquo;alimentation en débranchant la batterie. L&rsquo;unité BSI se situe généralement derrière le tableau de bord côté conducteur ou dans le logement pied gauche ; il est nécessaire de retirer les panneaux de garniture pour y accéder. Déconnectez soigneusement les faisceaux, retirez les fixations et remplacez l&rsquo;unité. Après montage, la remise en service nécessite soit le clonage des données (EEPROM/Flash) de l&rsquo;ancienne unité, soit une virginisation suivie d&rsquo;une initialisation et d&rsquo;un télécodage via l&rsquo;outil constructeur. Vérifiez le bon fonctionnement de toutes les fonctions (verrouillage, feux, essuie-glaces, démarrage) avant restitution du véhicule.</p>
<h3>Montage et codage – Important</h3>
<ul>
<li>Le module est d&rsquo;occasion et est « appairé » au véhicule d&rsquo;origine (VIN/PIN/clefs).</li>
<li>Possibilités de mise en service:
<ol>
<li>Clonage des données depuis l&rsquo;ancienne unité (EEPROM/Flash) – après clonage l&rsquo;unité devient plug and play.</li>
<li>Virginisation et initialisation/télécodage via DiagBox (ou en ligne) + adaptation des clefs.</li>
</ol>
</li>
<li>Recommandé de réaliser l&rsquo;opération par un professionnel équipé du matériel PSA (DiagBox/Lexia/PP2000).</li>
<li>Avant démontage/montage, déconnecter systématiquement la batterie et respecter les procédures du constructeur pour éviter d&rsquo;endommager l&rsquo;unité.</li>
</ul>
<h3>Conseils de montage</h3>
<ul>
<li>Déconnecter la batterie et attendre quelques minutes avant de manipuler l&rsquo;électronique.</li>
<li>Utiliser des outils isolés et éviter les débranchements brutaux des connecteurs ; actionner les verrous plastique avant de tirer.</li>
<li>Protéger le module de l&rsquo;humidité et de la poussière lors de l&rsquo;intervention.</li>
<li>Contrôler l&rsquo;état des connecteurs et des masses ; nettoyer les contacts si nécessaire.</li>
<li>Après installation, effectuer un diagnostic complet et vérifier les codes défauts et le bon fonctionnement des organes pilotés par le BSI.</li>
</ul>
<h3>Raison la plus courante de défaillance</h3>
<p>Les pannes de BSI sont souvent causées par l&rsquo;infiltration d&rsquo;humidité et la corrosion des connecteurs, des surtensions (alternateur défectueux ou pic électrique), ainsi que des ruptures de soudure ou vieillissement des composants internes (condensateurs, relais). Des manipulations incorrectes lors d&rsquo;un démontage ou des branchements peuvent aussi endommager l&rsquo;unité. Une inspection visuelle des connecteurs et du boîtier permet souvent d&rsquo;identifier les signes d&rsquo;oxydation ou d&rsquo;humidité.</p>
<p>Références techniques et codes inclus pour faciliter la recherche et la commande : 9646777380, S118085210G, S118085210E, S118085210, 6580GZ, 1650882680. Destiné aux mécaniciens et bricoleurs expérimentés recherchant une unité BSI compatible avec les véhicules Peugeot/Citroën équipés du module Siemens E02-00 MG.</p>
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			</item>
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