Mécanisme arrière pour Peugeot 407 SW conçu pour remplacer l’ensemble usé ou dégradé du bras et du pivot d’essuie‑glace. Pièce adaptée aux recherches par référence : 9651000780, 9637858580, 6405Z1 et autres variantes (voir Informations techniques). Convient aux mécaniciens et aux amateurs procédant eux‑mêmes aux réparations. La conception assure une intégration directe sur le hayon, avec palier support et contact de fin de course (micro‑interrupteur) pour la position de repos de l’essuie‑glace.

Informations techniques

• Fabricant: Peugeot / Stellantis
• Modèle: Peugeot 407 SW
• Codes produit: 9651000780, 9637858580, 6405Z1
• Autres numéros: 6405K3, 6405K4, 6405K5, 450343, 6936C2

Remplacement et installation

Démontez le cache intérieur du hayon pour accéder au mécanisme. Débranchez la connectique électrique du moteur d’essuie‑glace, retirez l’écrou ou la vis de fixation du pivot et extrayez l’ensemble du mécanisme. Montez la nouvelle unité en respectant l’ordre inverse : positionnez le palier, serrez la fixation au couple recommandé par le constructeur, reconnectez la prise et remettez en place le cache intérieur. Effectuez un contrôle de la course et de la position de repos en actionnant le système plusieurs fois.

Recommandations de montage

• Couper l’alimentation électrique du véhicule avant toute intervention et travailler selon les procédures constructeur pour éviter tout dommage sur les composants électriques.
• Vérifier l’étanchéité du hayon et les joints autour du mécanisme pour prévenir une infiltration d’eau qui accélère l’usure.
• Contrôler l’état du bras d’essuie‑glace, du cache et des fixations ; remplacer les pièces endommagées pour assurer un fonctionnement fiable.
• Après montage, vérifier la position de repos et la synchronisation avec le micro‑interrupteur ; un mauvais réglage peut entraîner un fonctionnement irrégulier ou des efforts excessifs sur le moteur.

Pourquoi ce composant tombe le plus souvent en panne

Les défaillances sont généralement causées par l’infiltration d’eau et la corrosion des axes ou des contacts, l’usure des paliers et des engrenages plastiques, ou la détérioration du micro‑interrupteur de fin de course. Le gel et l’accumulation de saleté peuvent bloquer le mouvement, surcharger le mécanisme et provoquer la rupture d’éléments plastiques ou l’endommagement du moteur. Un bras mal positionné ou un impact sur le hayon sont d’autres causes fréquentes de casse.

Conseils avant l’achat

Vérifiez les références indiquées sur votre ancien mécanisme et comparez-les avec les codes listés ci‑dessus (9651000780, 9637858580, 6405Z1, etc.). Profitez du remplacement pour contrôler l’étanchéité du hayon et l’état général des pièces voisines afin d’éviter une panne récurrente.

Moteur électrique de lunette arrière conçu pour les Peugeot 407 SW, recherché fréquemment sous les références 9646500880, 54906212 et 6405R1. Pièce adaptée aux besoins des professionnels de l’atelier et des bricoleurs exigeants : remplacement direct, montage simple et rétablissement rapide de la fonctionnalité de l’essuie-glace arrière. Idéal pour remplacer un moteur défectueux qui entraîne arrêt, ralenti ou bruits anormaux du balai.

Fonction et Symptômes

Le moteur d’essuie-glace arrière transforme l’énergie électrique en mouvement rotatif pour actionner le bras et la bielle de l’essuie-glace. Les symptômes d’un moteur défaillant incluent : arrêt complet du balai, fonctionnement intermittent, lenteur, bruit de grincement ou odeur de brûlé au niveau du hayon. Ces signes indiquent qu’il est temps d’intervenir afin d’éviter l’immobilisation complète du système.

Compatibilité

Principalement destiné aux véhicules Peugeot 407 SW. Pièce souvent référencée et recherchée sous les numéros et variantes 9646500880, 54906212 et 6405R1.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis / Peugeot
• Modèle: Peugeot 407 SW
• Codes produit: 9646500880, 54906212, 6405R1
• Autres numéros: 9646500880/54906212/6405R1

Remplacement

Le démontage se réalise généralement depuis l’intérieur du hayon. Étapes courantes : retirer le bras d’essuie-glace (déposer l’écrou de fixation et extraire le bras), ôter la garniture intérieure du hayon pour accéder au moteur, débrancher la prise électrique, dévisser les fixations du moteur et retirer l’ensemble moteur/liaison. Remonter dans l’ordre inverse, vérifier l’indexation du bras et tester le fonctionnement avant de remettre en place la garniture.

Conseils de montage

• Coupure de l’alimentation électrique avant toute intervention.
• Utiliser une graisse diélectrique sur les cosses et connecteurs pour limiter la corrosion.
• Contrôler et remplacer si nécessaire les joints d’étanchéité et les caoutchoucs d’étanchéité du hayon pour éviter les infiltrations d’eau.
• Vérifier l’état de la biellette et des silentblocs ; un mécanisme grippé peut solliciter excessivement le moteur neuf.
• S’assurer de l’alignement correct du bras d’essuie-glace et tester plusieurs cycles avant de refermer la garniture.

Raisons fréquentes de panne

Les pannes proviennent le plus souvent de l’infiltration d’eau et de la corrosion, de l’usure des balais et du collecteur, d’une détérioration du réducteur mécanique ou d’un blocage du mécanisme provoqué par des débris ou givre. Une surcharge (balai gelé ou accroché) accélère l’usure et peut endommager définitivement le moteur.

Durée de vie et entretien

La longévité dépend des conditions d’utilisation et de l’exposition aux intempéries. Un entretien préventif simple (contrôle des joints, application de graisse sur connecteurs et vérification périodique du mécanisme) prolonge la durée de vie et réduit les risques de panne soudaine.

Pourquoi choisir cette pièce

Référence reconnue et adaptée pour les Peugeot 407 SW, cette unité moteur offre un remplacement direct et facilite la remise en état rapide du système d’essuie-glace arrière. Livraison rapide des pièces identifiées par numéro de référence, solution pratique pour ateliers et particuliers intervenant en autonomie.

Moteur d’essuie‑glace arrière Valeo compatible avec les modèles Citroën C5 de première et deuxième génération en version break. Pièce recherchée couramment sous les références constructeur et numéros de référence 9638335780 / 6405K1 / 54904512. Conçu pour remplacer le moteur défectueux du hayon arrière, il restaure le balayage et l’étanchéité du système d’essuie‑glace pour une visibilité optimale par temps de pluie ou de neige.

Informations techniques

• Fabricant: Valeo
• Modèle: Citroën C5 I et II Break (kombi)
• Codes produit: 9638335780, 6405K1
• Autres numéros: 54904512, 03, NFP

Fonction et compatibilité

Le moteur commande le mouvement du bras d’essuie‑glace arrière et assure la position de repos (« park ») du balai. Il est spécifiquement adapté aux hayons des Citroën C5 break I et II ; il remplace la pièce d’origine Valeo/Stellantis identifiée par les références ci‑dessus. Les mécaniciens et les bricoleurs recherchent souvent ce moteur par ces numéros de pièce, ce qui facilite l’identification rapide et la commande.

Conseils de montage

Remplacer le moteur d’essuie‑glace arrière est une opération accessible pour un mécanicien ou un amateur expérimenté. Étapes générales : immobiliser le véhicule, retirer l’essuie‑bras (débloquer l’écrou de fixation et soulever le bras), enlever le revêtement intérieur du hayon pour accéder au moteur, débrancher la connectique électrique, dévisser les fixations du moteur et retirer l’ensemble. Monter la nouvelle unité en sens inverse, veiller à bien positionner la came pour assurer la position de repos correcte, revisser et reconnecter, puis tester le fonctionnement. Vérifier l’étanchéité du cache et l’état du faisceau électrique. Utiliser des outils adaptés et respecter la propreté des connexions électriques (graisse diélectrique recommandée si disponible).

Raisons courantes de défaillance

Les causes fréquentes de panne incluent l’entrée d’eau et la corrosion des contacts électriques, l’usure des charbons et du rotor, les pignons plastiques endommagés ou usés, et le blocage mécanique provoqué par le gel ou des débris sous le balai. Des surcharges répétées (par exemple, essuyer un pare‑brise gelé) peuvent provoquer la détérioration prématurée du moteur.

Pourquoi choisir cette pièce

Pièce de remplacement conforme aux références d’origine, idéale pour les interventions de réparation sur Citroën C5 break. Facile à identifier grâce aux numéros de référence couramment utilisés par les garages et les e‑commerces, ce moteur offre une solution fiable pour rétablir le fonctionnement de l’essuie‑glace arrière et garantir la sécurité et la visibilité du véhicule.

Description de la pièce

Moteur d’essuie-glace d’occasion destiné à Peugeot 207 dans la catégorie mécanisme d’essuie-glace. Il s’agit d’un composant électrique qui entraîne le mécanisme d’essuie-glace. En cas de dysfonctionnement, cela se manifeste généralement par un essuyage non fonctionnel, un fonctionnement irrégulier ou un arrêt dans une position inappropriée. Si vous recherchez une pièce par numéro, vous pouvez trouver tous les numéros de produits répertoriés dans la description ci-dessous pour un appairage rapide.

Informations techniques

• Fabricant : Stellantis (CITROEN / PEUGEOT)
• Modèle : Peugeot 207
• Autres numéros : 3397020769, 6405CH

Codes produits

• Codes produits : 9650380780, 3397020769, 6405CH

Recommandations d’installation

Généralement/typiquement pour ce type de pièce, les étapes exactes peuvent varier en fonction de la conception spécifique de la voiture et du mécanisme d’essuie-glace utilisé.

1) Avant montage (vérifications de la pièce usagée, que comparer avec l’ancienne pièce)

• Vérifiez si le numéro de pièce (9650380780 ou 3397020769, 6405CH) correspond à l’ancien moteur ou au marquage sur la pièce d’origine.
• Comparez le connecteur (forme, nombre de broches, verrouillage) et la fixation mécanique.
• Inspectez le corps du moteur pour déceler des fissures, des dommages au niveau des filetages/supports et l’état des contacts (oxydation).
• Assurez-vous que le mécanisme d’essuie-glace n’est pas durci/rouillé : une contrainte excessive détruira souvent même un moteur neuf.

2) Outils et matériels nécessaires (en général, sans pièces supplémentaires spécifiques)

• Jeu de clés et de douilles de base
• Tournevis/levier en plastique pour retirer les housses et les tissus d’ameublement
• Une pince ou un petit crochet à clip
• Nettoyant pour contacts électriques (recommandé)
• Gants de protection, chiffon

3) Procédure d’assemblage étape par étape

1. Coupez le contact et sécurisez le véhicule pour qu’il ne bouge pas.
2. Débranchez la borne négative de la batterie (recommandé pour les pièces électriques en raison des courts-circuits et des erreurs d’installation).
3. Accédez au moteur d’essuie-glace en retirant les caches/garnitures concernés (selon le modèle de voiture).
4. Débranchez le connecteur électrique du moteur. Ne tirez pas sur le câblage, libérez d’abord le fusible du connecteur.
5. Marquez la position/l’emplacement de la pièce (par exemple, acheminement des câbles et montage) afin que l’installation soit la même.
6. Dévissez les vis/supports de montage du moteur et retirez le moteur.
7. Vérifiez l’état du mécanisme, des tiges et des pièces mobiles : ils doivent bouger librement, sans se coincer.
8. Nettoyez les contacts du connecteur et la zone de fixation de la saleté et de la corrosion.
9. Installez le moteur à son emplacement d’origine et fixez-le avec des attaches.
10. Branchez le connecteur électrique et vérifiez que le loquet s’enclenche correctement.
11. Réinstallez tous les couvercles/garnitures retirés et vérifiez que rien ne frotte et que le câblage n’est pas pincé.
12. Connectez la batterie.
• 4) Contrôles post-assemblage et essai routier/vérification du fonctionnement
  • Vérifiez le fonctionnement de l’essuie-glace dans tous les modes disponibles (commutation, intervalle, retour en position de repos – en fonction de l’équipement de la voiture).
  • Vérifiez si le fonctionnement est lent, irrégulier ou excessivement bruyant.
  • Après un court trajet, vérifiez que tout est bien fixé et que la garniture ne s’est détachée nulle part.

  5) Les erreurs de montage les plus courantes + comment les éviter

  • Câblage pincé ou tordu – faites passer le faisceau comme à l’origine et vérifiez les œillets.
  • Connecteur anti-encliquetage : tirez toujours doucement après le branchement pour vérifier le verrouillage.
  • Assemblage sans vérifier le mécanisme : le mécanisme renforcé surcharge le moteur et réduit sa durée de vie.
  • Contacts contaminés/oxydés – nettoyez le connecteur, vous éviterez les coupures de courant et les résistances transitoires.

  Raisons pour lesquelles la pièce est endommagée

  • Mécanisme d’essuie-glace rigide (corrosion, saleté) → le moteur fonctionne en surcharge.
  • Eau et humidité dans le compartiment moteur → corrosion, courts-circuits, dommages à l’électronique/au collecteur.
  • Usure des charbons et du collecteur des pièces anciennes.
  • Oxydation des connecteurs et résistance de transition accrue → coupures de courant ou surchauffe.
  • Dommages mécaniques lors d’un démontage non professionnel (poignées cassées, connecteurs endommagés).
  ]]> https://www.autotech24.fr/moteur-dessuie-glace-arriere-citroen-peugeot-9819523180/ Thu, 15 Jan 2026 03:07:03 +0000 https://www.autotech24.fr/moteur-dessuie-glace-arriere-citroen-peugeot-9819523180/ Moteur d’essuie-glace arrière pour voitures Citroën Peugeot

  Description de la pièce

  Le moteur d’essuie-glace arrière est un élément clé du mécanisme d’essuie-glace arrière : il assure un mouvement fluide du bras et une visibilité sûre par mauvais temps. Cette pièce d’occasion convient comme remplacement rapide et abordable en cas de panne du moteur d’essuie-glace arrière d’origine. Il est principalement recherché sous le numéro 9819523180.

  Informations techniques

  • Fabricant : Stellantis
  • Modèle : Citroën C4 Picasso II ; Peugeot 308 T9
  • Autres numéros : non précisé

  Codes produits

  • Codes produits : 9819523180

  Recommandations d’installation

  • Avant l’assemblage, vérifiez l’état du connecteur et du câblage dans la zone du couvercle/de la porte arrière (les ruptures de fil dans le passe-fil sont fréquentes).
  • Vérifiez le libre mouvement du mécanisme et des bras d’essuie-glace : le frottement peut exercer une pression excessive sur le moteur.
  • Après l’installation, testez le fonctionnement de l’essuie-glace et du lave-glace et vérifiez que le moteur tourne sans bruits irréguliers.

  Raisons pour lesquelles la pièce est endommagée

  • Mécanisme raidi ou bras d’essuie-glace coincé (surcharge du moteur).
  • Intrusion d’humidité dans le moteur ou les connecteurs et corrosion ultérieure.
  • Câblage endommagé dans le coude de la porte/du couvercle arrière (fils cassés, alimentation électrique fluctuante).
  • Contrainte excessive lorsque l’essuie-glace est gelé ou lorsqu’il y a un obstacle mécanique sur la vitre.
  ]]> https://www.autotech24.fr/moteur-dessuie-glace-arriere-peugeot-207-0390201813-9652418780-2/ Wed, 14 Jan 2026 03:02:01 +0000 https://www.autotech24.fr/moteur-dessuie-glace-arriere-peugeot-207-0390201813-9652418780-2/ Moteur d’essuie-glace arrière pour voitures PEUGEOT 207

  Description de la pièce

  Moteur d’essuie-glace arrière d’occasion conçu pour Peugeot 207. Il s’agit d’un composant électrique de la catégorie des mécanismes d’essuie-glace, qui assure l’entraînement de l’essuie-glace arrière et donc le bon fonctionnement de l’essuyage de la lunette arrière. Grâce aux numéros de pièces traçables, il convient en remplacement en cas de dysfonctionnement du moteur d’origine, lorsque l’essuie-glace ne fonctionne pas, fonctionne de manière irrégulière ou s’arrête.

  Informations techniques

  • Fabricant : Stellantis (CITROEN / PEUGEOT) / non précisé
  • Modèle : Peugeot 207
  • Autres numéros : 6405AN

  Codes produits

  • Codes produits : 0390201813, 9652418780

  Recommandations d’installation

  De manière générale/typique, la procédure suivante s’applique au remplacement du moteur d’essuie-glace arrière (les étapes exactes peuvent varier en fonction du modèle de voiture spécifique) :

  1) Avant le montage

  • Comparez les numéros de pièces de l’étiquette/du moulage : 0390201813, 9652418780 et éventuellement 6405AN avec l’ancienne pièce.
  • Vérifiez le(s) connecteur(s) : même forme, nombre de broches, fixation en bon état.
  • Inspectez le corps du moteur et la zone autour de la sortie (arbre/essieu) : pas de fissures, pas de signes de fuite et de corrosion importante.
  • Si une surface d’appui/un joint est inclus, vérifiez qu’il est propre et en bon état.

  2) Outils et matériels nécessaires

  • Jeu de base de cliquets et d’extensions/clés
  • Tournevis / embouts Torx (selon modèle)
  • Pied de biche en plastique pour retirer les tissus d’ameublement/housses
  • Nettoyant pour contacts (recommandé), chiffon
  • Gants de protection

  3) Procédure d’assemblage étape par étape

  1. Coupez le contact et débranchez la batterie pour des raisons de sécurité.
  2. Permettez d’accéder au moteur d’essuie-glace arrière en retirant les couvercles/garnitures internes nécessaires à l’emplacement de montage (généralement des pièces en plastique – veillez à ne pas casser les supports).
  3. Débranchez le connecteur électrique du moteur. Commencez par libérer le verrou du connecteur.
  4. Retirez les fixations du moteur (boulons/écrous selon la conception).
  5. Retirez le moteur d’origine et vérifiez autour du support (propreté, traces d’eau, corrosion).
  6. Nettoyez la surface de contact et éventuellement le connecteur/les broches (un nettoyant pour contacts doit être utilisé).
  7. Installez le moteur usagé dans sa position d’origine et installez les fixations.
  8. Serrez les fixations de manière adéquate et uniforme afin que le moteur s’ajuste correctement et qu’il n’y ait aucune tension.
  9. Branchez le connecteur électrique et vérifiez que l’enclenchement/le verrouillage est correct.
  10. Réinstallez les caches/garnitures retirés.
  11. Connectez la batterie.

• 4) Vérifications post-assemblage et essai routier/vérification du fonctionnement

  • Vérifiez que l’essuie-glace arrière fonctionne correctement et ne s’arrête pas.
  • Vérifiez l’absence de bruits inhabituels (rayures, sauts) pouvant indiquer un problème avec le mécanisme ou l’accessoire.
  • Après un court trajet/test, vérifiez à nouveau visuellement le connecteur et le support du moteur.

  5) Les erreurs d’assemblage les plus courantes + comment les éviter

  • Échange de pièces par apparence – comparez toujours les numéros 0390201813/9652418780 (et 6405AN si répertoriés).
  • Connecteur non cliqué – entraîne des pannes ; vérifiez l’arrestation après la connexion.
  • Endommagement des poignées du couvercle en plastique – utilisez un levier en plastique et procédez sans violence.

  Raisons pour lesquelles la pièce est endommagée

  • Fuites et humidité dans le compartiment moteur – corrosion, oxydation des connecteurs et dommages internes au moteur.
  • Surcharge mécanique (bégaiement du mécanisme, résistance accrue des essuie-glaces) – le moteur surchauffe et sa durée de vie est raccourcie.
  • Usure due à l’âge et à une utilisation fréquente.
  • Problèmes électriques (augmentation de la résistance transitoire dans les connecteurs, câblage endommagé) – fonctionnement irrégulier et surchauffe.
  ]]> https://www.autotech24.fr/mecanisme-dessuie-glace-peugeot-308-t9-9810327980-3397021828/ Wed, 26 Nov 2025 03:17:02 +0000 https://www.autotech24.fr/mecanisme-dessuie-glace-peugeot-308-t9-9810327980-3397021828/ Mécanisme de levier d’essuie-glace avant pour voitures Peugeot 308 T9

  Le mécanisme d’essuie-glace avant pour les voitures Peugeot 308 T9 est un élément important pour conduire en toute sécurité sous la pluie, la neige et par mauvaise visibilité. Cette pièce assure le fonctionnement fluide et précis des essuie-glaces, la pression correcte des lamelles sur la vitre et un essuyage uniforme, afin que le conducteur ait toujours la meilleure vue possible depuis le véhicule.

  Il s’agit d’un mécanisme de levier d’essuie-glace d’origine pour les voitures Peugeot 308 de la génération T9, qui convient en remplacement d’une pièce endommagée ou usée – par exemple en cas de jeu dans les tiges, de bégaiement, de fonctionnement irrégulier ou de panne complète des essuie-glaces. Un mécanisme d’essuie-glace fonctionnant correctement prolonge la durée de vie des bras et des balais d’essuie-glace et réduit le bruit pendant le fonctionnement.

  Informations techniques :
  Constructeur : PSA / CITROEN / PEUGEOT
  Modèle : Peugeot 308 T9 (mécanisme de levier d’essuie-glace avant)
  Codes produits : 9810327980, 3397021828
  Autres numéros : ils peuvent différer sur l’étiquette ou le moulage selon la série de production spécifique, les codes ci-dessus constituent l’identification de base

  Ce mécanisme est destiné aux essuie-glaces avant, il est monté entre le moteur d’essuie-glace et les bras d’essuie-glace et transfère le mouvement de rotation du moteur au mouvement de balancement des bras. Il convient particulièrement aux mécaniciens automobiles et aux constructeurs de maisons qui recherchent un remplacement selon le numéro de pièce d’origine et veulent être sûrs de la compatibilité avec les voitures Peugeot 308 T9.

  Recommandations d’installation :
  – Avant de démonter l’ancien mécanisme, marquez la position des bras d’essuie-glace sur la vitre afin de pouvoir régler la bonne position de départ après l’installation.
  – Avant le remplacement proprement dit, débranchez la batterie du véhicule pour éviter un démarrage intempestif du moteur d’essuie-glace.
  – Vérifier l’état du moteur d’essuie-glace, des bras et des roulements – en cas d’usure importante, il est conseillé de remplacer plusieurs pièces d’un coup.
  – Lors du montage, serrer les vis et écrous selon les couples préconisés par le constructeur pour éviter le desserrage ou à l’inverse la déformation du roulement.
  – Après l’installation, tester tout le fonctionnement des essuie-glaces à sec et avec un spray – observer la fluidité du mouvement, le bruit, les éventuels frottements ou chocs dans les positions extrêmes.
  – Pour une durée de vie plus longue du mécanisme, nous vous recommandons de vérifier régulièrement la propreté de la zone sous le pare-brise, où la saleté, les feuilles et l’humidité pénètrent souvent dans le mécanisme.

  ]]> https://www.autotech24.fr/moteur-dessuie-glace-citroen-xsara-picasso-53011912-9631473680-6405g7-2/ Mon, 10 Nov 2025 03:04:10 +0000 https://www.autotech24.fr/moteur-dessuie-glace-citroen-xsara-picasso-53011912-9631473680-6405g7-2/ Moteur d’essuie-glace arrière VALEO pour Citroën Xsara Picasso

  Moteur d’essuie-glace arrière (entraînement d’essuie-glace de cinquième porte) d’origine pour Citroën Xsara Picasso. Il s’agit d’une pièce OEM d’occasion entièrement fonctionnelle du fabricant VALEO – exactement du type installé par le constructeur automobile. Un remplacement idéal lorsque l’essuie-glace arrière ne fonctionne pas ou fonctionne lentement. Également recherché sous les numéros 53011912, 53011909, 9631473680, 6405.G7 (6405G7).

  Principaux avantages
  – VALEO/PSA d’origine – géométrie correcte, fonctionnement silencieux et fluide
  – Testé avant démontage, prêt au montage
  – Ajustement parfait pour Xsara Picasso, aucune modification
  – Excellent rapport prix-durée de vie par rapport aux pièces neuves non originales

  Compatibilité
  – Citroën Xsara Picasso (tous les moteurs et équipements de cette génération)
  – Pour vérifier une correspondance, comparez le numéro OEM et le connecteur de votre pièce d’origine

  Informations techniques
  – Localisation : essuie-glace arrière (cinquième porte)
  – Fabricant : VALEO (OEM pour PSA)
  – Alimentation : 12 V
  – Type : moto électrique avec boîte de vitesses et fonction parking
  – Le connecteur et le pas de montage correspondent à la Xsara Picasso d’origine
  Remarque : le bras d’essuie-glace et l’écrou d’arbre ne sont généralement pas inclus ; nous livrons ce qui est montré sur les photos des produits dans la boutique en ligne.

  Numéros de pièces OEM et équivalents (pour la recherche)
  -PSA : 6405.G7 (6405G7), 9631473680
  -VALÉO : 53011912, 53011909
  Utilisez ces numéros pour vérifier avec précision la compatibilité.

  Quand remplacer le moteur d’essuie-glace arrière
  – L’essuie-glace arrière ne répond pas du tout ou s’arrête tout seul
  – Fonctionnement lent et irrégulier, « secousses » ou position de stationnement non réglable
  – Bourdonnement distinct, jeu dans la transmission, signes de grincement après une inactivité prolongée

  Conseils de montage
  – Avant le montage, vérifier l’étanchéité du passe-fil et la vidange de la cinquième porte (l’eau peut endommager le moteur)
  – Régler la position de stationnement du bras d’essuie-glace après serrage
  – Vérifier l’état du bras et de l’axe d’essuie-glace, ou lubrifier légèrement les rainures
  – Installation recommandée par une personne ayant des connaissances en électronique automobile ; éviter l’inversion de polarité

  État des marchandises
  – Pièce d’origine d’occasion, testée, avec traces cosmétiques normales d’utilisation, aucun effet sur le fonctionnement

  Vous recherchez : Moteur d’essuie-glace arrière Citroën Xsara Picasso, moteur d’essuie-glace cinquième porte Xsara Picasso, VALEO 53011912, 53011909, 9631473680, 6405G7.

  ]]> https://www.autotech24.fr/mecanisme-de-moteur-dessuie-glace-citroen-c-elysee-peugeot-301-9675018280/ Mon, 03 Nov 2025 03:03:30 +0000 https://www.autotech24.fr/mecanisme-de-moteur-dessuie-glace-citroen-c-elysee-peugeot-301-9675018280/ Mécanisme d’essuie-glace avant avec moteur électrique pour CITROEN C-ELYSEE PEUGEOT 301

  Mécanisme d’essuie-glace avant avec moteur électrique d’occasion d’origine pour Citroën C‑Elysée et Peugeot 301. Remplacement idéal en cas de jeu dans les tiges, de bégaiements ou de retour en position parking non fonctionnel. Grâce au numéro OEM 9675018280, vous pouvez facilement vérifier la compatibilité – il suffit de comparer le numéro à votre pièce d’origine ou de nous envoyer le VIN.

  Principaux avantages
  – Ensemble complet : moteur d’essuie-glace + tringlerie/mécanisme (sans bras d’essuie-glace sauf indication contraire sur les photos)
  – Pièce d’origine PSA – assemblage exact, course et position de stationnement correctes
  – Testé sur le terrain, fonctionnement silencieux et portée fluide vérifiée
  – Solution rapide aux défauts typiques : tiges qui cognent, fonctionnement lent, fonctionnement irrégulier, non retour à zéro

  Informations techniques
  – Désignation : essuie-glaces avant (volant à gauche LHD – vérifier auprès du constructeur OEM)
  – Alimentation : 12 V (voitures particulières)
  – Numéro de pièce OEM/PSA : 9675018280 (également recherché sous le nom 96 750 182 80)
  – Montage : points de fixation en série sur la cloison du compartiment moteur
  – Matériel : tirant métallique + poutre, moteur électrique avec réducteur intégré
  – État : utilisé, entièrement fonctionnel ; signes cosmétiques normaux d’utilisation sans affecter la fonction

  Compatibilité
  – Citroën C‑Elysée (à partir de 2012 environ →)
  – Peugeot 301 (à partir de 2012 environ →)
  Remarque : les années de fabrication et les versions peuvent varier. La correspondance la plus fiable est le numéro OEM 9675018280. En cas de doute, indiquez le VIN.

  Contenu du paquet
  – Mécanisme d’essuie-glace avant avec moteur électrique (complet)
  – Non inclus : bras d’essuie-glace et bandes/caoutchoucs (si pas sur les photos)

  Conseils de montage
  – Avant le montage, débrancher la batterie et vérifier le libre mouvement des tirants.
  – Mettre le moteur en position parking, puis monter les bras d’essuie-glace.
  – Serrer les écrous des bras en position zéro pour éviter une collision avec le capot.
  – Après l’assemblage, testez toutes les vitesses et tous les intervalles.

  Pourquoi acheter chez nous ?
  – Origine vérifiée, pièce testée avant expédition
  – Expédition rapide, emballage soigné
  – Possibilité de consulter avec compatibilité selon VIN

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  ]]> https://www.autotech24.fr/moteur-dessuie-glace-arriere-citroen-c-crosser-peugeot-4007-6405hw/ Tue, 14 Oct 2025 02:06:02 +0000 https://www.autotech24.fr/moteur-dessuie-glace-arriere-citroen-c-crosser-peugeot-4007-6405hw/ Le moteur d’essuie-glace arrière pour Citroën C-Crosser et Peugeot 4007

  Le moteur d’essuie-glace arrière des Citroën C-Crosser et Peugeot 4007 est un élément clé pour rouler en toute sécurité sous la pluie et en hiver. Si l’essuie-glace arrière s’arrête dans une position aléatoire, ne répond pas du tout ou est excessivement bruyant, le remplacement du moteur est la solution la plus efficace. Cette pièce correspond à la spécification originale PSA et est conçue pour les modèles ci-dessus, elle garantit donc le bon fonctionnement et la compatibilité avec le bras d’essuie-glace et la commande de la voiture.

  La pièce convient comme remplacement direct du moteur d’origine. En règle générale, il est monté dans la cinquième porte de l’intérieur – après avoir démonté le revêtement en plastique, le connecteur électrique est déconnecté, le moteur est fixé et l’épaulement d’essuie-glace est retiré de l’arbre de sortie. Lors du montage, nous recommandons de vérifier l’état de la douille et du joint pour éviter la pénétration de l’humidité, cause fréquente de pannes (arbres coincés, carbones usés, oxydation des contacts).

  Pour une sélection correcte, comparez le numéro de pièce avec votre original, ainsi que la forme et l’emplacement du connecteur et de l’arbre de sortie. Ce moteur est destiné à l’essuie-glace arrière de la cinquième porte et correspond à l’alimentation de bord standard 12V.

  Manifestations typiques de défauts du moteur d’origine : l’essuie-glace s’arrête en dehors de la position de stationnement, le fonctionnement est saccadé ou bruyant, ou le moteur ne répond pas du tout. Le remplacement améliore généralement considérablement la fonction d’essuyage et la visibilité à travers la lunette arrière.

  informations techniques

  • Constructeur : PSA Citroën Peugeot
  • Modèle : Citroën C-Crosser (env. 2007-2012) ; Peugeot 4007 (environ 2007-2012)
  • Codes produit : 6405HW, 1610366880
  • Autres numéros : 6405.HW

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