Support robuste destiné au montage de l’alternateur sur moteurs 1,6 HDi. Conçu pour retrouver un alignement précis de la poulie et garantir une tension correcte de la courroie d’accessoires, ce support limite les vibrations et assure une fixation sûre de l’alternateur. Idéal pour les ateliers et les réparateurs indépendants recherchant une pièce de maintien fiable et facilement remplaçable. Référence constructeur indiquée : Stellantis / Citroën / Peugeot.

Applications principales

Principalement adapté aux véhicules Citroën et Peugeot équipés du moteur 1,6 HDi. Exemples de modèles courants : Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Citroën C4, Peugeot 1007, Peugeot 307. Vérifiez la référence produit pour assurer la compatibilité avec votre montage.

Remplacement et installation

Le remplacement du support d’alternateur nécessite un accès à la poulie et aux points de fixation du bloc moteur. Procédure générale : déconnecter la batterie avant toute intervention ; desserrer et retirer la courroie d’accessoires (noter le cheminement de la courroie) ; débrancher l’alternateur et le poser sur le côté en conservant les connexions ; déposer les vis de fixation du support d’alternateur et retirer le support défectueux ; positionner le nouveau support, remonter les vis en respectant l’ordre et le couple préconisés par le constructeur, repositionner l’alternateur et la courroie, rebrancher la batterie et vérifier le bon fonctionnement en marche moteur. Pour un résultat durable, utiliser des outils adaptés et remplacer les fixations endommagées si nécessaire.

Recommandations de montage

Avant montage, contrôler l’état des filets et des paliers de l’alternateur. Nettoyer les surfaces d’appui et appliquer un anticorrosion léger si nécessaire. Respecter les couples de serrage constructeur pour éviter les déformations. Après montage, vérifier l’alignement de la poulie et la tension de la courroie en suivant les prescriptions du fabricant du véhicule. Déconnecter la batterie avant démontage pour éviter tout risque électrique.

Pourquoi la pièce se dégrade le plus souvent

Les défaillances surviennent généralement par corrosion due à l’humidité et aux projections de sel, fatigue mécanique après de longues années d’utilisation, ou suite à des chocs et vibrations excessives (par exemple silentblocs moteur usés). Des efforts de serrage incorrects ou une courroie mal tendue peuvent aussi provoquer des fissures ou la détérioration des points de fixation.

Informations techniques

• Fabricant : Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modèle : Véhicules équipés du moteur 1,6 HDi (ex. Citroën C2, C3, C3 Pluriel, C4 ; Peugeot 1007, 307)
• Codes produit : 9656125280
• Autres numéros : 5706K9, 9804120780

Conseils pratiques

Lors du remplacement, inspecter aussi la courroie d’accessoires, la poulie et les silentblocs moteur : remplacer les éléments usés simultanément permet d’éviter une nouvelle intervention. En cas de doute sur l’état général du train avant moteur, réaliser un contrôle complet pour prévenir une usure prématurée du nouveau support.

Support d’alternateur compatible avec les motorisations HDi, référence 9658199380 / 5706L1. Pièce essentielle pour maintenir l’alternateur en position correcte, préserver l’alignement de la courroie d’accessoires et limiter les vibrations transmises au groupe moteur. Conçu pour les professionnels de l’atelier et les amateurs expérimentés souhaitant une réparation durable sur Citroën et Peugeot. La présence des références produit dans le texte facilite la recherche par numéro sur les marketplaces et moteurs de recherche.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modèle: Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Citroën C4, Peugeot 1007, Peugeot 307
• Codes produit: 9658199380, 5706L1
• Autres références: NFP
• Moteur: Principalement 1.6 HDi
• Catégorie: Supports et Silentblocs Moteur / Pièces moteur

Conseils de montage

1. Débrancher la batterie avant toute intervention pour éviter tout court-circuit ou déclenchement involontaire d’organes électriques.
2. Identifier et desserrer la courroie d’accessoires en suivant la procédure constructeur ou en relâchant le tendeur de courroie.
3. Débrancher les connexions électriques et retirer l’alternateur du montage en le soutenant pour éviter qu’il ne tombe.
4. Démonter les boulons de fixation du support d’alternateur et contrôler l’état des filets et des pièces adjacentes (palier, silentblocs, plans de joint).
5. Monter le nouveau support en respectant l’ordre de serrage recommandé par le constructeur et en forçant modérément; remplacer les boulons si corrodés ou déformés.
6. Reposser l’alternateur, reconnecter les liaisons électriques et retendre la courroie selon la valeur spécifiée par le constructeur.
7. Vérifier l’alignement de la poulie, l’absence de jeu et effectuer un essai routier pour contrôler bruits et vibrations.

Fréquence de remplacement et Symptômes

Le support d’alternateur n’a pas d’intervalle de remplacement prédéfini mais doit être inspecté lors de chaque intervention sur la courroie ou l’alternateur. Symptômes courants d’un support défaillant: bruit de cliquetis ou grincement moteur, usure prématurée de la courroie, vibrations inhabituelles au ralenti, déplacement de l’alternateur entraînant une mauvaise charge de la batterie.

Pourquoi la pièce se détériore le plus souvent

• Corrosion due à l’humidité et aux projections de route, attaquant la matière et les fixations.
• Fatigue mécanique provoquée par les vibrations répétées et les variations de charge.
• Fuite d’huile ou de liquide moteur qui dégrade les matériaux et les silentblocs adjacents.
• Impact ou choc (accident, heurtoir) déformant la pièces ou ses points de fixation.
• Boulonnerie desserrée ou filet endommagé entraînant un mauvais positionnement de l’alternateur.

Remplacement préventif conseillé en présence de corrosion avancée, de supports ou boulons déformés, ou si l’alternateur présente un jeu excessif. Un montage soigné et le remplacement des fixations usées prolongent la durée de vie de l’ensemble et évitent des dommages à la courroie et à l’alternateur.

Support d’alternateur de remplacement conçu pour une reprise fiable de la fixation de l’alternateur sur moteurs diesel HDi. Pièce idéale pour les mécaniciens professionnels et les passionnés de mécanique souhaitant restaurer l’alignement et la rigidité de la poulie d’alternateur, réduire les bruits liés aux jeux et garantir une tension correcte de la courroie d’accessoires. Références constructeur : 9655652980, 5706K3.

Informations techniques

• Fabricant : Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modèle : Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Citroën C4, Citroën C4 Picasso; Peugeot 1007, Peugeot 3008 I, Peugeot 307, Peugeot 308, Peugeot 407
• Codes produit : 9655652980, 5706K3
• Autres références : Références OE utilisées couramment pour identifications et recherches produits
• Moteurs compatibles : Principalement 1.6 HDi (applications diesel HDi)

Fonction de la pièce

Le support d’alternateur maintient l’alternateur en position et assure son bon alignement par rapport aux poulies du moteur. Il reprend les efforts mécaniques générés par la rotation et la tension de la courroie d’accessoires, évitant ainsi vibrations excessives et usure prématurée des composants associés (courroie, roulements de l’alternateur).

Symptômes indiquant un remplacement nécessaire

• Vibrations ou bruits anormaux provenant de l’avant du moteur.
• Usure prématurée ou rupture de la courroie d’accessoires.
• Jeu visible ou fissures sur le support.
• Problèmes d’alignement entraînant une mauvaise charge de la batterie.

Pourquoi la pièce se casse le plus souvent

Les causes fréquentes de défaillance sont la corrosion (surtout dans les régions salées), la fatigue mécanique due aux cycles de chauffage/refroidissement, les chocs ou efforts excessifs lors d’un accident, et les filetages abîmés par un serrage incorrect. Des alternateurs défectueux ou des courroies trop tendues augmentent également les contraintes sur le support.

Conseils de montage

• Déconnecter la batterie avant toute intervention pour éviter court-circuit et risques électriques.
• Supporter le moteur si nécessaire (p.ex. biellette ou cric sous le support moteur) pour soulager les silentblocs lors du démontage.
• Retirer la courroie d’accessoires et l’alternateur pour accéder au support. Comparer le nouveau support avec l’ancien avant montage.
• Remplacer les vis / goujons endommagés et respecter les couples de serrage préconisés par le constructeur; si vous n’avez pas la valeur, faites appel à la documentation atelier PSA.
• Après montage, vérifier l’alignement des poulies et la tension correcte de la courroie. Contrôler l’absence de bruits en charge moteur.
• Pour les interventions complexes, l’utilisation d’outillage adapté (clés dynamométriques, cales d’alignement) est recommandée.

Remarques d’utilisation

Pièce recommandée lors du remplacement d’un alternateur endommagé ou lorsque le support présente des signes de corrosion ou de fissuration. Il n’existe pas d’intervalle de remplacement prédéfini : remplacer dès l’apparition de symptômes ou lors d’une révision importante du groupe moteur.

Références de recherche

Utilisez les codes 9655652980 et 5706K3 lors de vos recherches pour identifier rapidement la pièce compatible avec les modèles listés.

Description générale

Support conçu pour fixer solidement l’alternateur sur les motorisations 1.6 HDi (norme EURO5) des gammes Citroën et Peugeot. Ce support assure l’alignement correct de l’alternateur avec les poulies et la courroie d’accessoires, garantissant une transmission de puissance fiable et sans jeu. Convient aux mécaniciens professionnels et aux amateurs avertis qui réalisent des réparations et remplacements sur banc ou sur véhicule.

Applications et compatibilité

Pièce compatible avec plusieurs modèles équipés du moteur 1.6 HDi. Vérifiez le numéro de pièce pour correspondance : l’utilisation du code produit accélère la recherche et la commande (voir section Informations techniques).

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis
• Modèle: Citroën Berlingo B9, Citroën C4 II, Citroën C4 Picasso, Citroën C5 X7, Peugeot 3008 I, Peugeot 308, Peugeot Partner Tepee
• Codes produit: 9684613880, 5706N9
• Autres numéros: Aucun autre numéro référencé

Remplacement et procédure de montage

Avant toute intervention, débranchez la batterie pour des raisons de sécurité. Procédure générale de remplacement :

1. Démontez la courroie d’accessoires et, si nécessaire, retirez les éléments gênant l’accès (protecteurs, caches moteur).
2. Déposez l’alternateur en desserrant les vis de fixation et en le mettant de côté.
3. Retirez le support défectueux en dévissant les points de fixation sur le bloc moteur.
4. Positionnez le nouveau support, serrez les vis au couple recommandé par le constructeur et remontez l’alternateur.
5. Remontez la courroie d’accessoires en respectant la tension prescrite et vérifiez l’alignement des poulies.
6. Contrôlez l’absence de jeu et effectuez un essai au ralenti puis à charge pour vérifier le bon fonctionnement.

Si vous n’avez pas les couples de serrage du constructeur, référez-vous à la documentation atelier appropriée. L’utilisation d’outillage de maintien et d’une clé dynamométrique est recommandée pour garantir un serrage sûr.

Pourquoi la pièce tombe le plus souvent en panne

• Corrosion et attaque par les éléments (exposition sel/écoulement d’eau), provoquant affaiblissement ou rupture des points de fixation.
• Fatigue mécanique due aux vibrations et aux cycles thermiques, entraînant fissures ou déformation du support.
• Chocs ou impacts lors d’accidents ou interventions sur le moteur, déformant l’alignement.
• Fixations desserrées ou boulonnerie endommagée entraînant usure prématurée.

Conseils d’achat et d’utilisation

Utilisez le code produit (9684613880 ou 5706N9) pour identifier rapidement la pièce recherchée. Lors du remplacement, remplacez aussi les vis et les éléments d’assemblage usés pour garantir une fixation durable. Pour un résultat durable et une sécurité optimale, respecteZ les préconisations du constructeur lors du remontage.

Support moteur robuste conçu pour maintenir le compresseur de climatisation et l’alternateur en position correcte sur les motorisations 2.0 HDi (code RH02). Pièce de remplacement directe pour les interventions d’entretien et de réparation courantes, idéale pour les ateliers et les mécaniciens amateurs. Référence recherchée : 9688628680, 5706N7. Ce support assure un alignement fiable des organes d’entraînement et contribue à la durée de vie de la courroie d’accessoires en limitant les vibrations et les jeux excessifs.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modèle: Citroën C4 Picasso, Citroën C5 X7, Citroën C8, DS4, DS5, Peugeot 3008 I, Peugeot 308, Peugeot 407, Peugeot 807, Peugeot 508
• Codes produit: 9688628680, 5706N7
• Autres numéros: NFP (selon disponibilité du stock)

Fonction et avantages

Le support maintient mécaniquement le compresseur de climatisation et l’alternateur, garantissant un bon alignement de la poulie et une tension de courroie optimale. Un support en bon état réduit les vibrations, prévient l’usure prématurée des paliers et protège les composants électriques et de climatisation associés.

Comment remplacer

1. Préparer l’outillage: cric et chandelles, arrache-courroie ou outil de relâchement de tendeur, clés adaptées, éventuellement un support moteur temporaire.
2. Sécurité: mettre le véhicule sur un plan stable et déconnecter la batterie avant toute intervention.
3. Dégager l’accès: retirer la ou les protections sous moteur et desserrer la courroie d’accessoires en relâchant le tendeur.
4. Démonter les organes portés si nécessaire (compresseur de climatisation ou alternateur) pour accéder aux points de fixation du support.
5. Déposer les vis de fixation du support puis remplacer par la nouvelle pièce. Remplacer les goujons filetés ou les vis endommagés si besoin.
6. Remonter dans l’ordre inverse: fixer le support au couple recommandé par le fabricant si connu, repositionner les organes, retendre la courroie et vérifier l’alignement des poulies.
7. Contrôles finaux: démarrer le moteur et vérifier l’absence de bruits anormaux, fuites ou vibrations excessives.

Recommandations de montage

• Remplacer les fixations (vis, écrous, goujons) endommagés ou corrodés lors du montage.
• Utiliser des outils adaptés pour ne pas abîmer les filetages et respecter les couples de serrage si disponibles.
• Vérifier l’état des silentblocs et des supports adjacents; un seul support défaillant peut entraîner une usure prématurée des autres pièces.
• Pour limiter la corrosion, nettoyer la zone et appliquer un traitement anticorrosion sur les points de contact si nécessaire.

Pourquoi la pièce tombe le plus souvent en panne

• Corrosion due à l’exposition aux agents routiers (sel, eau) provoquant fragilisation et rupture.
• Fatigue mécanique après de longues années d’utilisation ou suite à des chocs (accident, coups sous caisse).
• Fixations grippées ou filetages foirés rendant le support instable.
• Usure des silentblocs entraînant des vibrations excessives et contraintes supplémentaires sur les points de fixation.

Pièce souvent recherchée par référence produit (9688628680, 5706N7) — pensez à vérifier la correspondance avec votre modèle avant l’achat en comparant les références publiées du véhicule.

Support d’alternateur de remplacement conçu pour moteurs 1.6 HDi 16V, adapté aux gammes Citroën et Peugeot. Pièce recherchée fréquemment sous les références 9659200880 et 5706N6, elle restaure l’alignement et la fixation de l’alternateur, prévenant l’usure prématurée de la courroie et des poulies. Conçu pour les ateliers professionnels comme pour les amateurs de mécanique, ce support offre une solution robuste pour reprendre un montage d’origine et garantir un entraînement fiable de l’alternateur.

Applications Compatibles

• Citroën C4
• Citroën C4 Picasso
• Citroën C5
• Citroën C5 X7
• Peugeot 207
• Peugeot 3008 I
• Peugeot 307
• Peugeot 407
• Moteur: 1.6 HDi 16V

Fonction et Avantages

Le support maintient l’alternateur en position correcte par rapport au bloc moteur et à la transmission par courroie. Il assure : un alignement précis des poulies, l’absorption des vibrations et la fixation mécanique sûre de l’alternateur. Remplacer un support usé permet de réduire les bruits de courroie, d’éviter une usure accélérée des roulements d’alternateur et de préserver la durée de vie de la courroie d’entraînement.

Informations Techniques

• Fabricant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modèle: 1.6 HDi 16V — Applications cités ci‑dessus
• Codes Produit: 9659200880, 5706N6
• Autres Numéros: NFP

Remplacement et Recommandations de Montage

Avant toute intervention, déconnecter la batterie pour éviter tout risque électrique. Monter le véhicule sur un pont ou des chandelles en respectant les règles de sécurité. Procéder de la manière suivante :

1. Retirer la courroie d’accessoires en suivant la procédure constructeur (détendre le galet tendeur).
2. Soutenir l’alternateur (outil ou sangle) pour éviter qu’il ne pèse sur les câbles.
3. Démonter l’alternateur si nécessaire pour accéder au support.
4. Desserrer et retirer les fixations du support endommagé, puis nettoyer les surfaces de contact.
5. Installer le nouveau support, serrer les vis selon les spécifications du constructeur et remonter l’alternateur.
6. Remettre la courroie en place et régler la tension conformément aux recommandations.
7. Vérifier l’alignement des poulies et effectuer un essai au ralenti puis en charge pour contrôler l’absence de bruits anormaux.

Utiliser les outils appropriés et, si possible, la documentation d’atelier constructeur pour les couples de serrage. Changer les vis/écrous d’origine s’ils sont corrodés ou déformés.

Raison la Plus Fréquente De Défaillance

Les causes courantes d’usure ou de rupture du support d’alternateur comprennent : corrosion (exposition aux éléments et aux fuites d’huile), fatigue mécanique due aux vibrations prolongées, choc lors d’un impact ou d’un accident et surcharge provoquée par une courroie mal tendue ou un tendeur défectueux. Des joints moteur fuyants peuvent aussi enrober le support d’huile et accélérer la détérioration des pièces métalliques et des silentblocs.

Conseils Pratiques

• Remplacer simultanément la courroie d’accessoires et vérifier l’état du tendeur et des poulies si le support est endommagé.
• Rechercher la référence 9659200880 ou 5706N6 lors de la commande pour gagner du temps — ces codes sont souvent utilisés par les clients et les catalogues en ligne.
• Contrôler les points de fixation voisins et les silentblocs moteur, qui influencent la sollicitation du support d’alternateur.

Support destiné à maintenir et à aligner l’alternateur sur moteurs 1.6 HDi 16V. Pièce essentielle pour assurer la tenue mécanique de l’alternateur, l’alignement de la courroie d’accessoires et l’absorption des vibrations moteur. Adapté aux ateliers et aux particuliers bricoleurs recherchant une référence par numéro de pièce.

Avantages et Fonction

Le support d’alternateur assure plusieurs fonctions clés : maintien de l’alternateur sur le bloc moteur, positionnement précis pour préserver l’alignement de la courroie, réduction des vibrations transmises à l’alternateur et aux organes périphériques. Un support en bon état évite l’usure prématurée de la courroie, des galets tendeurs et des paliers de l’alternateur.

Compatibilité et Applications

Conçu pour moteurs 1.6 HDi 16V montés sur véhicules du groupe Stellantis. Applications courantes : Citroën C5 (châssis X7) et Peugeot 407. Vérifier la correspondance de la référence produit pour s’assurer de la compatibilité sur la variante moteur ou des options spécifiques.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modèle: Citroën C5 X7; Peugeot 407; Moteurs 1.6 HDi 16V
• Codes Produit: 9658199180; 5706L3; NFP
• Autres Références: Aucun autre numéro connu

Signes d’usure et Symptômes

Un support défectueux se manifeste par : bruit métallique ou cliquetis lors des accélérations, usure irrégulière ou prématurée de la courroie d’accessoires, jeu ou vibration perceptible au niveau de l’alternateur, et parfois perte d’alignement causant une charge électrique irrégulière. En cas de fuite d’huile proche du support, le caoutchouc ou la protection peut se détériorer et accélérer la panne.

Pourquoi cette pièce tombe-t-elle le plus souvent en panne ?

Les causes les plus fréquentes sont la corrosion, la fatigue mécanique due aux vibrations répétées, les fuites d’huile ou de liquide moteur qui attaquent les joints et les silentblocs, ainsi que les impacts ou contraintes liés à un serrage incorrect. Le vieillissement naturel et les sollicitations thermiques contribuent aussi à la détérioration.

Conseils de montage

• Débrancher la batterie avant toute intervention pour éviter tout risque électrique.
• Retirer la courroie d’accessoires et soutenir l’alternateur (cric d’atelier ou sangle) avant de desserrer les fixations pour éviter une chute ou un basculement.
• Remplacer les vis et silentblocs endommagés et contrôler l’état de la courroie, des galets tendeurs et des poulies en même temps.
• Monter la nouvelle pièce et aligner correctement l’alternateur; serrer les fixations avec une clé dynamométrique selon les préconisations constructeur.
• Après montage, vérifier l’absence de jeu, le bon alignement de la courroie et effectuer un essai au ralenti puis à charge pour contrôler le silence de fonctionnement et la charge électrique.

Remarque : Respecter les couples de serrage et procédures détaillées dans la documentation constructeur pour éviter toute anomalie. En cas de doute sur l’accès ou l’outillage, faire appel à un professionnel.

Support d’alternateur robuste conçu pour les moteurs 1.4 HDi 16V des gammes Citroën et Peugeot. Pièce de remplacement directe, référencée 9646424380 / 5706G3, idéale pour les ateliers et les amateurs de mécanique souhaitant un montage fiable et durable. Ce support assure un positionnement précis de l’alternateur pour une transmission de puissance optimale et limite les vibrations transmises au groupe moteur. Compatible avec les configurations d’origine, il facilite le remplacement lors d’un entretien ou d’une réparation de l’alternateur.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modèle: Citroën C3; Peugeot 1007; Moteurs 1.4 HDi 16V
• Codes produit: 9646424380, 5706G3
• Autres numéros: 5706G3

Recommandations de montage

Le montage doit être réalisé par un professionnel ou une personne ayant de bonnes compétences en mécanique. Procédez selon les étapes suivantes :

1. Déconnecter la batterie avant toute intervention pour éviter les courts-circuits et protéger l’électronique embarquée.
2. Retirer la courroie d’accessoires en respectant la procédure du constructeur (détendre le tendeur et sortir la courroie).
3. Démonter l’alternateur si nécessaire pour accéder aux fixations du support.
4. Retirer les vis de fixation du support et remplacer par le nouveau support en respectant l’ordre de serrage recommandé par le constructeur.
5. Remonter l’alternateur, repositionner la courroie et vérifier la tension correcte.
6. Reconnecter la batterie et contrôler le bon fonctionnement de l’alternateur au ralenti et en charge.

Vérifier l’absence de jeu et de vibration après installation. Serrer les fixations selon les préconisations du constructeur pour éviter tout desserrage en service.

Pourquoi la pièce se détériore le plus souvent

• Corrosion et fatigue métallique après de nombreuses années d’exposition aux agressions (sel, humidité).
• Contraintes mécaniques provoquées par une courroie mal tendue ou un alternateur défectueux entraînant des vibrations excessives.
• Impact ou choc moteur (accident, choc routier) pouvant provoquer des déformations ou fissures du support.
• Usure liée aux cycles thermiques et aux vibrations, surtout si des silentblocs environnants sont détériorés.

Conseils pratiques

Cette pièce est souvent recherchée par sa référence (9646424380, 5706G3) : utilisez ces codes pour trouver rapidement la compatibilité. Lors du remplacement de l’alternateur, profitez-en pour contrôler l’état des courroies, tendeurs et silentblocs afin d’éviter une usure prématurée du nouveau support.

Assurer le bon fonctionnement et la durabilité de votre véhicule est primordial. Grâce à ce support moteur d’occasion, spécialement adapté aux moteurs 1.2 THP, vous bénéficiez d’un maintien fiable et stable du moteur. Cette pièce est recommandée pour les propriétaires de Citroën et Peugeot souhaitant maintenir leur moteur en place tout en réduisant les vibrations.

Ce support moteur a été soigneusement démonté d’un véhicule en état de fonctionnement et est prêt à être réutilisé. Sa fonction principale est d’amortir les vibrations et mouvements du moteur, augmentant ainsi le confort de conduite et réduisant l’usure des autres composants mécaniques. Sa conception robuste garantit une fiabilité sur le long terme.

Informations techniques :

Fabricant : Citroën, Peugeot
Modèle : Citroën C4 II, DS4
Références produit : 9677258480, 9676523080
Autres numéros : Non disponible

Nous recommandons que le remplacement de cette pièce soit réalisé dans un atelier agréé ou sous la supervision d’un mécanicien qualifié afin d’assurer une installation correcte et la fonctionnalité optimale du support. Pour toute question concernant la compatibilité ou le montage, n’hésitez pas à contacter notre service client.

Support d’alternateur robuste et conçu pour les moteurs 1.8 16V et 2.0 16V des gammes Citroën et Peugeot. Pièce de remplacement adaptée aux ateliers et aux bricoleurs exigeants, offrant une fixation stable de l’alternateur pour préserver l’alignement de la courroie d’accessoires et assurer une charge correcte de la batterie. Références associées : 9648735580 / 5706J8. Convient pour les interventions de maintenance courantes et les réparations suite à corrosion, choc ou usure mécanique.

Compatibilité

• Citroën C4
• Citroën C4 Picasso
• Citroën C5
• Citroën C5 X7
• Peugeot 307
• Peugeot 407
• Peugeot 508

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modèle: Moteurs 1.8 16V et 2.0 16V (voir compatibilité ci‑dessus)
• Codes produit: 9648735580, 5706J8
• Autres numéros: 9648735580, 5706J8

Conseils de montage

• Couper le contact et déconnecter la batterie avant toute intervention.
• Supporter le moteur (cric + cales ou support moteur) pour dégager la tension sur le support.
• Retirer la courroie d’accessoires et déposer l’alternateur pour accéder au support.
• Démonter les fixations du vieux support, contrôler les points de fixation sur la culasse et le carter.
• Monter le nouveau support, serrer les vis selon les préconisations du constructeur et remonter l’alternateur puis la courroie.
• Après montage, contrôler l’alignement de la poulie et la tension de la courroie; effectuer un essai au ralenti pour vérifier l’absence de bruits anormaux.

Raison la plus fréquente de défaillance

Les supports d’alternateur se détériorent principalement par corrosion (exposition au sel et à l’humidité), fatigue mécanique ou choc (accident, coup sur la poulie). La corrosion conduit à l’affaiblissement des points de fixation et peut provoquer des fissures ou la rupture. Un support déformé entraîne un mauvais alignement de la courroie, usure prématurée de la courroie et des poulies, ainsi que des problèmes de charge électrique.

Remplacement et symptômes

Il n’existe pas d’intervalle fixe pour le remplacement : le support est généralement remplacé lorsqu’il est visible-ment abîmé ou après la détection de symptômes tels que bruit de frottement, vibrations inhabituelles, usure irrégulière de la courroie, ou problèmes de charge de la batterie. Inspecter le support lors des interventions sur la courroie ou l’alternateur et remplacer dès que des signes de corrosion ou de fissuration sont présents.

Pièce destinée aux professionnels et aux particuliers compétents en mécanique. Respecter les consignes de sécurité et les couples de serrage recommandés par le constructeur lors du remontage.