Volant Peugeot 3008 5008 96866138ZD

Description

Volant pour voitures PEUGEOT 3008 et 5008 de première génération
Il s’agit d’une pièce d’occasion, elle peut présenter de légères traces d’utilisation
HZD – MISTRAL NOIR

Description de la pièce

Ce volant Peugeot 3008 / 5008 est une pièce auto d’occasion d’origine destinée aux voitures PEUGEOT 3008 I et PEUGEOT 5008 I. Grâce à la désignation 96866138ZD, il est particulièrement adapté pour trouver la bonne pièce en fonction du numéro de produit, ce qui sera apprécié aussi bien par les ateliers de réparation automobile que par les mécaniciens à domicile lors de la réparation de l’intérieur de la voiture.

Le volant est au design HZD – BLACK MISTRAL. Il s’agit d’une pièce usagée, c’est pourquoi des signes cosmétiques normaux d’une utilisation antérieure peuvent apparaître, qui n’affectent généralement pas la fonctionnalité elle-même ou la possibilité d’un assemblage ultérieur.

Informations techniques

• Fabricant : Stellantis Citroën Peugeot
• Modèle : Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I
• Autres numéros : 96866138ZD, HZD – MISTRAL NOIR

Codes produits

• Codes produits : 96866138ZD
• Noms des modèles : PEUGEOT 3008 I, PEUGEOT 5008 I

Recommandations d’installation

Il s’applique généralement au changement du volant et la procédure exacte peut varier en fonction de la conception et de l’équipement spécifiques de la voiture. Vous trouverez ci-dessous une procédure typique et sûre pour ce type de pièce.

1) Avant le montage

• Vérifiez si le numéro de produit 96866138ZD et la conception générale de la pièce correspondent à l’ancien volant.
• Comparez la forme, l’ajustement, l’ajustement et l’état visuel de la pièce.
• Inspectez le volant usagé pour déceler des fissures, une usure excessive ou des fixations endommagées.
• Avant de commencer le travail, réglez les roues dans une direction droite afin que la position du volant puisse être maintenue correctement.

2) Outils et matériels nécessaires

• Ensemble d’outils manuels de base
• Embouts et douilles appropriés
• Levier en plastique pour retirer les garnitures, si nécessaire
• Un produit nettoyant pour les surfaces de contact et un chiffon propre
• Gants de protection

3) Procédure d’assemblage étape par étape

1. Coupez le contact et débranchez la batterie.
2. Attendez un temps raisonnable avant de poursuivre le démontage, en particulier si l’ensemble comprend un module d’airbag.
3. Démontez les capots ou éléments d’accès concernés en fonction de la conception de la voiture.
4. Dégagez délicatement le volant existant et les fixations associées afin de ne pas endommager les connecteurs ou les pièces environnantes.
5. Avant de retirer l’ancien volant, marquez sa position par rapport à l’arbre de direction.
6. Retirez le volant d’origine et comparez-le à la nouvelle pièce, y compris l’ajustement et la forme.
7. Nettoyez les surfaces de contact et vérifiez que les pièces de contact ou de fixation ne sont pas endommagées.
8. Placez le volant usagé dans la bonne position selon les repères d’orientation et assurez-vous qu’il est correctement mis en place.
9. Rebranchez tous les connecteurs déconnectés et vérifiez qu’ils sont correctement sécurisés.
10. Réinstallez tous les capots retirés et les pièces associées.
11. Connectez la batterie et effectuez une vérification du fonctionnement de base.
• 4) Contrôles post-assemblage et essai routier/vérification du fonctionnement
  • Vérifiez que le volant est bien droit et ne présente pas de jeu excessif.
  • Vérifiez le bon fonctionnement lors de la rotation dans les deux sens.
  • Vérifiez que rien ne frotte et que toutes les pièces démontées sont correctement mises en place.
  • Pendant l’essai routier, observez la position correcte du volant lorsque vous conduisez en ligne droite et la sensation générale de la direction.

  5) Les erreurs de montage les plus courantes + comment les éviter

  • Position d’installation incorrecte – marquez la position d’origine du volant avant le démontage.
  • Dommages aux connecteurs – soyez prudent lors de la déconnexion et de la connexion, sans recourir à la force.
  • Inspection insuffisante des pièces utilisées : comparez toujours le numéro de pièce, la compatibilité et l’état visuel avant l’assemblage.
  • Montage sans débrancher la batterie – avant de travailler sur ce type de pièce, il est conseillé de toujours débrancher la batterie.

  Raisons pour lesquelles la pièce est endommagée

  • Usure normale des surfaces due à une utilisation à long terme
  • Dommages mécaniques lors d’une manipulation ou d’un démontage imprudent
  • Abrasions, fissures ou déformations causées par une utilisation intensive
  • Dommages dus à un nettoyage inapproprié ou à des agents agressifs
  • Charge excessive et état négligé des pièces de fixation environnantes