
Feu antibrouillard arrière derrière le passager pour la PEUGEOT 3008 première génération

Feu antibrouillard arrière derrière le passager pour la PEUGEOT 3008 première génération

Faisceau d’aide au stationnement pour PEUGEOT 3008 première série
Pare-chocs arrière
Faisceau PDC arrière pour Peugeot 3008 I – câblage de pare-chocs arrière d’origine, OE 6528.Y4 / 6528Y4, n° de production. 9665188480
Vous recherchez un faisceau d’aide au stationnement (PDC) pour pare-chocs arrière pour la Peugeot 3008 de première génération ? Cette pièce PSA d’occasion d’origine est faite pour vous. Il s’agit du câblage PDC arrière qui relie les capteurs de stationnement dans le pare-chocs au faisceau principal/unité de commande. Un remplacement idéal lorsque le câblage est endommagé par des accidents, la corrosion des connecteurs ou une coupure.
Avantages clés
– Pièce d’origine PSA – assurance de compatibilité et montage sans problème
-Corriger OE/cat. numéro pour un traçage exact : 6528.Y4 (6528Y4), 9665188480
– Conçu pour Peugeot 3008 I (T84, env. 2009-2016), pare-chocs arrière avec aide au stationnement (PDC)
– Plug & play – pas besoin de programmer l’unité de contrôle (un câblage passif est impliqué)
– Fonctionnalité vérifiée et bon état des connecteurs (pièce utilisée, vérifiée visuellement)
Informations techniques
– Localisation : pare-chocs arrière (PDC – Park Distance Control)
– Fonction : ligne de signal et alimentation électrique entre les capteurs de stationnement et le câblage du véhicule/unité de commande PDC
– Type de pièce : faisceau de câbles (câblage) ; ce ne sont pas les capteurs ou l’unité de contrôle
-OE/PSA : 6528.Y4 / 6528Y4
– Numéro de production/service : 9665188480 (également recherché sous 96 651 884 80)
– Compatibilité : Peugeot 3008 première génération (T84, pré-facelift et facelift). Ne convient pas au 3008 II (P84, à partir de 2016+).
État et origine
– Original d’occasion du démontage
– Entièrement fonctionnel, signes d’utilisation mineurs standard sans affecter la fonction
– Connecteurs sans fissures, sécurité des fusibles en ordre (pour état, se référer à la description et aux photos de la pièce spécifique)
Contenu du paquet
– 1x faisceau de câblage arrière PDC pour le pare-chocs
– Capteurs de stationnement, supports, barres ou unité de commande PDC non inclus – câblage uniquement
Recommandations d’installation
– Veuillez comparer les numéros OE (6528.Y4 / 9665188480) et les formes/longueurs des connecteurs avec votre pièce d’origine avant de commander.
– Vérifiez si votre voiture est équipée d’un PDC arrière d’usine (le brochage du marché secondaire peut être différent)
– Lors du montage, veiller à ce que le faisceau soit correctement guidé le long des poignées d’origine pour éviter l’abrasion de l’isolant
– Il est recommandé de monter à sec et de traiter les connecteurs avec une préparation contact adaptée
Pourquoi choisir un original d’occasion ?
– Meilleure compatibilité et durabilité que les remplacements universels bon marché
– Préservation du fonctionnement irréprochable de l’assistant de stationnement et élimination des erreurs de diagnostic
Vous recherchez par numéro de pièce ?
– 6528.Y4, 6528Y4, 9665188480 – faisceau PDC arrière, Peugeot 3008 I, pare-chocs arrière
Astuce : Vous n’êtes pas sûr de la compatibilité ? Envoyez votre VIN et vos numéros de pièces – nous vérifierons la correspondance.

Capteur de stationnement pour voitures CITROEN et PEUGEOT
Le joint en caoutchouc peut ne pas être inclus
Couleur – non peint
Capteur de stationnement d’origine (PDC) – capteur d’aide au stationnement à ultrasons pour voitures Citroën et Peugeot. Il s’agit d’une pièce OEM PSA d’occasion et entièrement compatible. Également recherché sous les numéros 9664027977, 9677782980, 6590JE (6590.JE).
Principaux avantages
– Qualité OEM et précision des mesures par rapport aux remplacements bon marché
– Installation précise dans le support d’origine dans le pare-chocs
– Convient comme capteur PDC avant et arrière (selon l’équipement et la position sur la voiture)
Informations techniques
– Type : capteur de stationnement à ultrasons PDC (PSA)
-OE/Réf. numéros : 9664027977, 9677782980, 6590JE
– Couleur : noir, non peint (peut être peint pour correspondre à la couleur de la voiture)
– Montage : s’enclenche dans le support d’origine dans le pare-chocs
– Électricité : 12 V ; Type de connecteur PSA (comparer avec la pièce d’origine)
– Diamètre de la tête du capteur : env. 18 mm (norme PSA – vérifier selon l’ancien capteur)
– Position : avant ou arrière (selon équipement de la voiture)
– Packaging : le capteur lui-même ; le joint en caoutchouc peut ne pas être inclus
Compatibilité
– Selon les numéros OE : convient aux voitures Citroën/Peugeot qui utilisent 9664027977 / 9677782980 / 6590JE.
– Modèles éprouvés issus de la pratique : Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I.
– D’autres voitures PSA peuvent être compatibles si les numéros OE ci-dessus correspondent.
Astuce : Le plus sûr est de vérifier par VIN ou en comparant le capteur d’origine (forme, connecteur, diamètre, numéros).
Symptômes typiques d’un capteur PDC défectueux
– Erreur « Dysfonctionnement de l’aide au stationnement » sur l’instrument de bord
– Tonalité/son continu sans obstruction ou le système ne démarre pas
– Un capteur « sourd » à l’écoute/diagnostic
Recommandations d’installation
– Comparez les numéros OE et le connecteur avec la pièce d’origine.
– Vérifiez et, si nécessaire, remplacez le caoutchouc d’étanchéité afin que le capteur soit bien ajusté et que l’humidité n’y pénètre pas.
– Nettoyer la surface et le support de la saleté ; insérez le capteur dans le bon sens.
– Dans la plupart des cas, le codage n’est pas nécessaire, pour certaines versions, après remplacement du système, supprimer la mémoire des défauts et la tester avec un diagnostic.
Mots-clés (pour une recherche plus facile)
Capteur de stationnement Citroën, capteur de stationnement Peugeot, capteur PSA PDC, capteur d’aide au stationnement à ultrasons, 9664027977, 9677782980, 6590JE, 6590.JE, capteur de stationnement 3008, capteur de stationnement 5008.

Serrure électrique – verrouillage centralisé – porte arrière gauche
Pour les voitures PEUGEOT 3008 et 5008 de la première série
Porte derrière le conducteur
Serrure électrique de porte arrière d’origine pour Peugeot 3008/5008 I – côté gauche (derrière le conducteur). Il s’agit d’une pièce d’occasion entièrement fonctionnelle issue de la production originale PSA, adaptée au verrouillage centralisé. Remplacement idéal pour les dysfonctionnements tels que le non-verrouillage/déverrouillage, le clic de l’actionneur ou l’erreur de verrouillage dans BSI/diag.
Avantages clés
– Original PSA – ajustement précis, fonctionnement silencieux, longue durée de vie
– Remplacement direct selon les numéros OEM – aucune modification nécessaire, généralement sans codage
– Fonctionnalité vérifiée dès le démontage, visuellement en bon état
– Économie par rapport à une pièce neuve, montage rapide
Informations techniques
– Localisation : porte arrière gauche (derrière le conducteur sur les voitures avec conduite à gauche)
– Caractéristiques : serrure de porte électrique avec entraînement de verrouillage centralisé intégré
– Alimentation : 12 V
– Modèle : module de verrouillage (métal/plastique) avec connecteur électrique ; tige de commande d’origine
-OEM/cat. numéros : 9800623780, 9137.T8 (également répertoriés sous les noms 9137T8, 9137 T8)
– Compatibilité voiture :
-Peugeot 3008 I (T84) 2009-2016
-Peugeot 5008 I (T87) 2009-2016
– Carrosserie : 5d SUV/MPV, 1ère génération (avant et après facelift)
– Marquage latéral : LZ (arrière gauche)
État et origine
– Pièce d’origine PSA d’occasion, testée avant démontage
– Signes cosmétiques normaux d’utilisation sans affecter la fonction
– Fourni comme la serrure elle-même sans vis ni tiges de montage – voir photo dans l’offre
Installation et recommandations
– Avant de commander, vérifiez la correspondance par numéro OEM (le plus certain) et comparez le connecteur/raccord à votre pièce.
– L’assemblage est plug & play ; après remplacement, tester le verrouillage/déverrouillage via DO et le bouton et le fonctionnement de la sécurité enfants
– En cas d’incertitude, nous serons ravis de vous aider à vérifier la compatibilité (idéalement selon le VIN)
Manifestations typiques du défaut que cette pièce résout
– La porte arrière gauche ne peut pas être déverrouillée/verrouillée par la centrale
– La porte réagit de manière erratique ou émet un « clic » audible
– Messages d’erreur dans les diagnostics liés à la serrure LZ
Numéros de recherche / SEO
– Serrure de porte arrière gauche Peugeot 3008 5008
-9800623780, 9137T8, 9137 T8, 9137.T8
– Serrure à verrouillage centralisé LZ 3008 I, 5008 I
Une note sur la désignation du parti
– La description se réfère à la porte arrière GAUCHE = derrière le conducteur (pour les voitures européennes à conduite à gauche). Si vous avez besoin du côté droit, veuillez consulter notre offre.

Unité de contrôle DELPHI DDS CMM DW10C DCM3.5
Il s’agit d’une PEUGEOT 3008 2.0 HDI 120KW de 2009.

Soupape à dépression, convertisseur de pression pour voitures CITROEN PEUGEOT
Soupape de dépression (électrovanne) turbo/EGR Citroën Peugeot – OEM 9665886280, 9801887680, 1618.KC
Vous recherchez une soupape à dépression d’origine fiable pour les voitures PSA ? Cette électrovanne utilisée et entièrement fonctionnelle contrôle le vide pour contrôler le turbocompresseur (wastegate/VTG), la vanne EGR ou les actionneurs à vide. C’est une source courante de problèmes pour les moteurs HDi : une pièce défectueuse provoque des fluctuations de puissance, un ralenti, une suralimentation erratique et des codes d’erreur de type P0234/P0243. L’échange est plug & play.
Avantages clés
– Pièce d’origine PSA – fonctionnement correct et longue durée de vie
– Vérifié par les numéros OEM : 9665886280, 9801887680, 1618.KC.
– Convient à de nombreux modèles Citroën et Peugeot équipés de moteurs HDi (par exemple 3008 I, 5008 I – vérifiez toujours par rapport au numéro VIN/OEM)
– Assemblage rapide sans nécessité de programmation
Informations techniques
– Type : électrovanne de contrôle du vide (solénoïde)
– Alimentation : 12 V, connecteur électrique PSA 2 broches
– Raccordement au vide : 3 sorties (vide – actionneur – évent ; diamètre du tube env. 3–4 mm)
– Fonction : modulation de la dépression selon les exigences du calculateur moteur pour la régulation de la pression de suralimentation/EGR
– Montage : sur le support dans le compartiment moteur (emplacement varie selon le modèle et la motorisation)
Compatibilité et utilisation
– Peugeot 3008 I, 5008 I et autres modèles Peugeot/Citroën à motorisations 1.6 HDi et 2.0 HDi
– Avant d’acheter, comparez toujours le numéro de pièce de votre valve d’origine avec les OEM répertoriés : 9665886280, 9801887680, 1618.KC.
– Vérifiez la compatibilité par VIN en cas de doute
Symptômes typiques d’un défaut (quand changer la pièce)
– Perte de puissance, mode ralenti, fluctuations de pression turbo
– Sifflement/régulation incorrecte, codes d’erreur liés au turbo/EGR
– Tuyaux d’aspiration endommagés ou qui fuient (nous vous recommandons de vérifier et éventuellement de remplacer en même temps)
État et emballage
– Pièce d’origine PSA d’occasion, testée fonctionnellement
– Fourni sans accessoires de montage sauf indication contraire
– L’état correspond aux photos du produit
Numéros de remplacement/OEM à rechercher
– 9665886280
– 9801887680
– 1618.KC (1618KC)
Conseil de montage
– Vérifier les durites d’aspiration et leur acheminement (VAC/OUT/VENT), remplacer les durites fragiles si nécessaire
– Après l’assemblage, effacez les codes d’erreur et effectuez un essai routier, une adaptation n’est généralement pas nécessaire
Mots clés : soupape de dépression Peugeot, soupape de dépression Citroën, électrovanne turbo, convertisseur de pression, soupape de régulation de dépression, 9665886280, 9801887680, 1618KC, 1.6 HDi, 2.0 HDi, Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I.

Calculateur d’aide au stationnement pour voitures PEUGEOT 3008 et 5008 de première génération
Capteurs avant et arrière

Compteur de vitesse PEUGEOT 3008 et 5008 première génération
Sans écran multifonction
Kilométrage 188 000 km
Compte-tours (tableau de bord, tableau de bord, réveils) d’occasion d’origine pour Peugeot 3008 I et 5008 I. Convient en remplacement d’un tableau de bord défectueux. Numéros OE/PSA : 9666276380, 9805170680, 6103.Y4 (6103Y4). Version sans écran multifonction intégré. État relevé au réveil : 188 000 km.
Principales caractéristiques
– Objectif : Peugeot 3008 première génération (2009-2016) et Peugeot 5008 première génération (2009-2016)
– Type de pièce : tachymètre / combiné d’instruments sans grand écran multifonction (réveils standard avec LCD)
– Kilométrage : 188 000 km (à indiquer au tableau de bord)
– Numéros de pièces (compatibilité) : 9666276380, 9805170680, 6103.Y4 / 6103Y4
– État : utilisé, entièrement fonctionnel, usure cosmétique normale en fonction de l’âge
– Langue/unités : réglables via le diagnostic (voir ci-dessous)
Compatibilité
– Convient aux versions sélectionnées de Peugeot 3008 I et 5008 I. Comparez toujours le numéro de pièce figurant sur votre compteur de vitesse d’origine avec les références indiquées avant l’achat.
– Nous recommandons de vérifier la compatibilité en fonction du VIN et de l’équipement du véhicule (type de moteur, transmission, ligne d’équipement), ou de comparer la connectique et la répartition des fonctions.
Assemblage et codage
– Installation du plug-in dans le tableau de bord des modèles 3008/5008 I. Après installation, un télécodage/configuration via PSA DiagBox peut être nécessaire (langue d’affichage, unités km/h–mph, périodicité des entretiens, fonctions éventuelles de l’ordinateur de bord).
– Compteur kilométrique (kilométrage) : pour les voitures PSA, la valeur est synchronisée avec le BSI. Après le remplacement, la valeur la plus élevée des valeurs stockées dans le BSI et dans les alarmes est généralement définie. Pour des raisons juridiques et techniques, il n’est pas possible de garantir la réduction du raid.
– Pour un fonctionnement sans problème, nous recommandons l’installation et les réglages de base avec diagnostic.
Raisons typiques de remplacement
– Rétroéclairage illisible ou décoloré, LCD défectueux
– Déviations main/pointeur, erreurs de communication CAN
– Pannes aléatoires ou messages d’erreur du tableau de bord
Ce que vous obtenez
– Tableau de bord compteur de vitesse complet pour Peugeot 3008/5008 Même dans la version sans écran multifonction – exactement selon les photos du produit.
SEO/recherche rapide
– Compteur de vitesse Peugeot 3008 5008 9666276380 9805170680 6103Y4
– Tableau de bord / réveils Peugeot 3008 I, 5008 I, PSA 6103.Y4, OE 9666276380
Conseil pour faire le bon choix
– Le moyen le plus rapide d’obtenir la bonne pièce est de faire correspondre le numéro de pièce (OE/PSA) et de comparer visuellement. En cas de confusion, envoyez-nous le VIN – nous vérifierons la compatibilité.

Feu antibrouillard arrière derrière le conducteur pour PEUGEOT 3008 première génération
Feu antibrouillard arrière d’origine – côté gauche (derrière le conducteur) pour Peugeot 3008 I (T84) 2009-2016. Il s’agit d’une pièce d’origine PSA d’occasion qui garantit un ajustement précis, une géométrie de lumière correcte et un fonctionnement fiable dans le brouillard et la pluie. Vous recherchez par numéro de pièce ? Cette pièce correspond à l’OEM 9685463380 / 6350.HG.
Principaux avantages
– Pièce d’origine PSA pour un ajustement parfait et un contrôle technique sans problème
– Remplacement Plug & Play – aucune modification si le numéro de pièce et le connecteur correspondent
– Solution économique et écologique grâce à la pièce usagée de qualité
Informations techniques
– Emplacement : arrière gauche (derrière le conducteur), dans le pare-chocs arrière
– Fonction : feu antibrouillard arrière
– Alimentation : 12 V
– Design : corps en plastique d’origine avec diffuseur rouge
– Ampoule/câblage : livré généralement sans ampoule et sans câblage (à utiliser à partir de votre pièce d’origine)
– Connecteur : type PSA pour le modèle donné (vérifier la compatibilité avec votre voiture)
Compatibilité
– Peugeot 3008 I (T84), années de production env. 2009-2016, y compris le lifting
– Comparez toujours le numéro de pièce et la forme/les supports à votre éclairage d’origine
Numéros de pièces (OEM/Cat.)
– 9685463380
– 6350HG / 6350.HG
– Inscriptions alternatives : 96 854 633 80, 6350 HG
Statut et contrôle
– Pièce démontée d’occasion et entièrement fonctionnelle
– Peut porter des traces cosmétiques normales d’utilisation ; sans affecter la fonction
– Nous recommandons de vérifier l’étanchéité et éventuellement de remplacer l’ampoule lors de l’installation
Conseils de montage
– Avant de commander, vérifiez la correspondance du numéro OEM, la forme du diffuseur, du connecteur et des supports
– L’installation est rapide : démontage de l’ancienne pièce du pare-chocs, branchement du connecteur, encliquetage/fixation dans les supports
– Après l’installation, testez le fonctionnement du feu antibrouillard et son étanchéité.
Mots-clés (SEO)
feu antibrouillard arrière gauche Peugeot 3008 I, feu antibrouillard arrière gauche 3008, pièce d’origine PSA, OEM 9685463380, 6350HG, 6350.HG, pièce détachée Peugeot 3008 T84, feu antibrouillard arrière gauche
Remarque : les photos et l’état réel peuvent varier d’une pièce à l’autre. Veuillez vous référer au numéro de pièce et à la compatibilité avec votre voiture. Si vous n’êtes pas sûr, envoyez le VIN pour vérification.

Faisceau d’aide au stationnement pour PEUGEOT 3008 première série
Pare-chocs avant
Faisceau d’origine d’aide au stationnement (PDC) pour pare-chocs avant de Peugeot 3008 I (T84, env. 2009-2016). Il s’agit d’une pièce usagée issue du démontage, un remplacement idéal pour les capteurs non fonctionnels dus à un câblage cassé, une oxydation des connecteurs ou des dommages lors de la réparation du pare-chocs. La solution PSA originale garantit un ajustement précis sans modifications et un fonctionnement fiable.
Principales caractéristiques
– Objectif : PDC avant – faisceau de câbles vers le pare-chocs avant
– Numéros OEM/PSA : 9677246380, 9665290080, 6584.Z4 (6584Z4)
– Compatibilité : Peugeot 3008 I (T84), voitures avec aide au stationnement avant
– Condition : utilisé original, signes d’utilisation normaux ; connecteurs et isolation inspectés visuellement
– Avantage : économie importante par rapport à une pièce neuve, compatibilité exacte par rapport aux bundles universels
Informations techniques et notes d’installation
– Le faisceau relie les capteurs à ultrasons PDC dans le pare-chocs avant au câblage/unité de commande du véhicule.
– Typiquement pour les versions avec 4 capteurs frontaux ; le nombre et la disposition des connecteurs peuvent varier selon l’équipement.
– Avant le montage, comparez la forme et le nombre de connecteurs et vérifiez toujours la correspondance selon les numéros VIN et PSA.
– Recommandation : vérifier les supports de capteurs et les joints, nettoyer les contacts, après installation, supprimer les erreurs de diagnostic (BSI/aide au stationnement) et réaliser un test des capteurs.
– Cette annonce concerne le harnais lui-même ; capteurs et supports non inclus, sauf indication contraire.
Pourquoi choisir cette pièce ?
– Qualité PSA d’origine et ajustement précis
– Réparation rapide du fréquent « défaut du capteur PDC » causé par un fil cassé
– Coût inférieur à une pièce neuve, sans compromis sur la compatibilité
Comment commander correctement
– Suivez les numéros OEM sur le bundle d’origine : 9665290080 / 6584.Z4.
– En cas d’incertitude, envoyez le VIN – nous vérifierons la compatibilité.
Également recherché comme : Faisceau de câblage PDC avant Peugeot 3008, câblage du capteur de stationnement avant, PSA 9665290080, 6584Z4, 6584 Z4, faisceau de câblage du capteur de stationnement avant.