Description
Volant de direction pour véhicules PEUGEOT 307 CC et 307
Couleur : HZR – Gris Astrakan
Volant conçu pour les modèles Peugeot 307 et 307 CC, correspondant aux références constructeur courantes. Pièce idéale pour les ateliers et les particuliers bricoleurs recherchant un volant au look et à la finition d’origine. Les références recherchées par les clients incluent 96467818ZR et 4109EZ, ce qui facilite la recherche et la correspondance avec les annonces techniques. Finition Grise (Astrakan) adaptée aux intérieurs d’origine des Peugeot 307.
Informations techniques
- Fabricant : Stellantis – Citroën/Peugeot
- Modèle : Peugeot 307 CC, Peugeot 307
- Codes Produit : 96467818ZR, 4109EZ
- Autres Numéros : NFP (reporté depuis la fiche d’origine)
Fonction et caractéristiques
Le volant assure la liaison entre le conducteur et la direction du véhicule, offrant prise en main ergonomique et retour d’information. Selon la finition du véhicule, il est conçu pour s’intégrer avec les systèmes d’airbag, les commandes au volant et la colonne de direction d’origine. La garniture en Gris Astrakan apporte une finition élégante compatible avec l’intérieur des Peugeot 307.
Remplacement et procédure générale
La dépose et la repose d’un volant nécessitent des précautions de sécurité particulières. Avant toute intervention, couper l’alimentation électrique du véhicule en déconnectant la borne négative de la batterie et respecter les temps d’attente recommandés pour les systèmes d’airbag. Marquer la position de la colonne et du moyeu pour préserver l’alignement, démonter l’airbag selon la procédure constructeur, retirer l’écrou central puis extraire le volant à l’aide d’un extracteur adapté. Reposer le nouveau volant en alignant correctement les repères, serrer l’écrou central au couple préconisé par le constructeur et reconnecter les masses et connecteurs. Vérifier le bon fonctionnement de l’airbag et des commandes après remise sous tension.
Recommandations de montage
- Respecter les procédures de sécurité airbag et déconnecter la batterie avant toute opération.
- Utiliser un extracteur de volant pour éviter d’endommager la colonne.
- Marquer l’alignement d’origine avant dépose pour garantir la centration du volant.
- Serrer l’écrou de fixation au couple constructeur et vérifier l’absence de jeu dans la colonne.
- Contrôler le fonctionnement des feux témoin, du klaxon et des commandes au volant après montage.
Pourquoi la pièce tombe le plus souvent en panne
Les dégradations courantes du volant sont principalement d’ordre cosmétique : usure du revêtement (craquelures, effilochage du cuir ou du plastique), décoloration due aux UV et frottements répétés. Des dommages peuvent aussi résulter d’un choc lors d’un accident. Par ailleurs, des problèmes électriques (contacts du câble spiral ou connecteurs) peuvent provoquer des dysfonctionnements des commandes au volant ou du klaxon, mais ces éléments sont souvent des pièces distinctes montées sur la colonne.
Cette fiche vise à faciliter votre recherche et votre réparation : utilisez les références 96467818ZR et 4109EZ pour identifier la bonne déclinaison et assurez-vous des repères d’alignement et des procédures de sécurité lors du montage.
