Description
Tuyau de climatisation double pour Citroën C1 et Peugeot 107. Pour moteurs 1.0i 12V de 2005 à 2014.
Description
Tube de climatisation double d’origine Stellantis conçu pour rétablir le circuit frigorifique des Citroën C1 et Peugeot 107 équipés du moteur 1.0i 12V. Pièce de remplacement adaptée aux interventions de maintenance ou de réparation après fuite ou dommage mécanique. Réalisé pour assurer un routage correct du fluide frigorigène et une liaison étanche entre composants (compresseur, condenseur, détendeur/évaporateur).
Compatibilité
- Citroën C1 (Moteur 1.0i 12V) Années 2005–2014
- Peugeot 107 (Moteur 1.0i 12V) Années 2005–2014
- Recherché fréquemment sous les références 88720-0H010C et 6460SX
Informations techniques
- Fabricant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modèle: Citroën C1; Peugeot 107
- Codes produit: 88720-0H010C
- Autres références: 6460SX
Fonction et causes de défaillance
Le tube de climatisation transporte le fluide frigorigène entre les composants du circuit de climatisation. Il doit assurer l’étanchéité et résister aux vibrations, à la chaleur moteur et à l’agressivité des additifs. Les défaillances courantes proviennent de corrosion locale, fissures dues aux vibrations ou à des chocs, détérioration des raccords et joints toriques, ou écrasement/pliage du tube lors d’un travail sous le capot. En conditions normales d’utilisation, l’usure apparaît après plusieurs années; la durée de service varie selon l’environnement (salinité, routes, interventions antérieures).
Montage et recommandations
- Récupération du fluide frigorigène obligatoirement réalisée avec un équipement adapté et conforme aux réglementations en vigueur avant toute dépose.
- Remplacer systématiquement les joints toriques et lubrifier avec la graisse appropriée au type de fluide.
- Vérifier l’alignement et les points de fixation pour éviter tout frottement ou contrainte mécanique sur le tube neuf.
- Effectuer un test d’étanchéité après montage, procéder à une mise sous vide et recharger le circuit avec le fluide et la quantité prescrits par le constructeur (souvent R134a pour ces années, vérifier la spécification véhicule).
- Respecter les couples de serrage des raccords et remplacer les colliers/attaches abîmés.
- Recommandé pour les professionnels et bricoleurs expérimentés : placer le véhicule sur un banc stable et travailler selon les consignes de sécurité (port de lunettes, gants, ventilation).
Pourquoi remplacer ce composant
Les raisons les plus fréquentes de remplacement sont la fuite de fluide frigorigène, l’endommagement mécanique suite à choc ou intervention, et la dégradation des points de jonction. Un tube défectueux entraîne une baisse d’efficacité de la climatisation, condensation excessive et risques de contamination du circuit (humidité, particules) qui peuvent endommager le compresseur.
Conseil de recherche
Cette pièce est souvent recherchée par numéro de référence (88720-0H010C, 6460SX). Utiliser ces codes dans les recherches augmente la pertinence des résultats et facilite la correspondance avec le véhicule ciblé.
