Description
Indicateur de rapports pour boîte robotisée des véhicules Citroën C1, Peugeot 107 et TOYOTA Aygo. Valable jusqu’à l’année-modèle 2013.
Indispensable pour les interventions sur les systèmes de commande de boîte robotisée, cet indicateur de rapports (câble/tringlerie d’affichage) garantit l’affichage précis du rapport engagé sur le tableau de bord et le bon retour d’information de la commande de vitesses. Référence produit 246329, compatible avec les modèles Citroën C1 et Peugeot 107 ainsi que Toyota Aygo jusqu’à 2013, il s’adresse aussi bien aux ateliers professionnels qu’aux amateurs de mécanique souhaitant un remplacement fiable et durable.
Description et Fonction
Le composant assure la transmission mécanique de la position du sélecteur de la boîte robotisée vers le mécanisme d’affichage. Sur ces véhicules, il s’agit d’une tringlerie/câble qui permet d’indiquer le rapport engagé et d’assurer un guidage précis lors des passages de vitesse. Un indicateur en bon état évite les erreurs d’affichage et contribue à une conduite plus sûre et plus confortable.
Informations techniques
- Fabricant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modèle: Citroën C1, Peugeot 107, Toyota Aygo (jusqu’à 2013)
- Codes produit: 246329
- Autres numéros: NFP
- Type: Câble / Tringlerie d’affichage de rapport pour boîte robotisée
Montage recommandé
Le montage doit être réalisé sur un véhicule sécurisé, calé et soutenu par des chandelles. Procéder comme suit :
- Déposer les protections et accéder à la tringlerie au niveau de la boîte de vitesses et du point d’ancrage côté habitacle.
- Repérer et noter la position d’origine pour faciliter le réglage du câble neuf.
- Retirer les fixations (clips, colliers, pivots) et extraire la tringlerie usagée en veillant à ne pas endommager les paliers ou les caches en caoutchouc.
- Installer la nouvelle pièce en respectant le cheminement d’origine et en lubrifiant légèrement les portées si recommandé par le constructeur.
- Régler la longueur/jeu conformément aux repères pris au démontage et vérifier le fonctionnement à la main avant de reposer les protections.
- Après montage, effectuer un essai routier pour contrôler l’affichage des rapports et le bon fonctionnement de la boîte.
Pourquoi le pièce se casse le plus souvent
- Usure mécanique et jeu progressif de la tige intérieure entraînant des imprécisions d’affichage.
- Corrosion et infiltration d’eau provoquant la rupture ou le grippage du câble.
- Dégradation des soufflets ou des paliers en caoutchouc exposant la tringlerie aux saletés et à l’humidité.
- Chocs ou efforts excessifs lors d’interventions précédentes ou d’accidents.
Conseils d’entretien et fréquence de remplacement
Il n’existe pas d’intervalle de remplacement strict. Inspecter l’état de la tringlerie lors des entretiens périodiques ou en cas de symptômes suivants: affichage erroné des rapports, jeu excessif, passages de vitesse saccadés ou résistance au mouvement. Remplacer immédiatement si la gaine est fissurée, si le câble est grippé ou s’il y a un jeu conséquent. Pour prolonger la durée de vie, conserver les soufflets et fixations en bon état et éviter l’exposition prolongée à l’eau et au sel.
Outils et niveau de compétence
- Outils de base: clés, tournevis, pinces pour clips.
- Équipement d’atelier: cric, chandelles, éventuellement pont élévateur.
- Niveau: adapté aux mécaniciens professionnels et aux bricoleurs expérimentés. Si incertitude sur l’ajustement final, faire contrôler après montage.
Référence utile pour recherche et commande: 246329. Vérifiez la compatibilité avec votre modèle et année avant l’intervention en consultant les documents techniques du constructeur.
