Description
Présentation
Module ABS/ESP Bosch destiné aux véhicules Peugeot 307. Il s’agit de l’unité de commande hydraulique qui intègre la pompe ABS et l’électronique de contrôle de l’ESP, fournie avec une portion de faisceau. Ce module assure la gestion de l’antiblocage des roues et le contrôle de stabilité sur route.
Caractéristiques principales
- Unité de commande ABS/ESP avec pompe hydraulique intégrée.
- Fournie avec une portion de faisceau pour faciliter l’installation.
- Références principales : 9648435380, 0265950084, 4541T1 / 4541T2.
- Compatible avec la plateforme PSA (Citroën/Peugeot) utilisant ces références, principalement Peugeot 307.
Symptômes et causes de défaillance
Une défaillance du module ABS/ESP se manifeste souvent par l’allumage du témoin ABS/ESP au tableau de bord, perte d’assistance au freinage antiblocage, bruits de la pompe, ou messages d’erreur relatifs aux capteurs de roue. Les causes fréquentes incluent l’entrée d’humidité, corrosion des connecteurs, défauts électriques internes, ou usure de la pompe hydraulique.
Remplacement et montage
Travail recommandé pour mécanicien qualifié ou bricoleur expérimenté. Étapes clés :
- Couper la batterie et isoler la batterie avant intervention.
- Localiser et déconnecter le module ABS/ESP dans le compartiment moteur (généralement près du maître-cylindre ou fixé sur la cloison pare-feu).
- Déposer les lignes hydrauliques et récupérer le fluide en respectant les consignes environnementales.
- Retirer le module défaillant et installer la nouvelle unité en respectant le positionnement et le couple de serrage recommandé.
- Rebrancher la portion de faisceau fournie et vérifier l’intégrité des connecteurs.
- Remplir et purger le circuit de freinage afin d’éliminer toute bulle d’air.
- Reconecter la batterie et vérifier les codes d’erreur. Un codage/programation sur l’outil diagnostic peut être nécessaire pour synchroniser l’unité avec le véhicule.
Conseils pratiques
Toujours utiliser un liquide de frein propre et respecter les préconisations constructeur pour la purge. Vérifier l’état des capteurs de roue et des faisceaux associés avant de remplacer le module. Le codage ou l’initialisation par un équipement de diagnostic adapté est souvent requis pour restaurer l’intégration complète du système ABS/ESP.
Durée de vie et maintenance
La durée de vie dépend des conditions d’utilisation et de l’exposition à l’humidité ou au sel routier. Les problèmes surviennent généralement après corrosion des connexions, infiltrations d’eau ou usure mécanique de la pompe. Une inspection périodique des connexions et du faisceau prolonge la fiabilité.
Informations techniques
- Fabricant : PSA / Bosch (selon l’origine du module)
- Modèle : Principalement Peugeot 307 (plateforme PSA)
- Codes Produit : 9648435380, 0265950084
- Autres Références : 4541T1, 4541T2
Origine indiquée : PSA CITROËN PEUGEOT. NFP (Non Précisé). Pour toute intervention de programmation ou de diagnostic, utilisez un équipement compatible PSA et suivez les procédures constructeur.
