Accoudoir passager droit Citroën C3 896983

Description

Accoudoir droit pour voitures CITROEN C3
Siège passager
Tissu AQUILON gris

Description de la pièce

Cet accoudoir passager droit est conçu pour l’intérieur de la Citroën C3 et constitue un élément confortable et pratique du siège. Pour le montage, il est important de s’asseoir du bon côté (droit) et de respecter le dessin du revêtement – ici tissu gris AQUILON.

Une solution adaptée au remplacement après un dommage mécanique, un joint écrasé, une fixation fissurée ou une usure superficielle, lorsque l’on souhaite conserver l’aspect d’origine de l’intérieur.

Informations techniques

• Fabricant : Stellantis (CITROEN PEUGEOT)
• Modèle : Citroën C3
• Autres numéros : NFP
• Design : côté droit, siège passager
• Matière/revêtement : tissu gris AQUILON

Codes produits

• Codes produits : 896983

Recommandations d’installation

Généralement/typiquement pour les accoudoirs de siège, la fixation est réalisée par des vis et/ou une goupille dans l’articulation de l’accoudoir et l’accès peut se faire depuis le côté du siège (parfois sous la housse). La procédure exacte peut varier en fonction de la conception spécifique du siège.

1) Avant le montage

• Comparez avec l’ancienne pièce : côté droit, forme du joint/montage, type de montage et espacement.
• Vérifier l’état de la pièce utilisée : fissures dans la partie plastique/métal, jeu dans l’articulation, endommagement du revêtement (AQUILON) et de la fonction pliage/inclinaison (si présente).
• Vérifiez que tous les éléments de montage visibles sont inclus (s’ils doivent être sur le dossier) : capuchons, inserts, éventuelles entretoises.

2) Outils et matériels nécessaires

• Jeu de base de cliquets/rallonges ou clés (selon le type de vis sur l’assise/le dossier).
• Tournevis/outils de découpe pour retirer les couvercles en plastique.
• Produit de nettoyage et chiffon pour les surfaces de contact, ou une brosse douce.
• Organiseur pour vis et petites pièces.

3) Procédure d’assemblage étape par étape

1. Sécuriser le véhicule contre tout mouvement et créer suffisamment d’espace pour le siège passager.
2. Déplacez/inclinez le siège pour accéder à la fixation de l’accoudoir latéral (généralement depuis le côté du siège).
3. S’il y a des housses sur le côté du siège, retirez-les soigneusement à l’aide d’un outil de finition pour éviter de casser les poignées.
4. Localisez les fixations de l’accoudoir (vis/goupilles) et vérifiez leur état.
5. Démontez l’accoudoir d’origine : libérez l’attache et retirez la pièce du point d’attache.
6. Nettoyez les surfaces de contact et autour de la fixation afin que le dossier repose sans tension.
7. Fixez le nouvel accoudoir droit (utilisé) et alignez-le dans la bonne position.
8. Installez d’abord les fixations « légèrement » (sans force) pour bien asseoir la pièce.
9. Serrez la fixation uniformément afin que le dossier tienne fermement et que l’articulation bouge en douceur.
10. Remettez tous les capuchons/revêtements s’ils ont été retirés.
11. Testez le mouvement du dossier dans toute son amplitude (pliage/inclinaison) et vérifiez qu’il ne frotte nulle part.
• 4) Contrôles post-assemblage et vérification des tests fonctionnels
  • Vérifiez la fermeté de la fixation et tout jeu dans l’articulation.
  • Assurez-vous que le dossier ne rebondit pas et ne touche pas le plastique/le revêtement environnant d’une manière qui pourrait l’abraser pendant l’utilisation.
  • Lors de conduites de courte durée, vérifiez que le dossier ne s’incline pas tout seul et maintient sa position.

  5) Les erreurs de montage les plus courantes + comment les éviter

  • Inverser les côtés (droite/gauche) : toujours comparer avec l’ancienne pièce et la position sur le siège passager.
  • Assemblage en tension : aligner la position du support avant de serrer, serrer d’abord les vis sans serrer.
  • Ignorer le jeu de l’articulation : si l’articulation présente un jeu excessif, le dossier ne sera pas confortable et la fixation risque de s’user plus rapidement.

  Raisons pour lesquelles la pièce est endommagée

  • Surcharge mécanique : s’appuyer de tout son poids, s’utiliser comme « poignée » pour monter.
  • Fatigue du matériau dans le joint – écrasement progressif, jeu, fissuration dans la zone de fixation.
  • Dommages au rembourrage – frottement, déchirure du tissu, salissure et durcissement de la surface.
  • Démontage/montage non professionnel – fils déchirés, capuchons en plastique fissurés ou déformation de la fixation.