Alternateur Valeo CL15 Citroën Peugeot 1.6 e-HDI 9675753680 5705PA

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Alternateur Valeo CL15 start-stop PSA 1.6 e-HDI – courant de charge [A] : 180 – Poids (kg) : 9,1 – Tension [V] : 14 – Position/inclinaison : L80 – Nombre de nervures : 6 – Quantité requise : 1 – Sens de rotation : horaire – Poulie débrayable : non – Équipement du véhicule : pour véhicules équipés de la fonction start-stop – Fixation : 4 points – Poulie : pour courroie trapézoïdale à nervures – Ø de la poulie [mm] : 53,3

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Description

Alternateur Valeo CL15 spécialement conçu pour moteurs 1.6 e-HDI du groupe PSA (Citroën, Peugeot) avec fonction START-STOP. Ce générateur de 180 A et 14 V offre une capacité de charge élevée adaptée aux besoins électriques modernes et à la gestion de l’énergie des systèmes stop/start.

Caractéristiques principales

  • Courant de sortie: 180 A
  • Tension nominale: 14 V
  • Poids: 9,1 kg
  • Poulie: pour courroie trapézoïdale nervurée, Ø 53,3 mm, 6 nervures
  • Position/angle: L 80
  • Montage: 4 points
  • Sens de rotation: horaire
  • Connectique: sans borne pour prise compte-tours
  • Conçu pour véhicules équipés de la fonction Start-Stop

Informations techniques

  • Fabricant: Valeo
  • Modèle: Citroën, Peugeot 1.6 e-HDI (Start-Stop)
  • Codes produit: 9675753680, 1625944380, 5705PA
  • Autres numéros: 5705PA | 1625944380 | 9675753680

Fonction et avantages

L’alternateur assure la charge de la batterie et l’alimentation des consommateurs électriques du véhicule. Pour les systèmes Start-Stop, il doit gérer des cycles de charge/décharge plus fréquents et fournir une puissance suffisante au redémarrage et aux accessoires. Le modèle CL15 de Valeo offre une capacité élevée (180 A) et une poulie adaptée aux courroies nervurées pour une transmission fiable de la puissance.

Cause des pannes et durée de vie

Les pannes courantes proviennent de l’usure des balais, de la défaillance des diodes ou du régulateur, des roulements usés, d’entrées d’huile ou d’un échauffement excessif. La durée de vie dépend de l’utilisation et de l’entretien; en conditions normales, un alternateur peut tenir bien au-delà de 100 000 km, mais un contrôle régulier est recommandé.

Remplacement et conseils d’installation

Remplacement général: débrancher la borne négative de la batterie, desserrer et retirer la courroie d’accessoire, déconnecter la connectique électrique, dévisser les points de fixation (montage 4 points) et remplacer l’alternateur. Contrôlez l’état de la courroie, les poulies et la batterie avant montage. Après installation, vérifier la tension de charge (environ 13,8–14,6 V selon constructeur) et le bon fonctionnement du système Start-Stop. Se reporter au manuel d’atelier pour couples de serrage et procédures spécifiques au véhicule.

Compatibilité et modèles exemples

Convient aux véhicules du groupe PSA équipés du moteur 1.6 e-HDI avec Start-Stop. Exemples de modèles susceptibles d’utiliser ce type d’alternateur: Citroën C3, C4, Berlingo; Peugeot 207, 308, 3008. Vérifiez toujours les références OEM (9675753680 / 1625944380 / 5705PA) pour assurer la compatibilité avec votre véhicule.

Conseils pratiques

Avant la pose, comparez visuellement le produit et les repères OEM. Remplacez les courroies et tendeurs usés pour éviter une usure prématurée de la nouvelle unité. Si vous observez des bruits de roulement, une charge insuffisante ou des voyants de batterie, inspectez l’alternateur et la régulation de charge.

Références liées: 9675753680, 1625944380, 5705PA. Pour toute intervention, privilégiez les procédures de sécurité: déconnexion batterie et outils isolés.

Informations complémentaires

Poids 9,5 kg