Description
Volant pour les Citroën C1 et Peugeot 107 de première génération restylés à partir de 2013. Avec commande de changement de rapport sous le volant.
Volant d’origine Stellantis conçu pour les petites citadines Citroën C1 et Peugeot 107 (restylage 2013). Ce volant intègre la commande de changement de vitesse sous le volant, offrant une prise en main ergonomique et une installation plug‑and‑play sur les véhicules compatibles. Référence fréquente pour les recherches : 45180-0H040-B, 45100-0H040, 16080411ZD, 06099527ZD. Pièce adaptée aussi pour les réparations rapides en atelier ou pour les bricoleurs expérimentés qui souhaitent remplacer un volant usé ou endommagé.
Informations techniques
- Fabricant : Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modèle : Citroën C1, Peugeot 107 (Première génération, restylé à partir de 2013)
- Références produit : 45180-0H040-B, 45100-0H040
- Autres numéros : 16080411ZD, 06099527ZD
Fonction et caractéristiques
Le volant assure le contrôle directionnel du véhicule et intègre la commande de changement de rapport sous le volant pour les versions équipées. Selon la configuration, il peut accueillir l’airbag conducteur, les commandes au volant (klaxon, commandes audio) et la liaison au moyeu via une cannelure/écrou central. Construction compatible avec les systèmes électriques et mécaniques d’origine pour garantir un montage sécurisé et une ergonomie identique à l’origine.
Remplacement : procédure générale
Procédure recommandée pour les mécaniciens et bricoleurs qualifiés :
- Débrancher la batterie et attendre quelques minutes avant toute intervention pour éviter un déclenchement accidentel de l’airbag.
- Retirer le module airbag conformément aux préconisations du constructeur (vis cachées, clips), déconnecter les connecteurs en prenant garde aux verrous.
- Desserrez l’écrou central du volant, marquer la position d’origine pour garantir le bon angle de braquage.
- Démonter le volant du moyeu (utiliser un arrache‑volant si nécessaire) et transférer ou remplacer le câble spiral (résistance de contact) si requis.
- Monter le nouveau volant en respectant le marquage d’alignement, serrer l’écrou au couple prescrit par le constructeur et reconnecter l’airbag.
- Reconnecter la batterie et vérifier le fonctionnement des commandes au volant, du klaxon et du voyant airbag.
Recommandations de montage
- Respecter strictement la procédure constructeur pour l’airbag et le câble spiral. Si vous n’êtes pas sûr, confier l’intervention à un professionnel.
- Utiliser l’outillage adapté (arrache‑volant, clé dynamométrique) et serrer l’écrou central au couple spécifié.
- Vérifier l’alignement du volant avant et après montage pour éviter tout défaut de guidage.
- Ne pas forcer les connecteurs électriques et remplacer tout élément endommagé (câble spiral, clips) pour garantir la sécurité et la fonctionnalité.
Raisons courantes de panne
Les volants s’abîment ou deviennent défectueux pour plusieurs raisons :
- Usure mécanique et détérioration esthétique (revêtement usé, fissures) due à l’usage prolongé.
- Jeu ou détérioration de la cannelure de centrage / du moyeu provoquant un jeu de direction perceptible.
- Défaillance du câble spiral (clock spring) entraînant la perte du klaxon, des commandes au volant ou des voyants airbag.
- Dommages suite à impact (accident) ou manipulation incorrecte lors d’un démontage/remontage.
- Usure ou mauvais fonctionnement de la commande de changement de rapport intégrée (mécanique ou contact électrique), en particulier sur les modèles intensivement utilisés.
Ce volant est une pièce recherchée par les professionnels et les passionnés de réparation, notamment lorsque la référence OEM figure dans la recherche. Vérifiez la référence du produit avant commande pour garantir la compatibilité avec votre modèle.
