Description
Démarreur destiné aux moteurs diesel des véhicules Citroën et Peugeot équipés des moteurs 2.0 et 2.2 HDi. Photo à titre indicatif, il s’agit d’une pièce d’occasion fournie avec une garantie de fonctionnement.
Démarreur Valeo adapté aux motorisations 2.0 HDi et 2.2 HDi, conçu pour remplacer la pièce d’origine sur de nombreux modèles Stellantis. Référence constructeur visible : 9646972280 (D8R27). Produit destiné aux mécaniciens professionnels ainsi qu’aux particuliers pratiquant la mécanique, cet élément assure l’engagement du moteur au démarrage grâce à son solénoïde et son entraînement vers le volant moteur. La compatibilité par référence facilite la recherche et l’identification de la pièce.
Compatibilité
- Citroën C4
- Citroën C4 Picasso
- Citroën C5 (y compris version X7)
- Citroën C8
- Peugeot 307
- Peugeot 407
- Peugeot 807
- Moteurs compatibles : 2.0 HDi, 2.2 HDi
Informations techniques
- Fabricant: Valeo
- Modèle(s): Citroën, Peugeot — moteurs 2.0 HDi et 2.2 HDi
- Codes produit: 9646972280, D8R27
- Autres numéros: 5802Z5, 5802Z7, 5802EF
Conseils de montage
- Déconnecter systématiquement la batterie avant toute intervention.
- Mettre le véhicule sur chandelles et sécuriser l’accès pour travailler sous la voiture si nécessaire.
- Repérer et marquer les connexions électriques du démarreur avant dépose pour éviter les erreurs de remontage.
- Débrancher les câbles (masse et alimentation) puis démonter les vis de fixation du démarreur; conserver les goujons et vis en bon état.
- Vérifier l’état du pignon et des dents du volant moteur; remplacer si usure ou détérioration constatée.
- Monter le nouveau démarreur, respecter les couples de serrage constructeurs et reconnecter les câbles en respectant les polarités.
- Après montage, effectuer plusieurs démarrages de contrôle et vérifier l’absence de bruits anormaux ou de jeu excessif.
- Pour un rendu optimal et en cas d’accès difficile, il est recommandé de confier l’opération à un atelier équipé.
Pourquoi cette pièce tombe le plus souvent en panne
- Usure des balais ou du collecteur entraînant une perte de contact électrique.
- Défaillance du solénoïde empêchant l’engagement du pignon sur le volant moteur.
- Contamination par huile ou saleté provoquant des dysfonctionnements mécaniques ou électriques.
- Corrosion des connexions et mauvais contact électrique (cosses ou câbles abîmés).
- Dommages aux dents du pignon ou du volant moteur suite à des tentatives de démarrage prolongées ou à un embrayage défectueux.
- Cycles d’utilisation intensifs et kilométrage élevé : durée de vie variable, souvent observée entre 150 000 et 250 000 km selon conditions d’utilisation et entretien.
Référence utile pour la recherche: 9646972280 / D8R27 / 5802Z5 / 5802Z7 / 5802EF. Si vous intervenez vous-même, suivez scrupuleusement les consignes de sécurité et les préconisations du constructeur pour garantir une installation fiable.
