Description
Démarreur VALEO TS22E26 CL6 pour 1.4 HDI, 1.5 HDI et 1.6 HDI
Pièce d’occasion avec garantie de fonctionnement
Tension : 12 V
Nombre de dents : 11
Démarreur VALEO fiable et robuste, adapté aux motorisations HDi du groupe Stellantis. Conçu pour remplacer l’unité d’origine sur de nombreux modèles Citroën et Peugeot, ce démarreur TS22E26 offre un entraînement précis du pignon de démarreur (11 dents) et une alimentation 12 V conforme aux véhicules diesel légers. Pièce idéale pour les mécaniciens professionnels et les passionnés de réparation automobile cherchant une solution d’échange performante et rapide. Les références constructeur et numéros de pièce courants figurent ci‑dessous pour faciliter la recherche et la commande.
Informations Techniques
- Fabricant: Valeo
- Modèle: TS22E26 CL6
- Codes Produit: 9646694080, 9662854180
- Autres Numéros: 5802AE, 5802AF, 5802CE, TS22E26, PSA9646694080, PSA9662854180
- Tension: 12 V
- Nombre de dents: 11
- Moteurs compatibles: 1.4 HDI, 1.5 HDI, 1.6 HDI
- Applications fréquentes: Citroën Berlingo, Citroën C4, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 207, Peugeot 307, Peugeot Partner
Compatibilité et utilisation
Ce démarreur est destiné aux véhicules du groupe Stellantis équipés des motorisations HDi mentionnées. Avant montage, comparez toujours les dimensions, le nombre de dents et les points de fixation avec la pièce retirée. Recherchez les références OE listées ci‑dessus pour retrouver rapidement le bon modèle dans les catalogues ou les recherches par référence.
Conseils De Montage
- Débrancher la batterie (borne négative) avant toute intervention pour éviter les courts‑circuits.
- Mettre le véhicule en sécurité (véhicule sur chandelles si nécessaire) et couper l’alimentation électrique.
- Repérer et débrancher les câbles électriques sur le démarreur (masse, câble batterie, commande solénoïde). Marquer les connexions si besoin.
- Retirer les boulons de fixation du démarreur puis extraire l’unité en vérifiant l’état du volant moteur/rochet.
- Comparer la nouvelle pièce avec l’ancienne (positions des fixations, sens de montage, nombre de dents du pignon).
- Monter le démarreur, serrer les fixations conformément aux préconisations du constructeur si disponibles, reconnecter les câbles et reconnecter la batterie en dernier.
- Après montage, effectuer un test de démarrage et vérifier l’absence de bruits anormaux ou de jeu excessif entre le pignon et la couronne du volant moteur.
Pourquoi Ce Pièce Se Dégrade Le Plus Souvent
Les causes de panne les plus fréquentes sur les démarreurs sont l’usure des éléments mécaniques (charbons/collecteur), des défaillances du solénoïde, l’entrée d’huile ou de contamination sur la partie électrique, et les problèmes d’alimentation (batterie faible, cosses corrodées, câblage endommagé). Des cycles de démarrage répétés à froid ou des démarrages prolongés peuvent accélérer l’usure. Vérifier également l’état de la couronne du volant moteur car un défaut sur la denture peut endommager prématurément le pignon.
Pièce recommandée pour les ateliers et les bricoleurs expérimentés. Remplacement réalisé correctement, ce démarreur VALEO TS22E26 assure une remise en service efficace de la fonction démarrage sur les modèles HDi listés.
