Description
Flexible de retour de carburant, conduites de carburant pour 1.6 e-HDi EURO5
Pièce de remplacement conçue pour les moteurs 1.6 e-HDi Euro5. Compatible avec les modèles Citroën et Peugeot listés ci-dessous, cette conduite de retour carburant (référence 9808082280 / 1574HS) permet de remplacer la liaison dégradée entre rampe d’injection et réservoir ou circuit de retour. Idéale pour les mécaniciens et les bricoleurs souhaitant une réparation rapide et sûre.
Avantages Principaux
Installation directe sur les modèles compatibles, Référence produit visible pour une recherche rapide (9808082280, 1574HS), Réduit les risques de fuites et de panne moteur liées à une dérive de pression de carburant, Conception résistante aux carburants modernes et aux variations thermiques du compartiment moteur.
Informations Techniques
- Fabricant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modèle: Moteur 1.6 e-HDi (Euro5)
- Codes produit(s): 9808082280
- Autres numéros: 1574HS
Compatibilité
Convient notamment aux modèles suivants équipés du moteur 1.6 e-HDi Euro5 : Citroën C3 Picasso, Citroën C4, Citroën C4 II, Citroën C4 Picasso, Peugeot 3008 I, Peugeot 301, Peugeot 308, Peugeot 5008 I. Vérifier la correspondance avec le numéro de pièce avant montage.
Remplacement Et Montage
Avant toute intervention, travailler dans un espace ventilé et sans source d’ignition. Procéder ainsi : 1) Purger la pression du circuit de carburant en suivant la procédure constructeur. 2) Déposer les colliers ou attaches existants et retirer l’ancienne conduite. 3) Contrôler les raccords, joints et orifices pour dépôts ou corrosion. 4) Installer la nouvelle conduite en positionnant correctement les embouts et en serrant les colliers neufs. 5) Mettre le contact pour purger le circuit et vérifier l’absence de fuite à chaud et à froid. Tester le démarrage et l’absence d’anomalie au ralenti.
Recommandations De Montage
- Remplacer systématiquement les colliers et attaches lors du montage.
- Vérifier l’état des joints et remplaçer s’ils présentent des signes d’usure.
- Utiliser des colliers appropriés (anti-corrosion) et serrer modérément pour éviter d’endommager la conduite.
- Contrôler l’absence de frottement ou de contact avec des parties mobiles après installation.
- Après montage, effectuer un essai routier court et une nouvelle inspection pour détecter toute fuite.
Raison La Plus Fréquente De Défaillance
Les conduites carburant s’usent principalement par vieillissement dû à la chaleur et aux cycles thermiques du compartiment moteur. L’exposition aux carburants contenant additifs, la fatigue liée aux vibrations et la corrosion des colliers favorisent les fissures et la porosité. Des dépôts ou impuretés dans le circuit peuvent aussi provoquer des obstructions ou accélérer l’usure des raccords.
Conseils Après Remplacement
Surveiller les premières heures de fonctionnement pour détecter toute fuite. Préférer des intervalles d’inspection réguliers sur les véhicules anciens ou à fort kilométrage et remplacer la conduite dès l’apparition de craquelures, gonflements ou de suintements.
