Description
Ventilateur de chauffage et de climatisation pour Citroën C5 II et Peugeot 407
Ventilateur de chauffage et de climatisation conçu pour assurer un flux d’air optimal dans l’habitacle des Citroën C5 II et Peugeot 407. Ce ventilateur permet de réguler efficacement la ventilation, le chauffage et la climatisation, offrant une montée en température ou un refroidissement rapide selon les besoins. Pièce recherchée fréquemment par son numéro de référence, elle convient aux professionnels de l’atelier comme aux bricoleurs expérimentés qui effectuent l’entretien ou la réparation du système HVAC (chauffage, ventilation, climatisation).
Informations techniques
- Fabricant: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modèle: Citroën C5 II, Peugeot 407
- Codes Produit: 4PUH-18456-AF, 4PUH-18456-BA, 6441S3
- Autres Numéros: NFP (selon sourcing)
Fonction
Le ventilateur (moteur de soufflerie) assure la circulation de l’air à travers l’évaporateur et le radiateur de chauffage. Il est essentiel pour la distribution d’air chaud ou froid vers l’habitacle et pour le désembuage. Son pilotage se fait via le module de commande HVAC et la résistance ou module de ventilation qui gère les différentes vitesses.
Symptômes et raison la plus fréquente de panne
Signes typiques d’un ventilateur défectueux: flux d’air réduit, bruit anormal (grincement, vibrations), fonctionnement intermittent ou absence totale de ventilation, odeur de brûlé localisée. Les causes les plus fréquentes sont l’usure des roulements, l’accumulation de poussières et débris dans la turbine, l’infiltration d’humidité, ou des connexions électriques corrodées. Une défaillance de la résistance ou du module de commande peut produire des symptômes proches, il est donc recommandé de contrôler l’ensemble circuit électrique.
Remplacement — Recommandations de montage
Avant toute intervention, débranchez la batterie et respectez les procédures du constructeur pour éviter tout dommage électrique. Le ventilateur est généralement situé sous la planche de bord côté passager, derrière la boîte à gants ou le cache du moteur de soufflerie. Démontage type :
- Retirer la boîte à gants ou l’habillage pour accéder au compartiment du ventilateur.
- Débrancher la connectique électrique et dévisser les fixations du boîtier.
- Contrôler l’état de la résistance/module et des prises avant de remplacer la pièce.
- Installer le nouveau ventilateur en positionnant correctement la turbine et en serrant les fixations au couple recommandé.
- Reconnecter les connecteurs et remettre en place les panneaux démontés, puis reconnecter la batterie.
Vérifier le fonctionnement sur toutes les vitesses après montage. Profitez du démontage pour nettoyer les débris et vérifier l’étanchéité des conduits afin de prolonger la durée de vie du nouveau ventilateur.
Conseils pour l’atelier et pour le bricoleur
- Contrôler fusibles et relais avant de remplacer le ventilateur.
- Examiner la résistance de ventilation et le faisceau pour exclure un problème électrique.
- En cas de bruit, vérifier l’équilibre et l’absence d’objet coincé dans la turbine.
- Remplacer les composants associés usés (résistance, joints, cache) pour éviter une nouvelle panne rapide.
Remarques sur la compatibilité
Cette pièce est souvent recherchée par ses numéros de référence (4PUH-18456-AF, 4PUH-18456-BA, 6441S3). Vérifier la correspondance des références lors de la commande pour s’assurer d’une adaptation directe sur Citroën C5 II et Peugeot 407.
