Description
Pignon denté de la pompe d’injection pour moteurs 1.4 e-HDi et 1.6 e-HDi pour véhicules Citroën et Peugeot.
Pièce de remplacement essentielle pour la distribution et la synchronisation de la pompe d’injection sur moteurs 1.4 e‑HDi et 1.6 e‑HDi. Ce pignon/poulie dentée assure la transmission du mouvement entre la distribution et la pompe d’injection, garantissant un calage précis des injections pour un démarrage fiable, une consommation maîtrisée et des émissions conformes.
Avantages et utilisation
Conçu pour les ateliers et les réparateurs indépendants, ce pignon est compatible avec plusieurs modèles Citroën et Peugeot (voir rubrique Informations techniques). Remplacez la pièce en cas d’usure visible des dents, de jeu excessif ou de bruit anormal provenant de la pompe. L’installation correcte préserve la précision du calage d’injection et évite des dommages plus graves au système d’alimentation.
Recommandations de montage
Respecter scrupuleusement les repères de calage constructeur lors du démontage et du remontage. Procéder de la manière suivante : immobiliser le moteur au point mort haut si demandé par la documentation technique, desserrer et retirer la courroie/élément de transmission menant à la pompe, remplacer le pignon en veillant à l’alignement des dents et au sens de montage, puis remonter en respectant les couples de serrage prescrits. Après montage, effectuer un contrôle du calage et, si nécessaire, un réglage fin de la tension de la courroie. Remplacer simultanément les pièces d’usure associées (courroie de distribution, tendeur) si elles présentent des signes d’usure.
Pourquoi la pièce se détériore le plus souvent
Les causes courantes de défaillance sont l’usure progressive des dents due au frottement, la contamination par particules ou huile qui accélère l’usure, un défaut de tension ou de guidage de la courroie entraînant un patinage, et des chocs mécaniques. Une courroie de distribution ou un tendeur en mauvais état peut aussi provoquer une sollicitation anormale du pignon et conduire à une détérioration prématurée.
Informations techniques
- Fabricant : Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modèle : Compatible avec Citroën Berlingo B9, Citroën C3 Picasso, Citroën C4 II, Citroën C4 Picasso, Peugeot 308, Peugeot Partner Tepee
- Codes produit : 9683818280, 193047
- Autres numéros : 193047, 9683818280
Conseils complémentaires
Contrôler l’état général de la pompe d’injection et des composants de distribution lors du remplacement. Un jeu latéral ou un bruit provenant de la pompe peut indiquer un défaut interne qui nécessitera un remplacement ou une expertise plus poussée. Utiliser des outillages adaptés et suivre la documentation technique spécifique au moteur pour garantir un calage précis. Pour un résultat durable, privilégier le changement des éléments d’entraînement s’ils ont atteint leur limite d’usure.
