Description
Tube de climatisation Citroën C2 C3 1.4 HDi et 1.6 HDi. Il s’agit d’une pièce d’occasion entièrement étanche.
Tube de climatisation conçu pour les modèles Citroën C2 et C3 équipés des motorisations 1.4 HDi et 1.6 HDi. Pièce recherchée fréquemment par numéro (9650823180, 9680122380, 9681913580, 6460GQ), elle s’adresse aussi bien aux ateliers de réparation qu’aux amateur·e·s de mécanique souhaitant remplacer rapidement une conduite endommagée. Ce tube assure la liaison et l’étanchéité entre composants du circuit de climatisation : durites, échangeur et compresseur. Sa conception permet un montage standard, avec joints toriques neufs et colliers de serrage appropriés pour garantir l’étanchéité du circuit.
Pour les professionnels et les bricoleurs, l’intérêt principal de ce produit est son adaptation aux véhicules mentionnés et la disponibilité des références OE pour faciliter la recherche en ligne. Remplacer cette pièce restaure le bon comportement du système de climatisation, réduit les fuites de fluide et évite la surcharge du compresseur.
Informations Techniques
- Fabricant: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modèle: Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel (Moteurs 1.4 HDi et 1.6 HDi)
- Codes Produit: 9650823180, 9680122380, 9681913580
- Autres Numéros: 6460GQ, NFP
Conseils De Montage
- Dépressuriser le circuit de climatisation avec l’équipement adapté avant toute intervention.
- Retirer les colliers et fixations d’origine, noter leur emplacement pour assurer un remontage conforme.
- Remplacer systématiquement les joints toriques et appliquer une fine couche d’huile pour climatisation sur les joints avant assemblage.
- Vérifier l’absence de corrosion ou d’endommagement des points de fixation et des raccords adjacents.
- Serrer les colliers au couple recommandé et effectuer un contrôle d’étanchéité (test de pression ou détecteur de fuite).
- Recharger et équilibrer le fluide frigorigène uniquement avec le matériel adéquat ou par un professionnel certifié.
Pourquoi La Pièce Se Dégrade Le Plus Souvent?
- Corrosion et vieillissement des matériaux exposés à la chaleur et aux agents routiers (sel, gravillons) qui fragilisent la conduite.
- Abrasion due aux frottements contre des éléments voisins ou à des supports mal alignés.
- Détérioration des joints toriques et perte d’élasticité provoquant des fuites autour des raccords.
- Vibrations répétées et cycles thermiques qui favorisent l’apparition de microfissures.
- Montage incorrect ou colliers desserrés lors d’interventions antérieures.
Référencez toujours la pièce par son numéro lors de la recherche (9650823180, 9680122380, 9681913580, 6460GQ) pour gagner du temps. En remplaçant ce tube par une pièce en bon état, vous rétablissez l’étanchéité du circuit et prévenez les dommages au compresseur et à l’ensemble du système de climatisation.
