Description
Bouclier thermique pour véhicules Citroën et Peugeot équipés des moteurs 1.4 VTi et 1.6 VTi.
Ce bouclier thermique (références 758430880 / 758430880-03 / 1723GS) protège les éléments sensibles situés à proximité de l’échappement et du catalyseur/Filtre à Particules (FAP) contre les températures élevées. Conçu pour les motorisations 1.4 VTi et 1.6 VTi, il contribue à maintenir des températures de fonctionnement stables, à prévenir la surchauffe des composants voisins (durites, capteurs, câblages) et à réduire les risques de dégradation prématurée des pièces environnantes. Pièce particulièrement recherchée par numéro de référence, elle convient aux utilisateurs professionnels (mécaniciens) comme aux amateurs de réparation automobile.
Informations Techniques
- Fabricant: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modèle: Véhicules équipés des moteurs 1.4 VTi et 1.6 VTi (ex. Citroën C3 Picasso, Citroën C4 II, Peugeot 308)
- Codes Produit: 758430880, 758430880-03, 1723GS
- Autres Numéros: 1723GS | 758430880 | 758430880-03
Recommandations De Montage
- Travaillez sur un véhicule à température ambiante de l’échappement: Attendez que l’échappement soit refroidi avant toute intervention.
- Mise en sécurité du véhicule: Lever le véhicule sur chandelles ou une fosse afin d’accéder facilement au bouclier.
- Dépose: Dévisser les fixations (boulons/écrous/agraffes) maintenant le bouclier; utiliser un produit pénétrant si les fixations sont corrodées.
- Inspection: Contrôler les points de fixation, les silentblocs et les pièces d’appui; remplacer les fixations fragilisées ou grippées.
- Montage: Positionner le nouveau bouclier et serrer les fixations au couple préconisé par le constructeur. Remplacer les vis/écrous corrodés et appliquer un anticorrosion ou pâte anti-grippage si nécessaire.
- Durée indicative: Environ 30–60 minutes pour un mécanicien expérimenté; prévoir plus de temps si les fixations sont fortement corrodées.
Pourquoi La Pièce Tombe Le Plus Souvent En Panne
- Corrosion: Exposition aux sels routiers et à l’humidité entraînant la détérioration des points de fixation et du métal.
- Fatigue Mécanique: Cycles thermiques répétés provoquant la rupture des brides ou des soudures.
- Vibrations Et Chocs: Contacts avec des débris routiers ou impacts sous le véhicule endommageant le bouclier ou ses fixations.
- Fixations Grippées: Boulons/écrous corrodés qui se cassent lors de la dépose, entraînant jeu et vibrations (bruit de claquement).
Compatibilité Et Références
Pièce compatible avec plusieurs modèles du groupe Stellantis équipés des moteurs 1.4 VTi et 1.6 VTi. Références recherchées par numéro: 758430880, 758430880-03, 1723GS. Exemplaires de véhicules concernés: Citroën C3 Picasso, Citroën C4 II, Peugeot 308.
Ce bouclier thermique est un remplacement direct pour les références indiquées et constitue une solution simple et efficace pour restaurer la protection thermique autour du catalyseur/FAP et de l’échappement.
