Description
Compresseur de climatisation Sanden SD7C16 pour véhicules Citroën C5 II, C5 X7 et PEUGEOT 407 avec moteur 1.6 HDi 80 kW 9HZ
Le compresseur Sanden SD7C16 est une pièce essentielle du circuit de climatisation pour les Citroën C5 II, C5 X7 et Peugeot 407 équipés du moteur 1.6 HDi (80 kW, code moteur 9HZ). Référencé couramment sous les codes 9660555280, 648780, 1332, 1332F ou 6453XC, ce compresseur s’adresse aussi bien aux ateliers professionnels qu’aux passionnés de mécanique souhaitant remplacer une pièce défectueuse. Conçu pour un rendement et une fiabilité adaptés aux systèmes R134a de cette génération de véhicules, il restaure la capacité de refroidissement du circuit et optimise le confort à bord.
Informations techniques
- Fabricant: Sanden
- Modèle: SD7C16
- Modèle(s) compatible(s): Citroën C5 II, Citroën C5 X7, Peugeot 407
- Moteur: 1.6 HDi 80 kW (code 9HZ)
- Codes produit: 9660555280, 648780, 1332, 1332F, 6453XC
- Type de fluide frigorigène: R134a
Comment se fait le remplacement
Le remplacement d’un compresseur de climatisation suit plusieurs étapes techniques. Il est nécessaire d’évacuer et récupérer le fluide frigorigène avec une station homologuée, déconnecter la batterie, desserrer la courroie d’accessoires, débrancher la connectique électrique de l’embrayage et démonter les fixations du compresseur. Avant la mise en service du nouveau compresseur, il est recommandé de remplacer le filtre déshydratant (ou récepteur-sécheur), de purger le circuit en cas de contamination et de recharger le circuit avec la quantité et le type de fluide prescrits. Après montage, vérifier l’étanchéité et contrôler la pression de service et le fonctionnement de l’embrayage.
Recommandations de montage
- Effectuer la récupération du fluide frigorigène avec un équipement adapté et conformément à la réglementation.
- Remplacer systématiquement le filtre déshydratant après une panne du circuit pour éviter la contamination du nouveau compresseur.
- Contrôler l’état de la courroie d’accessoires et des poulies; remplacer si usées.
- Vérifier l’absence d’humidité et de particules dans le circuit avant remplissage; effectuer éventuellement un rinçage du circuit.
- Respecter la charge et le type de lubrifiant/fluide prescrits pour le système R134a.
Raisons fréquentes de panne
- Contamination interne (débris, particules métalliques) provoquant l’usure ou le blocage des organes internes.
- Manque de lubrification dû à une fuite ou à une charge de fluide insuffisante entraînant la détérioration des roulements et de l’embrayage.
- Usure mécanique de l’embrayage ou des roulements entraînant du bruit, des vibrations ou le blocage complet.
- Corrosion ou infiltration d’humidité dans le circuit entraînant la formation d’acide et la détérioration du compresseur.
Ce compresseur Sanden SD7C16 est une solution recherchée par référence produit; vérifiez les codes indiqués pour trouver rapidement la pièce adaptée à votre intervention. Idéal pour les professionnels et les bricoleurs expérimentés cherchant une pièce correspondant aux Citroën C5 II, C5 X7 et Peugeot 407 équipés du moteur 1.6 HDi (9HZ).
