Description
Tube de climatisation CITROËN C8 PEUGEOT 807
Pour moteur 2.2 HDi 94 kW (code moteur 4HW)
Description du produit
Tube de climatisation de remplacement conçu pour les Citroën C8 et Peugeot 807 équipés du moteur 2.2 HDi 94 kW. Pièce idéale pour les ateliers et les bricoleurs exigeants qui souhaitent restaurer l’étanchéité et la performance du circuit de climatisation. Référence fréquente pour les recherches sous les codes 6460V5 et 6460P6, ce tube assure la liaison entre les composants du circuit frigorifique et remplace les éléments usés ou endommagés.
Fonction et avantages
- Assure l’acheminement du fluide frigorigène entre les éléments du circuit de climatisation.
- Conception conforme aux tolérances d’origine pour garantir un montage précis et une bonne étanchéité.
- Permet de corriger les fuites localisées dues à la corrosion, aux fissures ou aux raccords détériorés.
- Référence utile pour les recherches SEO : Tube climatisation Citroën C8, Tube climatisation Peugeot 807, 2.2 HDi, 6460V5, 6460P6.
Remplacement et procédure
Le remplacement d’un tube de climatisation doit être réalisé en respectant les règles de sécurité pour les circuits frigorifiques. Étapes générales :
- Vider et récupérer le fluide frigorigène par un atelier certifié (manipulation du R134a sur ces modèles).
- Démonter les fixations et raccords concernés, noter l’emplacement des joints et clips.
- Remplacer les joints toriques par des pièces neuves lubrifiées avec l’huile appropriée (PAG) pour assurer l’étanchéité.
- Monter le nouveau tube en respectant les couples de serrage et l’ordre de montage d’origine.
- Procéder au vide du circuit, contrôle d’étanchéité, puis recharge en fluide frigorigène et huile selon les spécifications constructeur.
Recommandations de montage
- Faire récupérer et recharger le fluide par un professionnel agréé ; la manipulation du fluide frigorigène requiert un équipement spécifique.
- Remplacer systématiquement les joints et lubrifier avec l’huile préconisée (PAG) lors du remontage.
- Contrôler l’absence de débris et la propreté des raccords avant assemblage pour éviter les fuites et l’endommagement du compresseur.
- Vérifier les supports et fixations adjacents : vibrations excessives ou pièces cassées peuvent provoquer une usure prématurée du tube.
Raisons de défaillance les plus courantes
- Fuites aux raccords causées par des joints usés, mal positionnés ou secs.
- Corrosion due à l’humidité et aux agents extérieurs dans le compartiment moteur.
- Dommages mécaniques provoqués par frottements, impacts ou supports défectueux.
- Vieillissement naturel des matériaux entraînant craquelures et perte d’étanchéité.
Informations techniques
- Fabricant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modèle: Citroën C8; Peugeot 807
- Codes produit: 6460V5; 6460P6
- Autres numéros: NFP
- Moteur: 2.2 HDi 94 kW (code moteur 4HW)
Conseils d’entretien
Contrôlez régulièrement l’étanchéité du circuit de climatisation, surveillez la présence d’huile ou de résidus autour des raccords et remplacez les joints lors de toute intervention. Une maintenance préventive prolonge la durée de vie du système et évite des réparations plus coûteuses (compresseur, condenseur).
Cette fiche est rédigée pour les professionnels et les particuliers compétents en mécanique automobile. Les informations techniques correspondent aux références et véhicules indiqués et facilitent la recherche et l’identification du bon composant.
