Description
Deux tuyaux de climatisation reliés pour les véhicules Citroën C8 et Peugeot 807. Pour moteurs 2.0 HDI 88 et 100 kW
Tuyaux de climatisation doubles spécialement conçus pour les Citroën C8 et Peugeot 807 équipés du moteur 2.0 HDi. Pièce recherchée fréquemment par référence 1440081180 et autres codes associés, idéale pour les mécaniciens et les passionnés de réparation automobile qui veulent remplacer une conduite défectueuse et retrouver un circuit frigorifique étanche. Conception destinée à assurer le passage du fluide frigorigène entre les composants du système de climatisation (compresseur, condenseur, évaporateur), avec raccords étudiés pour une installation exacte et fiable.
Informations techniques
- Fabricant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modèle: Citroën C8, Peugeot 807
- Codes Produit: 1440081180
- Autres Références: 6460VE, 6460VG, 6477Q1, 6477Q2
- Moteur: 2.0 HDi (versions 88 kW et 100 kW)
- Fonction: Conduite de liaison du circuit de climatisation transportant le fluide frigorigène et l’huile de lubrification entre composants
Remplacement et montage
Avant toute intervention, récupérer le fluide frigorigène conformément à la réglementation en vigueur. Dépressuriser et purger le circuit, puis déconnecter les raccords en maintenant propre la zone de travail. Remplacer la conduite par la nouvelle pièce, contrôler et remplacer systématiquement les joints toriques par des pièces adaptées (matériau et diamètre identiques), enduire les joints d’huile frigorigène compatible, puis serrer les raccords au couple recommandé par le constructeur. Effectuer une mise sous vide du circuit pour vérifier l’étanchéité, puis recharger avec le fluide frigorigène adapté au véhicule et effectuer un test de fonctionnement de la climatisation.
Pourquoi la pièce tombe le plus souvent en panne
Les causes les plus fréquentes de défaillance sont l’usure liée au temps (vieillissement des joints et des sections souples), la corrosion des parties métalliques exposées, les vibrations et frottements provoquant des fissures ou des fissurations, ainsi que des endommagements mécaniques lors d’interventions précédentes. Les fuites apparaissent souvent aux jonctions et aux raccords où les joints se détériorent ou ne sont plus parfaitement étanches.
Recommandations d’utilisation et bonnes pratiques
- Remplacer systématiquement les joints lors du montage pour assurer l’étanchéité.
- Vérifier l’état du condenseur et du compresseur : une pièce défaillante en amont peut accélérer l’usure des tuyaux.
- Contrôler l’absence de point de frottement et protéger la conduite si elle est proche d’éléments susceptibles d’endommager la gaine.
- Respecter la procédure de mise sous vide et la quantité/type de fluide frigorigène prescrits pour le véhicule (de nombreux modèles anciens utilisent R134a, vérifier la préconisation constructeur du véhicule).
Produit souvent recherché par ses références (1440081180, 6460VE, 6460VG, 6477Q1, 6477Q2) — vérifiez la compatibilité avec votre modèle et moteur avant l’achat si vous connaissez la référence requise.
