Description
Tuyau de climatisation pour Peugeot 407 et Citroën C5 X7. Il s’agit de deux conduites assemblées entre elles, pouvant être séparées.
Description Produit
Tuyau de climatisation d’origine pour les véhicules du groupe Stellantis, conçu pour assurer la circulation du fluide frigorigène entre les différents éléments du circuit de climatisation (évaporateur, compresseur, condenseur). Ce modèle se compose de deux conduites solidaires qui peuvent toutefois être démontées si nécessaire pour faciliter la réparation ou le remplacement partiel.
Avantages et Utilisation
Pièce adaptée aux usages d’atelier et aux réparations par des particuliers expérimentés : montage direct, adaptation aux points de fixation d’origine et compatibilité avec les raccords d’usine. Recherche fréquente par numéro de référence — idéal pour retrouver rapidement la pièce souhaitée.
Informations Techniques
- Fabricant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modèle: Peugeot 407, Citroën C5 X7
- Codes produit: 9659576380, 6477F0, 647774
- Autres Références: 64774, 647774 (étiquettes et variantes utilisées selon fournisseurs)
Remplacement et Montage
Procédure générale recommandée par étape :
- Récupérer le fluide frigorigène à l’aide d’un équipement de récupération homologué avant toute intervention.
- Désassembler les fixations et débrancher les raccords en respectant l’accès aux points de collage et aux colliers.
- Remplacer systématiquement les joints toriques et les brides d’étanchéité par des pièces neuves lubrifiées avec l’huile recommandée par le constructeur.
- Monter la nouvelle conduite en respectant les points d’ancrage et les couples de serrage d’origine si disponibles.
- Effectuer une mise sous vide du circuit pour vérifier l’étanchéité, puis recharger le système avec le fluide frigorigène et la quantité d’huile préconisée par le constructeur.
- Contrôler le fonctionnement de la climatisation et l’absence de fuite après mise en service.
Recommandations de Montage
- Utiliser des outils et un matériel de récupération/recharge conformes et certifiés.
- Remplacer les joints toriques et appliquer la lubrification appropriée pour assurer l’étanchéité.
- Vérifier l’état des points de fixation et des supportages (clips, colliers) et les remplacer si usés ou corrodés.
- Procéder au test d’étanchéité sous vide avant recharge et effectuer un test de fonctionnement complet après intervention.
Raison la Plus Fréquente de Panne
Les pannes surviennent principalement par fuite due à la corrosion des conduites (surtout dans les zones exposées aux saletés et au sel), à l’usure des joints toriques, aux vibrations prolongées entraînant la fatigue des raccords, ou à des dommages mécaniques suite à un impact. L’oxydation et l’altération des surfaces d’interface sont des causes courantes de perte d’étanchéité.
Conseils d’Entretien
Inspecter régulièrement les conduites visibles pour détecter présence de traces d’huile, corrosion ou déformation. En cas de fuite détectée, intervenir rapidement pour éviter la contamination du compresseur et l’endommagement du circuit. Utiliser uniquement des pièces et consommables conformes aux spécifications constructeur.
Recherche et Compatibilité
Cette pièce est souvent recherchée par ses numéros de référence (9659576380, 6477F0, 647774). Vérifiez la concordance des références lors de la commande pour vous assurer d’obtenir la version adaptée à votre montage.
