Tuyau de climatisation Citroën Peugeot 9686414180 9659576380 6477F2 647774

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Stellantis Citroën Peugeot
9686414180 9659576380 6477F2 647774

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UGS : 6697-V1_K41a Catégories : , , Étiquettes : , , ,

Description

Tuyau de climatisation Citroën C5 2009 3.0 HDi. Il s’agit de deux tuyaux reliés ensemble, qui peuvent être séparés.

Pièce de remplacement destinée aux véhicules du groupe Stellantis, conçue pour restaurer l’étanchéité et le bon fonctionnement du circuit de climatisation sur Citroën C5 (X7) équipées du moteur 3.0 HDi. Référencez le numéro de pièce lors de la recherche (9686414180, 9659576380, 6477F2, 647774) : les ateliers et bricoleurs la retrouvent fréquemment grâce à ces codes. Conception rigide et raccords préformés pour une installation alignée sur les points de fixation d’origine, facilitant le montage et limitant les tensions mécaniques.

Informations techniques

  • Fabricant: Stellantis / Citroën / Peugeot
  • Modèle: Citroën C5 (X7), 2009, 3.0 HDi
  • Codes produit: 9686414180, 9659576380, 6477F2, 647774
  • Autres numéros: 647774 | 6477F2 | 9659576380 | 9686414180

Fonction et symptômes

Les tuyaux de climatisation assurent la circulation du fluide frigorigène entre le compresseur, le condenseur, l’évaporateur et les éléments intermédiaires. Une fuite ou une obstruction sur ces conduites entraîne une perte d’efficacité du système, refroidissement insuffisant, condensation excessive ou bruit anormal. Les signes typiques d’un tuyau défectueux sont des taches d’huile, baisse de performance de la climatisation et présence d’un sifflement au démarrage du compresseur.

Pourquoi la pièce tombe le plus souvent en panne

Usure due à la corrosion (zones exposées aux projections et au sel), microfissures provoquées par vibrations et mouvements répétés, détérioration des joints et des mécanismes de raccordement, ou contraintes thermiques répétées. Les points de jonction et les colliers de serrage sont des zones fréquentes d’apparition de fuite.

Remplacement et recommandations de montage

Montage effectué par un technicien qualifié ou un mécanicien amateur expérimenté. Procédure générale :

  • Dépressuriser correctement le circuit frigorifique et récupérer le fluide conformément à la réglementation en vigueur.
  • Débrancher la batterie avant toute intervention sur les composants proches pour éviter tout risque électrique ou dommage aux capteurs.
  • Démonter les éléments d’accès nécessaires (protections, supports) pour libérer l’espace autour des tuyaux.
  • Séparer les deux tuyaux si nécessaire en respectant les points de raccordement d’origine et remplacer les joints toriques par des neufs lubrifiés avec l’huile recommandée.
  • Vérifier l’état des colliers, supports et des raccords ; remplacer si endommagés.
  • Après montage, effectuer le vide du circuit, puis la recharge avec le fluide et la quantité préconisés par le constructeur. Contrôler l’étanchéité et le bon fonctionnement du système.

Conseils pratiques : toujours remplacer les joints lors de la pose, utiliser des outils adaptés pour éviter d’endommager les raccords, et respecter les couples de serrage et recommandations du constructeur.

Durabilité et maintenance

Les tuyaux peuvent durer de nombreuses années, mais leur durée de vie dépend des conditions d’utilisation et de l’environnement (routes salées, humidité, chocs). Lors d’interventions sur le circuit de climatisation, profitez-en pour vérifier l’ensemble des composants (pression du compresseur, état du condenseur et des joints) afin de prévenir de futures pannes.

Remarques finales

Référencez systématiquement les numéros de pièce listés pour trouver la bonne version. En cas de doute technique sur l’installation, faites appel à un professionnel équipé du matériel nécessaire pour la manipulation du fluide frigorigène et pour la détection de fuites.

Informations complémentaires

Poids 11 kg