Description
Tuyau de climatisation pour véhicules Citroën C8, Jumpy et Peugeot 807, Expert 2.0 HDi 88 et 100 kW
Conçu pour les ateliers professionnels et les bricoleurs exigeants, ce tuyau de climatisation assure l’acheminement sécurisé du fluide frigorigène entre les composants du circuit de climatisation sur les modèles Citroën et Peugeot concernés. Compatible avec les références constructeurs les plus courantes, il facilite la recherche par numéro de pièce et le remplacement rapide sur véhicule. Matériaux résistants et raccords adaptés réduisent le risque de fuites et contribuent à maintenir le confort thermique et l’efficacité du système.
Informations techniques
- Fabricant: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modèles: Citroën C8; Citroën Jumpy II; Peugeot 807; Peugeot Expert II 2.0 HDi (88 kW, 100 kW)
- Codes produit: 1498011080, 6460VF, 6477Q3
- Autres numéros: Aucun autre numéro connu
Fonction
Le tuyau de climatisation transporte le fluide frigorigène sous pression entre éléments tels que le compresseur, le condenseur, l’évaporateur et les vannes. Il assure l’étanchéité du circuit, la continuité du débit et la liaison mécanique entre composants. Des raccords et joints adaptés garantissent l’isolation du circuit pour éviter les pertes de fluide et la contamination par l’humidité.
Remplacement et recommandations de montage
Le remplacement nécessite les étapes suivantes: récupération et mise en sécurité du fluide frigorigène par un appareil adapté, dépose des colliers et raccords, retrait du tuyau défectueux, montage du nouveau tuyau avec joints et colliers neufs, mise sous vide du circuit puis recharge au gaz et à l’huile préconisés par le constructeur. Remplacer systématiquement les joints (O-rings) aux points de raccordement. Respecter les procédures de sécurité et les réglementations locales relatives à la manipulation des gaz frigorifiques. Pour un montage professionnel, prévoir un outillage standard d’atelier et un appareil de charge/vide. Le temps de remplacement varie selon l’accès et la configuration, en général entre 0,5 et 2 heures.
Pourquoi la pièce tombe le plus souvent en panne
Les causes fréquentes de défaillance sont: corrosion due à l’exposition aux intempéries et aux produits routiers, dommages mécaniques (impact, frottement contre d’autres composants), fissures ou fissuration par fatigue thermique, détérioration des joints qui entraîne des fuites, et obstructions par saletés ou dépôts. Un manque d’entretien ou une fuite non détectée peuvent accélérer la défaillance du tuyau et endommager d’autres éléments du circuit.
Conseils pratiques
- Rechercher la pièce par son numéro d’origine (1498011080, 6460VF, 6477Q3) pour gagner du temps.
- Remplacer systématiquement les joints d’étanchéité et contrôler l’état des colliers et supports.
- Vérifier l’absence de frottement ou de points de contact sur le nouveau montage pour éviter une usure prématurée.
- Après montage, effectuer un contrôle d’étanchéité et mesurer la pression et le bon fonctionnement du circuit de climatisation.
Pièce adaptée aux travaux de maintenance et de réparation sur Citroën et Peugeot équipés du moteur 2.0 HDi ; idéale pour les professionnels et les amateurs avertis souhaitant une intervention durable et conforme aux spécifications d’origine.
