Description
Ventilateur de chauffage – arrière droit, pour les véhicules Citroën C4 Picasso et Grand C4 Picasso de première génération. Le régulateur de vitesse peut être acheté séparément.
Ventilateur de chauffage compatible pour Citroën C4 Picasso (I) et Grand C4 Picasso (I). Pièce indispensable pour assurer un débit d’air optimal dans l’habitacle et un chauffage homogène. Références fréquemment recherchées : 9688094880, 9650872480, 6441X5 — idéal pour les mécaniciens et les bricoleurs qui recherchent une pièce de remplacement fiable. Montage simple pour un atelier bien équipé ; peut être repéré par le bruit, la perte de souffle ou des vitesses qui fonctionnent de manière intermittente.
Fonction et caractéristiques
Le ventilateur de chauffage (moteur de soufflerie) génère le flux d’air traversant l’évaporateur/climatiseur et le radiateur de chauffage. Sur ces modèles, il est situé à l’arrière droit du boîtier de ventilation. Il fonctionne en association avec le régulateur de vitesses (résistance électronique ou module de commande) qui permet d’ajuster les différents paliers de ventilation. Le régulateur peut être acheté séparément si nécessaire.
Informations techniques
- Fabricant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modèle: Citroën C4 Picasso (I Génération), Grand C4 Picasso (I Génération)
- Codes Produit: 9688094880, 9650872480, 6441X5
- Autres Numéros: 6441X5 | 9650872480 | 9688094880
Montage recommandé
Avant toute intervention, déconnecter la batterie et respecter les consignes du constructeur. L’accès se fait généralement depuis le côté passager en retirant la boîte à gants ou les panneaux latéraux inférieurs pour atteindre le boîtier de ventilation. Débrancher le connecteur électrique, retirer les fixations du ventilateur, extraire l’ancien moteur et monter la nouvelle unité en sens inverse. Vérifier le bon fonctionnement de toutes les vitesses après remontage. Si le régulateur de vitesses est défaillant, le remplacer en même temps pour éviter des soucis ultérieurs.
Raison la plus fréquente de défaillance
Usure mécanique et contaminations : accumulation de poussière, feuilles ou petits débris provoquant le blocage ou l’usure prématurée des roulements. Autres causes courantes : infiltration d’humidité, balais usés, frottements dans le rotor ou défaillance du régulateur de vitesses. Les symptômes typiques comprennent bruits inhabituels, vibration, débit d’air réduit ou fonctionnement intermittent à certaines vitesses.
Conseils pour l’achat
Recherchez la référence du produit (9688094880, 9650872480, 6441X5) afin de trouver la bonne pièce rapidement. Pièce adaptée aux ateliers professionnels et aux particuliers compétents en mécanique automobile. Remplacer la pièce dès l’apparition des premiers symptômes pour éviter d’endommager le système de ventilation ou le régulateur.
