Description
Support de compresseur de climatisation pour véhicules Citroën et Peugeot équipés des moteurs 1.4 VTI et 1.6 VTI.
Description
Support métallique conçu pour maintenir et positionner le compresseur de climatiseur sur les motorisations 1.4 VTI et 1.6 VTI des familles Citroën/Peugeot. Pièce d’origine Stellantis adaptée aux applications courantes sur Berlingo B9, C4 II, 207, 308 et Partner III. Remplace les références constructeurs V758078180-01, 758078180, 9808515080 et 6453YH, facilitant la remise en place précise du compresseur et le bon guidage de la courroie d’accessoire.
Informations Techniques
- Fabricant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modèle: Citroën Berlingo B9, Citroën C4 II, Peugeot 207, Peugeot 308, Peugeot Partner III (moteurs 1.4 VTI / 1.6 VTI)
- Codes Produit: V758078180-01, 758078180, 9808515080, 6453YH
- Autres Numéros: 6453.Yh, 78180
Montage et Remplacement
Le remplacement du support de compresseur nécessite quelques étapes mécaniques standards. Déposer la courroie d’accessoire puis soutenir le compresseur (par exemple à l’aide d’une sangle) pour éviter toute contrainte sur les conduites frigorifiques. Dévisser les fixations du support et retirer la pièce usée. Monter le nouveau support en respectant l’ordre de serrage et les couples recommandés par le constructeur. Contrôler l’alignement de la poulie et la tension de la courroie après montage.
Si le compresseur doit être retiré du circuit frigorifique, la récupération du fluide frigorigène doit être effectuée par un atelier agréé équipé pour la manipulation des gaz. Éviter d’exposer les durites et raccords à des efforts excessifs lors des opérations.
Conseils de Montage
- Utiliser des vis neuves si les anciennes sont corrodées ou déformées.
- Respecter les couples de serrage indiqués par le constructeur.
- Vérifier l’alignement des poulies et l’état de la courroie d’accessoire ; remplacer la courroie ou le tendeur si nécessaire.
- Contrôler l’absence de jeu ou de fissures après serrage et effectuer un essai routier pour vérifier le bruit et le comportement de la courroie.
Raisons Courantes De Défaillance
Les causes habituelles d’endommagement du support de compresseur sont la corrosion (exposition aux éléments et aux sels routiers), la fatigue mécanique (vibrations prolongées), les chocs ou déformations suite à un impact, et le desserrement ou la rupture des fixations. Un mauvais alignement ou une courroie usée peut aussi provoquer une sollicitation excessive sur le support et accélérer l’usure.
Avantages Pour Le Client
Remplacer un support usé par cette référence restaure la géométrie d’entraînement du compresseur, réduit les vibrations et les bruits, préserve la durée de vie de la courroie d’accessoire et évite des contraintes supplémentaires sur les paliers du compresseur.
