Description
Support d’alternateur 1.6 HDI EURO5 pour véhicules Citroën et Peugeot
Support d’alternateur conçu pour moteurs 1.6 HDi (norme EURO5). Pièce de fixation essentielle qui maintient l’alternateur en position correcte sur le bloc moteur, garantissant une tension et un alignement optimaux de la courroie d’accessoires. Référence constructeur utilisée fréquemment lors des réparations sur les modèles Citroën et Peugeot équipés du 1.6 HDi. Idéal pour les ateliers professionnels et les bricoleurs souhaitant remplacer une pièce endommagée ou fatiguée. Références utiles pour recherche et commande : 9684613880, 5706N9.
Informations Techniques
- Fabricant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modèle: 1.6 HDi EURO5 — Compatible avec Citroën Berlingo B9; Citroën C4 II; Citroën C4 Picasso; Citroën C5 X7; Peugeot 3008 I; Peugeot 308; Peugeot Partner Tepee
- Codes Produit: 9684613880; 5706N9
- Autres Numéros: 5706N9 / 9684613880
Montage Recommandé
- Déconnecter systématiquement la borne négative de la batterie avant toute intervention.
- Relâcher la tension de la courroie d’accessoires à l’aide de l’outil adapté pour tendeur, puis retirer la courroie.
- Soutenir l’alternateur (calage ou cric d’appoint) avant de desserrer les fixations pour éviter toute chute ou contrainte sur les tuyauteries et câblages.
- Déposer les vis de fixation de l’alternateur et du support endommagé. Inspecter les filetages et remplacer les vis abîmées si nécessaire.
- Installer le nouveau support en respectant l’ordre de serrage et serrer aux couples préconisés par le constructeur (utiliser une clé dynamométrique).
- Remonter la courroie, régler la tension correctement et contrôler l’alignement des poulies. Vérifier l’absence de bruits au ralenti et en charge après remise en marche.
- Outils recommandés: clé dynamométrique, outil pour tendeur de courroie, support d’alternateur ou calage, clés et douilles adaptées.
Pourquoi Ce Support Se Détériorе ?
- Corrosion due à l’humidité et aux salissures (routes traitées au sel) provoquant fragilisation et rupture.
- Fatigue mécanique après de nombreux cycles chaleur/froid et vibrations moteur, surtout sur véhicules à fort kilométrage.
- Chocs ou impacts accidentels pouvant déformer le support ou casser les points de fixation.
- Visserie grippée ou filetage abîmé lors d’un remplacement précédent, entraînant surcharge et rupture des fixations.
- Tension incorrecte de la courroie ou défaillance du tendeur provoquant des efforts latéraux excessifs sur le support.
Conseils Pratiques
- Profiter du remplacement pour contrôler l’état de la courroie d’accessoires, du tendeur et des poulies. Un ensemble usé accélère la dégradation du support.
- Remplacer les vis et écrous de fixation si ils présentent des signes d’usure ou de corrosion. Utiliser les pièces et couples recommandés par le constructeur.
- Après montage, vérifier régulièrement lors des premiers kilomètres l’absence de bruits anormaux et le bon maintien de la courroie.
Référence à garder pour commande et recherche rapide: 9684613880 | 5706N9. Pièce adaptée aux interventions courantes sur moteurs 1.6 HDi EURO5 des gammes Citroën et Peugeot listées ci‑dessus.
