Description
Support arrière de la pompe d’injection pour moteur 1.4 HDI 16V 8HY Delphi CITROËN PEUGEOT. Ensemble complet avec boulons.
Support arrière destiné à la fixation de la pompe d’injection haute pression sur les moteurs 1.4 HDI 16V (code moteur 8HY). Pièce robuste conçue pour maintenir l’alignement et l’assise de la pompe Delphi sur les modèles légers du groupe PSA. Référence fréquente en recherche : 192670, 192655 — ces numéros facilitent la localisation rapide de la pièce lors d’un remplacement ou d’une commande.
Informations Techniques
- Fabricant : Delphi / Compatible Citroën Peugeot
- Modèle : Moteur 1.4 HDI 16V (Code 8HY) — Citroën C3, Peugeot 1007
- Codes Produits : 192670, 192655
- Autres Numéros : NFP
Cette pièce est fournie en ensemble complet avec les boulons nécessaires pour le montage, prête à être installée en remplacement direct. Recherchez par référence 192670 ou 192655 pour trouver la compatibilité et gagner du temps.
Avantages et Fonction
- Assure le maintien précis de la pompe d’injection pour préserver l’alignement des conduites et des accouplements.
- Réduit les vibrations transmises à la pompe, contribuant à la longévité des joints et des liaisons hydrauliques.
- Fabrication robuste adaptée aux contraintes thermiques et mécaniques propres aux moteurs HDI.
Conseils de Montage
- Avant intervention, couper l’alimentation électrique du véhicule en débranchant la batterie et dépressuriser le circuit carburant selon les procédures du constructeur.
- Démonter les éléments périphériques gênant l’accès (boîte à air, conduites, protections) pour travailler en sécurité et sans contrainte.
- Soutenir la pompe d’injection avec un support adapté avant de desserrer les fixations afin d’éviter tout effort sur les raccords carburant.
- Remplacer les boulons par ceux fournis et respecter les couples de serrage d’origine indiqués dans la documentation constructeur ; utiliser un frein-filet adapté si nécessaire.
- Après montage, vérifier l’absence de fuite, le calage et le bon fonctionnement du moteur au ralenti et en charge légère.
Pourquoi Cette Pièce Se Casse Le Plus Souvent
Le support arrière de pompe peut se détériorer ou se fissurer principalement pour les raisons suivantes :
- Corrosion due à l’exposition aux agents routiers et à l’humidité, provoquant affaiblissement du métal et rupture.
- Vibrations prolongées ou mauvais alignement, entraînant de la fatigue mécanique sur la pièce et les fixations.
- Chocs ou interventions antérieures avec serrage excessif/insuffisant des boulons.
- Usure liée à l’âge du véhicule ou à des conditions d’utilisation sévères (trajets fréquents, surcharges, manque d’entretien).
Il n’existe pas d’intervalle de maintenance standard pour ce support : le remplacement intervient généralement lors d’une inspection, d’un bruit anormal, d’une fuite au niveau des raccords carburant ou après remplacement de la pompe elle-même.
Référencez la pièce par son numéro (192670, 192655) pour garantir une recherche et une commande rapides. Convient particulièrement aux mécaniciens professionnels et aux bricoleurs avertis travaillant sur Citroën C3 et Peugeot 1007 équipés du moteur 1.4 HDI 16V (8HY).
