Description
Conduite de climatisation pour véhicules PEUGEOT 308, 3008, 5008, RCZ et CITROËN C4, C4 PICASSO
Conçue pour les ateliers et les bricoleurs exigeants, cette conduite de climatisation d’origine Stellantis assure la liaison entre les composants du circuit frigorifique des modèles PEUGEOT et CITROËN listés. Pièce référencée 9684310980 / 6477G6, elle remplace le tuyau usé ou endommagé et rétablit l’étanchéité et la circulation correcte du fluide frigorigène. Idéale pour les réparations rapides en garage ou en intervention mobile, elle permet de retrouver un confort climatique optimal et d’éviter les surconsommations du compresseur dues à une fuite.
Fonction et utilité
La conduite de climatisation a pour fonction d’assurer l’acheminement du fluide frigorigène entre les éléments du circuit (évaporateur, condenseur, détendeur, compresseur). Un tuyau endommagé provoque des fuites de gaz, perte d’efficacité de la climatisation et risque d’entrée d’humidité ou de débris dans le circuit, ce qui peut endommager le compresseur.
Compatibilité modèles
- Peugeot 308
- Peugeot 3008 (I)
- Peugeot 5008 (I)
- Peugeot RCZ
- Citroën C4
- Citroën C4 Picasso / C4 II
Informations techniques
- Fabricant: Stellantis (Peugeot, Citroën)
- Modèle: Conduite de climatisation pour PEUGEOT 308 / 3008 / 5008 / RCZ et CITROËN C4 / C4 PICASSO
- Codes produit: 9684310980, 6477G6
- Autres numéros: PSA6477G6, 6477.G6
Remplacement et procédure
Le remplacement doit être effectué en respectant les règles de sécurité et la réglementation sur la manipulation des fluides frigorigènes. Étapes générales:
- Récupération et mise en sécurité du fluide frigorigène par un équipement agréé.
- Dégagement des fixations et déconnexion des raccords au niveau des extrémités. Remplacer systématiquement les joints toriques par des pièces neuves compatibles et lubrifier avec l’huile préconisée.
- Contrôle visuel des points d’appui et nettoyage des surfaces de contact pour assurer l’étanchéité.
- Montage de la nouvelle conduite en respectant le couple de serrage prescrit par le constructeur et en évitant toute contrainte mécanique sur le tuyau.
- Test d’étanchéité, mise sous vide du circuit puis recharge du fluide frigorigène selon la spécification constructeur (R134a ou R1234yf selon le véhicule et l’année).
- Vérification du bon fonctionnement de la climatisation et recherche éventuelle de codes défaut sur le réseau climatisation.
Conseils de montage
- Utiliser des joints d’origine ou équivalents compatibles avec le fluide et l’huile du circuit.
- Ne pas réutiliser les joints usagés ; un mauvais joint est la cause la plus fréquente de fuite après remplacement.
- Procéder à la mise sous vide suffisante pour éliminer l’humidité avant recharge.
- Respecter les préconisations du constructeur pour les couples de serrage et les procédures de purge.
- Effectuer la récupération et la recharge du fluide uniquement avec du matériel agréé et dans un local conforme à la réglementation.
Raison la plus fréquente de panne
Les causes les plus courantes d’endommagement de la conduite de climatisation sont la corrosion due à l’environnement (surtout sur les véhicules soumis aux agents routiers), les chocs ou contraintes mécaniques (impact sous caisse, frottement), et le vieillissement des joints qui provoque des fuites. Des obstructions ou contaminations du circuit peuvent aussi entraîner des surpressions et fragiliser les raccords.
Pourquoi chercher par le numéro de pièce
Cette conduite est souvent recherchée par son numéro OEM (9684310980, 6477G6) pour garantir la compatibilité et retrouver la même géométrie et les mêmes raccords que l’origine. Indiquer ce code dans la recherche augmente fortement les chances de trouver la pièce adaptée au véhicule.
Remarques finales
Pièce destinée aux professionnels et aux amateurs avertis. Si vous intervenez vous-même, respectez les règles de sécurité pour la manipulation des fluides frigorigènes et remplacez toujours les joints pour assurer une réparation durable.
