Description
Ventilateur de chauffage BEHR pour véhicules Citroën C4 et Peugeot 307 II
Ventilateur de chauffage de haute qualité destiné aux systèmes de ventilation et de chauffage des Citroën C4 et Peugeot 307 II. Conçu par BEHR pour assurer un flux d’air constant dans l’habitacle, ce moteur de ventilateur garantit un confort thermique rapide et une ventilation efficace pour le désembuage et la climatisation. Références courantes recherchées : u2331001, B9506, 6441S6.
Fonction
Le ventilateur de chauffage a pour rôle de forcer l’air à travers l’évaporateur et le radiateur de chauffage afin de distribuer de l’air chaud ou froid dans l’habitacle. Il contribue au désembuage du pare-brise et au maintien d’une température cabine confortable.
Compatibilité
- Citroën C4 (modèle compatible : C4)
- Peugeot 307 II (deuxième génération)
Informations techniques
- Fabricant: BEHR
- Modèle: Citroën C4, Peugeot 307 II
- Codes produit: u2331001, B9506, 6441S6, 6441.S6, pf2a2
- Autres numéros: 6441.S6
- Tension de fonctionnement: 12 V (système embarqué standard)
- Emplacement habituel: Boîtier de ventilation dans l’habitacle (souvent derrière la boîte à gants ou la console centrale)
Remplacement et montage recommandés
Le remplacement exige un démontage partiel de la garniture intérieure pour accéder au boîtier du ventilateur. Procédure générale :
- Déconnecter la batterie avant toute intervention pour éviter les courts-circuits et protéger l’électronique.
- Retirer les éléments de garniture nécessaires (plaque sous-tableau, boîte à gants ou cache latéral selon le modèle).
- Débrancher le connecteur électrique du ventilateur et enlever les fixations (vis/clip) qui maintiennent le module.
- Extraire le module ventilateur complet et le remplacer par la pièce neuve, en veillant à l’orientation correcte et à l’étanchéité des joints si présents.
- Rebrancher le connecteur, remonter les garnitures, reconnecter la batterie et vérifier le fonctionnement sur toutes les vitesses.
Conseil: Utiliser des outillages adaptés et travailler dans de bonnes conditions d’éclairage. Si difficile d’accès, prévoir un pont élévateur et un temps de main-d’œuvre supplémentaire.
Pourquoi le composant tombe le plus souvent en panne
- Usure mécanique: Roulements et balais du moteur s’usent avec le temps, provoquant des bruits, des à-coups ou l’arrêt complet.
- Entrée de corps étrangers: Débris, feuilles ou poussières peuvent bloquer l’hélice et détériorer le moteur.
- Corrosion ou mauvais contact du connecteur électrique entraînant des pertes de puissance ou des coupures intermittentes.
- Surchauffe liée à un encrassement du circuit ou à un fonctionnement prolongé à pleine puissance.
- Défaillance du pulseur due à l’humidité ou à des infiltrations d’eau dans l’habitacle.
Durabilité et recommandations d’entretien
La durée de vie varie en fonction de l’utilisation et des conditions (climat, poussière, fréquence d’utilisation). Des contrôles visuels réguliers et le nettoyage du boîtier de ventilation réduisent les risques d’usure prématurée. Si des bruits anormaux ou une perte d’efficacité sont constatés, remplacer le ventilateur avant que la défaillance n’endommage d’autres composants du système de chauffage/ventilation.
Avantages pour le professionnel et le bricoleur
- Référence produit souvent recherchée par numéro pour un remplacement rapide en atelier.
- Compatibilité directe avec les modèles Citroën C4 et Peugeot 307 II — gain de temps pour le diagnostic.
- Construction BEHR reconnue pour la qualité des composants thermiques et de ventilation.
Recherche par Référence
Produit fréquemment recherché sous les codes: u2331001, B9506, 6441S6 (6441.S6). Utiliser ces références pour accélérer la commande ou la recherche de la pièce de rechange.
