Description
Poignée pour porte arrière gauche et pour portes avant et arrière droites pour véhicules Citroën et Peugeot. Couleur EZQ – Peinture Gris Manitoba. Nous avons en stock différentes couleurs.
Poignée extérieure de porte conçue pour un remplacement direct sur modèles Citroën et Peugeot cités ci‑dessous. Référence 9101GH / code couleur EZQ (Gris Manitoba). Pièce adaptée aux ateliers et aux bricoleurs recherchant une réparation fiable et un rendu esthétique conforme à l’origine. Idéale pour remplacer une poignée cassée, écaillée ou dont le mécanisme interne est usé.
Informations techniques
- Fabricant: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modèle: Peugeot 2008, Peugeot 207, Peugeot 308, Berlingo III, Partner III, Citroën C4 Picasso, Jumpy III, Expert III
- Codes produit: 9101GH, EZQ
- Autres numéros: Non disponibles
Fonction et compatibilité
La poignée extérieure permet l’ouverture mécanique de la porte et transmet la commande au verrouillage intérieur via une tringle et des clips d’accouplement. Compatible avec les portes listées pour les modèles Citroën et Peugeot mentionnés. Vérifiez la couleur (EZQ = Gris Manitoba) si l’esthétique est importante ; d’autres coloris sont disponibles selon stock.
Remplacement
Remplacement recommandé pour toute poignée présentant fissures, clips cassés, jeu excessif ou peinture détériorée. Opération de base pour un mécanicien ou un bricoleur expérimenté :
- Ouvrir la porte et retirer la garniture intérieure (démontage des vis et clips) afin d’accéder au mécanisme et à la tringle.
- Désengager la tringle de la poignée (souvent tenue par des clips en plastique) et déclipser les connecteurs si présence d’un capteur ou d’un contacteur.
- Retirer les vis ou écrous de fixation de la poignée depuis l’intérieur de la porte et extraire la poignée défectueuse.
- Installer la nouvelle poignée en sens inverse: positionner, fixer mécaniquement, reconnecter la tringle et vérifier le bon engagement des clips.
- Remonter la garniture et tester l’ouverture/fermeture et le verrouillage centralisé (si présent).
Pourquoi ce composant se casse le plus souvent
- Fatigue et usure des pièces plastiques (clips, pivots) soumises aux sollicitations répétées.
- Gel et corrosion compromettant les mécanismes (notamment en climat froid/salé).
- Choc mécanique ou vandalisme provoquant rupture de la poignée ou des points d’ancrage.
- Jeu excessif dû à un mauvais alignement ou à des attaches usées.
Recommandations de montage
- Remplacer systématiquement les clips et fixations usés pour garantir un assemblage durable.
- Vérifier l’état de la tringle et du mécanisme intérieur; lubrifier les points de pivot avec un lubrifiant adapté.
- Ne pas trop serrer les vis pour éviter de déformer la poignée ou la carrosserie.
- Après montage, contrôler plusieurs fois l’ouverture/fermeture et le verrouillage pour s’assurer du bon fonctionnement.
Pièce pratique à avoir en stock pour interventions rapides dans un atelier ou pour un particulier qui effectue ses réparations. Recherchez la référence 9101GH ou le code couleur EZQ pour trouver la version adaptée.
