Description
Poignée pour la porte arrière gauche et pour les portes avant et arrière droites pour véhicules Citroën et Peugeot
Couleur KNY – Laque Bleu Tivoli
Nous avons en stock plusieurs couleurs
Poignée extérieure de porte conçue pour l’utilisation sur véhicules Citroën et Peugeot, offrant une finition laquée pour un rendu esthétique conforme à la teinte d’origine. Pièce recherchée fréquemment sous la référence 9101GH ou KNYC, adaptée aux ateliers et aux particuliers réalisant leurs propres réparations. Disponible en plusieurs couleurs pour correspondre à la peinture d’usine et remplacer rapidement une poignée endommagée après chocs ou usure.
Fonction et Avantages
La poignée assure l’ouverture extérieure de la porte et la transmission du mouvement vers le mécanisme de verrouillage. Avantages : ajustement adapté aux modèles listés, finition laquée identique à la teinte KNY Bleu Tivoli, remplacement simple et coût maîtrisé par rapport à une réparation de la mécanique interne de la porte.
Informations techniques
- Fabricant : Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modèle : Peugeot 2008, Peugeot 207, Peugeot 308, Citroën Berlingo III, Peugeot Partner III, Citroën C4 Picasso, Citroën Jumpy III, Peugeot Expert III
- Codes produit : KNYC, 9101GH
- Autres références : Aucune autre référence fournie
Recommandations d’installation
Privilégier une intervention dans un local propre et disposer des outils de base : tournevis, clés à douille, extracteur de clips si nécessaire. Étapes générales :
- Déposer la garniture intérieure de porte en retirant les vis et clips de fixation.
- Démonter les tringles ou câbles de commande en les dégageant des clips de maintien.
- Retirer les vis/écrous tenant la poignée extérieure depuis l’intérieur de la porte.
- Extraire la poignée endommagée, vérifier et remonter toute pièce d’étanchéité (joint, clapet) si présente.
- Monter la nouvelle poignée, reconnecter les tringles/câbles et vérifier le bon fonctionnement avant de remonter la garniture.
Vérifier l’alignement et le bon verrouillage après montage. Graisser légèrement les points de friction (produit lubrifiant adapté aux mécanismes de serrure, éviter les huiles lourdes sur joints en caoutchouc). Conserver et remplacer les clips cassés pour garantir une fixation sûre.
Raison la plus fréquente de panne
Les défaillances courantes proviennent de la casse des éléments plastiques ou des clips d’ancrage suite à un choc ou à des manipulations répétées, de l’usure du mécanisme intérieur (rupture de pignon ou cale plastique), de la corrosion des fixations dans les zones humides, ou d’un arrachage suite à une tentative d’effraction. Une mauvaise manipulation lors d’interventions précédentes (clips endommagés, serrage incorrect) accélère également la détérioration.
Conseils pour l’achat
Recherchez la référence 9101GH ou KNYC si vous connaissez déjà la référence; choisissez la teinte correspondant à la carrosserie pour éviter les retouches. En stock en plusieurs couleurs pour une disponibilité immédiate en atelier.
