Rétroviseur droit EYJC Citroën Peugeot 14009349YJ 8153FV

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Stellantis Citroën Peugeot
14009349ZR 8153FV EYJC

Rupture de stock

UGS : 9337-Z3_K22 Catégories : , , , , , Étiquettes : , ,

Description

Rétroviseur droit, réglable électriquement et rabattable pour les véhicules Citroën C8 et Peugeot 807
Partie peinte légèrement éraflée
Connecteur 10 broches 6+2+2
Capteur de température extérieure
Côté passager
Couleur EYJ – Peinture Gris Aster

Rétroviseur latéral droit conçu comme pièce de remplacement pour les modèles Citroën C8 et Peugeot 807. Idéal pour les mécaniciens professionnels et les bricoleurs exigeants, ce rétroviseur combine commande électrique, fonction de rabattement et capteur de température extérieure intégré. La référence produit facilite la recherche et la commande : plusieurs numéros apparaissent couramment dans les catalogues et sur les annonces (voir section technique). Notez que la partie peinte présente une légère éraflure, visible sur la carrosserie.

Fonction et compatibilité

Ce rétroviseur assure la visibilité latérale du côté passager et intègre : réglage électrique de la glace, mécanisme de rabattement, et capteur de température extérieure. Compatible avec Citroën C8 et Peugeot 807. Connectique : prise 10 broches organisée en 6+2+2. Couleur de carrosserie indiquée EYJ (Gris Aster).

Informations techniques

  • Fabricant: Stellantis / Citroën / Peugeot
  • Modèle: Citroën C8, Peugeot 807
  • Codes produit: 14009349YJ, 14009349ZR, 8153FV
  • Autres références: 14009349Zr

Recommandations de montage

Avant toute intervention, couper l’alimentation électrique du véhicule pour éviter tout court-circuit. Retirer le revêtement intérieur de porte pour accéder aux écrous de fixation du rétroviseur. Dévisser les fixations, débrancher la prise 10 broches en notant la position des fils, puis remplacer l’ensemble. Remonter en sens inverse, serrer les écrous au couple recommandé par le constructeur et vérifier le fonctionnement du réglage électrique, du rabattement et du capteur de température. Appliquer éventuellement une petite quantité de produit diélectrique sur les contacts pour limiter la corrosion. Contrôler l’alignement de la glace et l’absence de jeu dans le mécanisme après montage.

Pourquoi cette pièce lâche le plus souvent

Les défaillances proviennent généralement d’impacts extérieurs (chocs, collision latérale, vandalisme) qui endommagent la coque ou les composants internes. L’humidité et l’infiltration d’eau peuvent corroder les connecteurs ou détériorer le moteur électrique du réglage et le mécanisme de rabattement. L’usure mécanique due aux nombreux cycles de pliage et dépliage ou des vibrations excessives peut aussi provoquer des pannes. Dans ce cas précis, la légère éraflure de la partie peinte provient d’un contact mécanique extérieur.

Informations complémentaires

Poids 2 kg