Description
Airbag passager pour véhicules CITROËN BERLINGO et PEUGEOT PARTNER (jusqu’en 2008)
Il s’agit d’une pièce d’occasion, elle peut présenter de légères traces d’usure
Couleur HRT – VERT SPACE
Description
Airbag passager d’origine destiné aux Citroën Berlingo II et Peugeot Partner II produits jusqu’en 2008. Pièce de sécurité essentielle, livrée dans sa couleur d’origine HRT VERT SPACE. Idéal pour les mécaniciens professionnels et les amateurs avertis qui recherchent une pièce de remplacement par référence. Les références constructeur et numéros de pièce sont souvent utilisés comme mots-clés lors des recherches en ligne, ce qui facilite la localisation rapide du produit.
Informations techniques
- Fabricant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modèle: Citroën Berlingo II, Peugeot Partner II (jusqu’en 2008)
- Codes produit: 9646461777, 8216T1
- Autres numéros: 9645481377, 98032239RT, 96460169RT0R, 8216.T1
Fonction et avantages
L’airbag passager protège l’occupant en cas de collision frontale ou d’impact latéral selon la conception du véhicule. En remplaçant une unité déployée ou défectueuse par cette pièce d’origine, vous conservez la géométrie d’origine et l’intégration mécanique prévue par le constructeur. Pour les ateliers, l’installation d’une pièce d’origine réduit le temps d’adaptation et garantit un assemblage conforme aux points de fixation d’usine.
Remplacement et procédure
Remplacement typique réalisé en respectant les étapes suivantes:
- Couper l’alimentation: Déconnecter la batterie et attendre au moins 10 minutes pour permettre la décharge des condensateurs avant toute intervention.
- Retirer les garnitures: Accéder au module airbag en déposant les panneaux du tableau de bord ou la garniture sous pare-brise selon le véhicule.
- Démonter le module: Dévisser les points de fixation (généralement des vis/écrous masqués) et déconnecter soigneusement les connecteurs électriques.
- Installer la nouvelle unité: Fixer le module de remplacement en respectant l’orientation et serrer selon les préconisations du constructeur. Reconnecter les connecteurs en s’assurant du verrouillage mécanique.
- Vérification: Rebrancher la batterie, contrôler l’extinction du témoin SRS et, si nécessaire, réaliser une lecture/effacement des codes défauts avec un outil de diagnostic adapté.
Recommandations de montage
Effectuer l’intervention dans un atelier équipé et, si possible, confier la mise en service à un professionnel qualifié. Utiliser des outils adaptés (clés Torx, douilles isolées si nécessaire), vérifier l’état des connecteurs et du faisceau avant remontage, et remplacer tout élément endommagé. Toujours respecter les consignes de sécurité du constructeur lors de la manipulation d’éléments pyrotechniques.
Pourquoi la pièce tombe le plus souvent en panne
Les causes principales de remplacement sont:
- Déploiement lors d’un accident: L’airbag est conçu pour s’amortir lors d’une collision et doit être remplacé après déclenchement.
- Dommages électriques ou corrosion: Connecteurs corrodés ou circuit endommagé par l’humidité peuvent provoquer un défaut.
- Dommages mécaniques ou mauvaise manipulation: Chocs, interventions inappropriées ou remontage incorrect peuvent altérer le fonctionnement.
- Vétusté et usure des composants internes: Sur les véhicules anciens, les composants peuvent se détériorer avec le temps.
Conseils pour l’acheteur
Cette référence est fréquemment recherchée par son numéro de pièce. Vérifiez visuellement la compatibilité mécanique avec votre tableau de bord et assurez-vous que la couleur et les fixations correspondent. Pour des raisons de sécurité, l’airbag doit être installé et testé conformément aux préconisations du constructeur.
