Description
Airbag de pavillon gauche, pour véhicules Citroën C4 3 portes et 5 portes. Côté conducteur.
Airbag de toit côté conducteur compatible avec les Citroën C4 I (carrosseries 3 et 5 portes). Conçu pour protéger la tête et réduire les risques de blessures lors d’un impact latéral ou d’un retournement, ce module s’intègre dans la garniture de pavillon au-dessus de la porte conducteur. Idéal pour les mécaniciens professionnels et les bricoleurs expérimentés recherchant la pièce par référence : 9646572180 / 833133. Mots-clés SEO : Airbag pavillon gauche, Airbag toit Citroën C4, Airbag conducteur 9646572180, 833133.
Informations techniques
- Fabricant : Stellantis / Citroën
- Modèle : Citroën C4 I (3 portes et 5 portes) – Côté conducteur
- Codes produit : 9646572180
- Autres références : 833133
Fonction et caractéristiques
Le module airbag de pavillon est un élément de sécurité passive destiné à protéger la tête en cas d’impact latéral ou de retournement. Il se déploie rapidement pour réduire le contact entre la tête et les éléments intérieurs du véhicule (piliers, vitrage, toit). Le montage nécessite un positionnement précis et une connexion correcte au système de diagnostic de sécurité du véhicule pour assurer le bon fonctionnement du témoin airbag.
Remplacement et procédure
Remplacement typique :
- Couper l’alimentation : Déconnecter la batterie et attendre au moins 10 minutes avant toute intervention pour éviter tout déclenchement accidentel de l’airbag.
- Démonter la garniture de pavillon au niveau de la zone concernée en respectant les agrafes et vis d’origine.
- Désolidariser le module airbag : dévisser les fixations et débrancher les connecteurs en prenant soin de ne pas endommager le câblage.
- Installer le nouveau module : positionner, revisser et reconnecter les faisceaux conformément aux repères d’origine.
- Contrôles finaux : remonter la garniture, reconnecter la batterie et vérifier l’absence de défauts via l’outil de diagnostic (contrôle du témoin airbag).
Recommandations de montage
Effectuer l’intervention dans un environnement sec et propre. Toujours respecter les consignes du constructeur pour le démontage et le remontage des éléments d’intérieur. Utiliser des outils appropriés pour éviter d’endommager les agrafes et la garniture de pavillon. Si vous n’êtes pas sûr de la procédure de diagnostic ou de remise à zéro du témoin airbag, confier l’opération à un atelier équipé d’un outil de diagnostic PSA.
Raison fréquente de défaillance
Les défaillances d’un airbag de pavillon sont généralement dues à : déploiement lors d’un accident, dommages mécaniques ou coups sur la zone (ex. démontage agressif), corrosion ou mauvais contact des connecteurs, ou encore infiltration d’humidité (notamment si le véhicule a subi des fuites de toit ou des réparations antérieures mal effectuées). En dehors d’un déploiement, le module reste rarement défectueux spontanément.
Fréquence de remplacement
Remplacer le module après tout déploiement ou si un défaut électrique lié au capteur ou au témoin airbag est confirmé. Il n’existe pas d’intervalle d’entretien régulier ; la substitution intervient en fonction de l’état réel de la pièce et des incidents sur le véhicule.
