Description
Airbag de siège conducteur pour véhicules PEUGEOT 206. Le câble peut ne pas être fourni. Couleur HZR – GRIS ASTRAKAN
Airbag latéral monté dans le siège destiné au conducteur, conçu pour intervenir en complément du système de retenue en cas de choc latéral. Pièce souvent recherchée par référence (96498618ZR, 8216P2) ; idéal pour ateliers mécaniques et particuliers expérimentés qui effectuent des réparations sur Peugeot 206. L’intégration discrète dans la garniture de siège conserve l’esthétique intérieure tout en maintenant la sécurité passive du véhicule.
Informations techniques
- Fabricant: Peugeot (Stellantis)
- Modèle: Peugeot 206
- Codes produit: 96498618ZR, 8216P2
- Autres numéros: NFP
- Couleur: HZR – Gris Astrakan
- Remarques: Le câble/harnais peut ne pas être inclus dans la livraison. Vérifier le type de connecteur et la présence du faisceau sur le véhicule avant montage.
Fonction et caractéristiques
Ce module d’airbag est un dispositif de sécurité passive destiné à protéger le torse et le bassin du conducteur lors d’un impact latéral. Il est intégré au dossier ou à la structure latérale du siège et déclenché par le calculateur d’airbags (ECU SRS) via le faisceau du véhicule. Conception spécifiquement adaptée aux cotes et ancrages des sièges de la Peugeot 206.
Montage et recommandations
Le remplacement nécessite des connaissances en systèmes SRS et des outils de base pour la dépose de la garniture de siège. Procédure générale :
- Déposer la garniture ou la partie du siège permettant d’accéder à l’airbag (suivre la méthode constructeur pour ne pas endommager l’accastillage).
- Débrancher la batterie du véhicule et attendre au moins 10 minutes avant toute manipulation pour éviter un déclenchement involontaire.
- Déconnecter soigneusement le connecteur du capteur/airbag situé sous le siège, en vérifiant l’absence de corrosion ou de détérioration du faisceau.
- Fixer la nouvelle unité en respectant les couples de serrage et les points d’ancrage d’origine.
- Reconnecter le faisceau et remettre en place la garniture. Effectuer un contrôle de diagnostic du système SRS pour effacer d’éventuels défauts et vérifier le bon fonctionnement.
Conseils d’installation
- Travailler dans un environnement propre et sec pour éviter toute contamination des connecteurs et des capteurs.
- Remplacer toujours les vis et attaches endommagées par des pièces conformes aux spécifications.
- Si le câble n’est pas fourni, prévoir l’acquisition du faisceau/adaptateur approprié avant l’intervention.
- Après montage, réaliser un diagnostic SRS avec un outil compatible pour s’assurer que l’unité communique correctement avec le calculateu r d’airbag.
Raison la plus fréquente de panne
Les défaillances proviennent généralement d’un déclenchement lors d’un accident (airbag déployé), d’un mauvais contact ou d’une corrosion du faisceau sous le siège, ou encore de dommages mécaniques liés à un démontage antérieur. Parfois, l’airbag est remplacé suite à une usure ou à une infiltration d’humidité ayant provoqué une oxydation des connecteurs. Vérifier systématiquement l’intégrité du faisceau et des connecteurs avant montage.
Avantages pour l’acheteur
Référence claire pour recherche et commande (96498618ZR / 8216P2), compatibilité directe avec Peugeot 206 équipée d’airbag de siège conducteur, information technique utile pour professionnels et bricoleurs qualifiés, et conseils de montage pour garantir une installation sûre et conforme.
