Description
Poignée de la porte arrière droite pour véhicules CITROËN C5 I et II
Couleur EZR – Peinture Gris Aluminium
Porte côté passager
Poignée extérieure pour porte arrière droite, compatible avec les berlines Citroën C5 de première et deuxième génération. Pièce recherchée couramment par ses numéros de référence, idéale pour les ateliers et les passionnés de mécanique souhaitant remplacer une poignée endommagée ou usée. Finition peinture Gris Aluminium (code EZR) pour une intégration esthétique sur les panneaux de carrosserie d’origine.
Fonction et description
La poignée extérieure actionne le mécanisme de verrouillage et de lève-lâme intérieur de la porte afin de libérer le loquet. Selon l’équipement du véhicule, la poignée peut être couplée à des tringles mécaniques et/ou à un ensemble de cosses électriques pour la fermeture centralisée. Cette pièce assure un accès quotidien au véhicule et doit conserver une course fluide et une fixation solide.
Informations techniques
- Fabricant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modèle: Citroën C5 I et Citroën C5 II
- Codes Produits: 9631830977, 9644270177
- Autres Références: 9101S8, EZRC
Montage et recommandations
Remplacement réalisable en atelier ou en bricolage avec outillage courant. Prévoir du temps selon l’habileté: environ 30–60 minutes par porte.
- Ouvrir la porte et retirer le cache et la garniture intérieure en suivant le procédé constructeur pour éviter d’endommager les clips.
- Localiser et déconnecter les tringles de commande et les connecteurs électriques éventuels (verrouillage central, capteurs).
- Démonter les vis/écrous de fixation de la poignée côté extérieur et extraire la poignée défectueuse.
- Positionner la nouvelle poignée en vérifiant l’alignement des axes et remettre les fixations en respectant un serrage ferme mais non excessif.
- Reconnecter les tringles et les connecteurs, tester le fonctionnement avant de remonter la garniture intérieure.
Conseils pratiques: lubrifier légèrement les axes et les tringles au remontage pour améliorer la longévité. Si la poignée comporte un contacteur électrique, reconnectez et testez les fonctions (ouverture/fermeture centralisée) avant la fermeture définitive de la garniture.
Pourquoi la pièce se dégrade le plus souvent
- Usure mécanique et fatigue des plastiques ou des pièces vernies provoquant fissures ou rupture.
- Corrosion ou grippage des axes et tringles, surtout dans les régions exposées au sel routier.
- Chocs et déformations liés à un accident ou à une tentative d’effraction.
- Mauvais alignement ou jeu excessif entraînant une détérioration prématurée du mécanisme.
Informations complémentaires
Pièce fréquemment recherchée par numéro de référence. Vérifiez la couleur et la référence avant montage pour garantir l’uniformité de la finition. Convient aux techniciens en carrosserie et aux amateurs avertis disposant des outils de base.
