Capteur de poignée de porte Peugeot 307 CC 9651269480 910946

Description

Capteur de poignée de serrure de porte pour voitures PEUGEOT 307 CC

Description de la pièce

Nous vendons un capteur de poignée de porte (capteur de poignée de serrure de porte) d’occasion pour Peugeot 307 CC. Il s’agit d’une pièce de carrosserie/poignée de porte importante pour le bon fonctionnement de la poignée de porte et du système de serrure. Dans la pratique, cette pièce est souvent recherchée par les numéros d’origine, c’est pourquoi nous les listons clairement ci-dessous, y compris d’autres désignations.

Informations techniques

• Fabricant : Stellantis (CITROEN PEUGEOT)
• Modèle : Peugeot 307 CC
• Autres numéros : NFP

Codes produits

• Codes produits : 9651269480, 910946

Recommandations d’installation

Généralement/typiquement pour les capteurs de la poignée/serrure de porte, la procédure exacte varie en fonction de la conception de la porte et du câblage de la voiture spécifique. Vous trouverez ci-dessous une procédure générale sûre pour remplacer ce type de pièce.

1) Avant montage (vérifications de la pièce utilisée)

• Comparez les numéros de produit (9651269480, 910946) avec l’ancienne pièce.
• Vérifiez la compatibilité du connecteur (forme, nombre de broches, fusible du connecteur) et l’état de la sortie du câble.
• Vérifiez visuellement qu’il n’y a pas de fissures dans le corps du capteur, de montage endommagé ou de contacts déchirés.
• S’il s’agit d’une partie de l’ensemble joint/œillet, recherchez des pièces durcies ou déchirées.

2) Outils et matériels nécessaires

• Jeu commun de tournevis et d’embouts (selon conception spécifique)
• Pied de biche en plastique pour retirer les tissus d’ameublement (outil de garniture)
• Petite pince pour clips/goujons (selon le type de fixation)
• Nettoyant pour contacts électriques, éventuellement à air comprimé
• Gants de protection, lampe de poche

3) Procédure d’assemblage étape par étape

1. Coupez le contact, retirez la clé et, pour des raisons de sécurité, débranchez la batterie (notamment le câblage de la porte).
2. Démontez la garniture intérieure de la porte : procédez avec précaution afin de ne pas casser les poignées en plastique.
3. Accédez à la zone de poignée/verrouillage et localisez le capteur et son câblage.
4. Débranchez le connecteur électrique du capteur (libérez d’abord le fusible du connecteur s’il est installé).
5. Desserrer la fixation de la pièce capteur/manivelle selon le design (vis/clips).
6. Retirez l’ancien capteur et comparez-le avec la pièce de rechange (forme, support, connecteur).
7. Nettoyer les contacts du connecteur et les surfaces de contact (sans agents agressifs qui endommageraient le plastique).
8. Installez le capteur dans sa position d’origine et fixez-le à l’aide de la méthode de montage d’origine.
9. Branchez le connecteur et vérifiez qu’il est correctement engagé et que le câble n’est pas tendu.
10. Avant de monter la porte, vérifier le fonctionnement (selon l’équipement de la voiture) et vérifier que rien ne frotte et que le câblage n’est pas pincé.
11. Remettez en place la garniture de porte et tous les capuchons/vis.
12. Connectez la batterie et effectuez une dernière vérification du fonctionnement.

• 4) Vérifications post-assemblage et essai routier/vérification du fonctionnement

  • Vérifiez que la poignée et le verrou fonctionnent correctement et sans bégaiement.
  • Vérifiez qu’après l’installation, les portes ne grincent pas (revêtement/poignées desserrées).
  • Après un court trajet en voiture, vérifiez à nouveau l’assise du rembourrage et la solidité des connexions.

  5) Les erreurs d’assemblage les plus courantes + comment les éviter

  • Échange de pièce par apparence sans vérifier les numéros → vérifiez toujours 9651269480 / 910946.
  • Endommagement des clips de rembourrage → utilisez un levier en plastique et démontez-le progressivement.
  • Câblage pincé → vérifier le passage des câbles et le libre mouvement du mécanisme avant de fermer définitivement la porte.
  • Connecteur non encliqueté → après la connexion, tirez légèrement et vérifiez qu’il est sécurisé avec un fusible.

  Raisons pour lesquelles la pièce est endommagée

  • Humidité et oxydation des contacts au niveau de la porte (fuite, condensation).
  • Contraintes mécaniques au niveau du manche (utilisation fréquente, chocs, manipulation imprudente).
  • Dommages au câblage de la porte (tirer, pincer, casser les fils lorsque la porte bouge).
  • Intervention non professionnelle lors du démontage précédent de la poignée/serrure (poignées cassées, broches du connecteur arrachées).