Description
Poignée de porte avant gauche Citroën C3 III, C4 Picasso, Berlingo III, PEUGEOT 308, 3008, PARTNER III
Avec trou pour commande à clé
Couleur ELS – LAK ALMOND GREEN
Porte conducteur
Description
Remplacement fiable de la poignée extérieure pour porte avant gauche, compatible avec de nombreux modèles Citroën et Peugeot. Cette poignée dispose d’un passage pour cylindre de serrure (trou pour clé) et est fournie dans la teinte ELS – LAK Almond Green. Conçue pour les carrossiers, ateliers mécaniques et bricoleurs, elle facilite la réparation d’une porte dont la poignée est endommagée, rayée ou non fonctionnelle. Les recherches par numéro de pièce (par ex. 1609240280) sont fréquentes — incluez ces références lors de votre recherche pour trouver la pièce exacte.
Caractéristiques et avantages
- Emplacement : Poignée extérieure porte avant gauche (conducteur).
- Prévue pour montage avec cylindre de serrure (trou pour clé).
- Couleur d’origine répertoriée : ELS – LAK Almond Green (peinture).
- Compatibilité avec plusieurs modèles Stellantis Citroën/Peugeot — facilité de recherche via codes produit.
- Particulièrement adaptée aux professionnels et aux amateurs avertis grâce à une installation mécanique simple.
Compatibilité
- Citroën C3 III
- Citroën C4 Picasso
- Citroën Berlingo III
- Peugeot 308 (T9)
- Peugeot 3008 I
- Peugeot 5008 I
- Peugeot Partner III
- Peugeot Rifter
Informations techniques
- Fabricant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modèle: Poignée extérieure porte avant gauche avec trou pour clé
- Codes produit: 1609240280, 980297811T, ELSB
- Autres numéros: Référence couleur ELS – LAK ALMOND GREEN; Emplacement: Porte conducteur (avant gauche)
Conseils de montage
Montage recommandé par un professionnel ou par un bricoleur expérimenté. Étapes générales :
- Retirer la garniture intérieure de porte (vis, clips) pour accéder à la poignée et aux tringles de commande.
- Déposer la protection étanche (feuille plastique) avec précaution pour ne pas l’endommager.
- Déconnecter la tringlerie et le câble de serrure reliés à la poignée.
- Dévisser les fixations de la poignée côté extérieur et extraire la poignée défectueuse.
- Transposer le cylindre de serrure si nécessaire et positionner la nouvelle poignée en vérifiant l’alignement des axes et des clips.
- Remonter dans l’ordre inverse, vérifier le fonctionnement de la serrure et de l’ouverture depuis l’intérieur et l’extérieur.
Outils utiles: tournevis Torx/Philips, clés à douille, extracteur de clips pour garniture, graisse pour mécanismes (si nécessaire). Respecter les couples de serrage et les préconisations du constructeur lors du remontage.
Pourquoi la pièce se détériore le plus souvent
- Usure Mécanique: Utilisation répétée entraînant l’usure des axes, goupilles ou clips de fixation.
- Corrosion et Oxydation: Infiltration d’eau et saletés provoquent la corrosion des parties métalliques et le blocage.
- Dommages par Impact: Chocs ou tentatives d’effraction pouvant casser la poignée ou déformer les supports.
- Dégradation de la Finition: Exposition aux UV et aux lavages répétés affecte la peinture (décoloration, éclats).
- Gel en hiver: Eau gelée autour du cylindre ou des tringles peut provoquer des ruptures lors de l’usage.
Recherche par numéro de pièce
Pour trouver rapidement la bonne référence, utilisez les codes produit suivants lors de vos recherches ou commandes : 1609240280, 980297811T, ELSB. Ces références sont souvent recherchées par les ateliers et les particuliers réparant eux‑mêmes leur véhicule.
