Description
Réservoir de liquide de lave-glace pour véhicules PEUGEOT 1007, 207, 301 et CITROËN C‑Elysée. Les moteurs de lave-glace et le bouchon ne sont pas toujours fournis. Pièce d’origine.
Réservoir de lave-glace robuste et compatible avec plusieurs modèles Peugeot et Citroën, idéal pour les ateliers et les bricoleurs qui recherchent une pièce d’origine fiable. Conçu pour contenir le liquide de nettoyage des pare-brise et alimenter les moteurs de lave-glace, ce réservoir permet de maintenir une visibilité optimale et la sécurité en conduite. Référence produit souvent recherchée par numéro (9648337580, 6431F3), ce qui facilite la recherche et l’identification rapide.
Fonction et Avantages
Le réservoir stocke le liquide lave-glace et alimente via une ou plusieurs sorties les moteurs/pompes qui pulvérisent le liquide sur le pare-brise et les phares. Remplacer un réservoir endommagé permet de résoudre fuites, pertes de liquide et dysfonctionnements de lavage. Avantages : montage simple, pièce d’origine Stellantis, compatibilité avec les modèles listés et disponibilité sous les codes mentionnés.
Remplacement et Montage
Remplacement typique décrit pas à pas pour mécaniciens et amateurs compétents :
- Vider le réservoir du liquide lave-glace ou aspirer le liquide restant pour éviter les écoulements.
- Débrancher la batterie si nécessaire par précaution (recommandé pour éviter tout court-circuit accidentel lors de la manipulation des connecteurs électriques).
- Démonter les conduites et débrancher les connecteurs électriques du ou des moteurs de lave-glace (prévoir un bac pour récupérer le liquide restant).
- Retirer les fixations ou clips qui maintiennent le réservoir en place (vis, ergots ou agrafes selon le modèle).
- Installer le nouveau réservoir, repositionner et serrer les fixations, reconnecter les tuyaux et connecteurs électriques.
- Remplir avec du liquide lave-glace adapté, purger le système en actionnant la pompe et vérifier l’absence de fuite et le bon fonctionnement des gicleurs.
Recommandations De Montage
- Utiliser des outils adaptés et remplacer les colliers ou joints détériorés au moment du remontage.
- Contrôler l’état des moteurs/pompes : si un moteur est noyé ou bloqué, le remplacer en même temps que le réservoir.
- Vérifier l’étanchéité des raccords de durite et l’intégrité des supports de fixation pour éviter vibrations et frottements.
- Effectuer un test complet après montage : remplir, activer la pompe et inspecter sous pression pour détecter toute fuite.
Raisons Courantes De Défaillance
- Fissures ou casse du plastique causées par un impact (choc frontal, pierre projetée).
- Dégâts dus au gel du liquide lave-glace non antigel (dilatation et rupture).
- Vieillissement et fragilisation des matériaux plastiques exposés aux UV et variations thermiques.
- Usure ou blocage des pompes entraînant une pression anormale ou des fuites au niveau des raccords.
- Clips et supports cassés provoquant des contraintes mécaniques et des fissures.
Informations Techniques
- Fabricant: Stellantis (Peugeot / Citroën)
- Modèle: Peugeot 1007; Peugeot 207; Peugeot 301; Citroën C‑Elysée
- Codes Produit: 9648337580, 6431F3
- Autres Numéros: 6431F3 | 9648337580
- Remarque: Les moteurs de lave-glace et le bouchon peuvent être fournis séparément selon les lots.
Conseils Pratiques
Pour une réparation durable, privilégiez le remplacement des colliers et joints lors du montage et vérifiez régulièrement le niveau du liquide lave-glace. En cas de doute sur l’origine d’une fuite ou d’un mauvais fonctionnement, inspectez les durites et la pompe avant de remplacer le réservoir.
