Description
Démarreur BOSCH portant la référence 28100-0Q021, destiné aux véhicules Citroën C1 et Peugeot 107 équipés du moteur 1.0.
Remplacez votre démarreur par une unité fiable et adaptée : référence 28100-0Q021 (également trouvée sous les numéros 5802AN, 5802AZ, 5802AL, 5802EY). Conçu pour les Citroën C1 et Peugeot 107 1.0, ce démarreur assure un démarrage franc et une longévité adaptée à un usage quotidien. Idéal pour les professionnels de l’atelier et les passionnés de mécanique qui recherchent une pièce correspondant aux références constructeurs.
Fonction et compatibilité
Le démarreur a pour fonction d’entraîner le moteur durant la phase de démarrage jusqu’à ce que la combustion prenne le relais. Cette unité est compatible avec les modèles Citroën C1 et Peugeot 107 équipés du moteur 1.0. Références recherchées en boutique et sur les moteurs de recherche : 28100-0Q021, 5802AN, 5802AZ, 5802AL, 5802EY, C1, 107.
Informations techniques
- Fabricant : BOSCH / Stellantis Citroën Peugeot
- Modèle : Citroën C1, Peugeot 107 (Moteur 1.0)
- Références produit : 28100-0Q021
- Autres numéros : 5802AN, 5802AZ, 5802AL, 5802EY
Remplacement et recommandations de montage
Étapes générales de remplacement :
- Couper l’alimentation : Toujours déconnecter la batterie avant d’intervenir pour éviter tout court-circuit ou endommagement électrique.
- Localiser le démarreur sur le moteur et accéder à l’unité (selon version, accès par le moteur ou depuis dessous l’avant).
- Débrancher les câbles électriques (borne de puissance et commande solénoïde) en notant leur position.
- Desserrer les fixations de maintien et retirer le démarreur en faisant attention au poids et à l’espace réduit.
- Comparer la nouvelle pièce avec l’ancienne (implantation des cosses et trous de fixation) puis installer la nouvelle unité.
- Rebrancher câbles et reconnecter la batterie. Contrôler le serrage des connexions et effectuer un essai de démarrage.
Recommandations supplémentaires : vérifier l’état de la batterie, des masses et des cosses avant de remplacer le démarreur. Nettoyer et protéger les connexions contre la corrosion. Respecter les couples de serrage préconisés par le constructeur et suivre les procédures de sécurité (gants, protection des yeux).
Raison la plus fréquente de panne
Les pannes courantes proviennent généralement de l’usure interne (balais, collecteur, engrenage), d’un solénoïde défectueux, d’une contamination par l’huile ou l’humidité, ou de problèmes électriques en amont (batterie faible, câbles et masses corrodés). Un démarreur peut aussi se bloquer si la roue libre ou le pignon d’entraînement est endommagé.
Fréquence de vie et diagnostic
La durée de vie varie en fonction du type d’utilisation et de l’entretien du véhicule. En usage routinier, un démarreur peut parcourir de nombreuses dizaines de milliers de kilomètres avant de faillir. Pour diagnostiquer : vérifier si le démarreur émet un cliquetis (solénoïde), tourne lentement (tension batterie/câbles) ou ne tourne pas du tout (panne mécanique ou électrique). Un contrôle de la tension batterie et des connexions est toujours recommandé avant remplacement.
Conseils pour l’atelier et bricolage
- Tester la tension de la batterie et l’état des câbles avant toute intervention.
- Inspecter le volant moteur/anneau de démarrage pour signes d’usure qui pourraient endommager le nouveau démarreur.
- Remplacer les attaches ou vis abîmées et appliquer une graisse diélectrique sur les bornes exposées si nécessaire.
- Conserver les références 28100-0Q021, 5802AN, 5802AZ, 5802AL, 5802EY lors de la commande pour garantir la compatibilité.
Produit adapté aux professionnels et aux particuliers effectuant l’entretien de Citroën C1 et Peugeot 107 1.0. Référence utile pour recherche et commande : 28100-0Q021.
