Description
Poignée de porte arrière droite pour véhicules Peugeot 406
Code couleur ETHC gris métallisé
Porte côté passager
Poignée extérieure de remplacement conçue pour la porte arrière droite (côté passager) du Peugeot 406. Référence recherchée : 9101H5 / 9621859377. Finition gris métallisé (code couleur ETHC) pour une adaptation esthétique optimale. Pièce destinée aux mécaniciens professionnels et aux bricoleurs avertis qui souhaitent restaurer l’ouverture et la fermeture de la porte avec une pièce d’aspect d’origine.
Informations techniques
- Fabricant: Stellantis / Peugeot
- Modèle: Peugeot 406
- Codes produits: 9101H5, 9621859377
- Autres numéros: ETHC (Code couleur – Gris métallisé)
Fonction
La poignée permet l’ouverture extérieure de la porte arrière droite et assure l’interface mécanique entre le tirage manuel et le mécanisme de verrouillage intérieur. Elle doit résister aux sollicitations mécaniques répétées et s’intégrer visuellement à la carrosserie grâce au code couleur ETHC.
Remplacement
Remplacer la poignée implique généralement les étapes suivantes : déposer la garniture intérieure de la porte pour accéder au mécanisme, déconnecter la tringlerie ou câbles d’ouverture, retirer les vis et clips de fixation qui maintiennent la poignée, remplacer la poignée et remonter en sens inverse en vérifiant le bon fonctionnement. Selon l’équipement du véhicule, il peut être nécessaire d’abaisser la vitre pour faciliter l’accès. Respectez les consignes de sécurité et travaillez sur une surface stable.
Recommandations pour le montage
- Utiliser les outils appropriés : tournevis cruciforme, clés Torx (selon fixation), outils plastiques de dépose de garniture et pinces.
- Prévoir des clips et fixations neufs si ceux d’origine sont cassés ou usés.
- Contrôler et lubrifier légèrement les éléments mobiles du mécanisme avant remontage pour éviter blocages.
- Après montage, vérifier l’ouverture/fermeture de la porte à plusieurs reprises et l’alignement de la poignée avec la carrosserie.
Raison la plus fréquente de défaillance
Les pannes proviennent le plus souvent de l’usure mécanique (pièces plastiques cassées, axes usés), de la corrosion des éléments métalliques ou d’un impact qui endommage la poignée ou la tringlerie. Les clips et attaches en plastique deviennent fragiles avec le temps et peuvent se rompre lors d’une sollicitation ou d’un démontage répété.
