Description
Poignée de porte pour portes arrière gauche et avant droite ainsi que arrière droite pour véhicules Citroën et Peugeot. Couleur EXL – laque Noir Obsidien. Nous avons en stock différentes couleurs.
Poignée extérieure robuste conçue pour remplacer les éléments usés ou endommagés sur une large gamme de modèles Citroën et Peugeot. Référence souvent recherchée : 9101GH / EXLD. Pièce idéale pour les ateliers et les bricoleurs : montage simple, finition d’origine en Noir Obsidien, et disponibilité en plusieurs teintes pour un rendu esthétique conforme à votre véhicule.
Informations techniques
- Fabricant : Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modèle : Poignée extérieure pour portes — compatible avec plusieurs modèles Citroën et Peugeot (voir compatibilité ci‑dessous)
- Codes produit : 9101GH, EXLD
- Autres numéros : Aucuns numéros supplémentaires fournis
Compatibilité
- Peugeot 2008
- Peugeot 207
- Peugeot 308
- Peugeot Partner III
- Citroën Berlingo III
- Citroën C4 Picasso
- Peugeot Jumpy III
- Peugeot Expert III
Conseils de montage
- Outils recommandés : tournevis cruciforme/plat, clé Torx selon les vis, pince, outil de démontage des garnitures.
- Procédure générale : retirer la garniture intérieure de la porte, déconnecter les tringles et câbles d’ouverture, déposer les vis de fixation de l’ancienne poignée, remplacer par la nouvelle poignée et remonter en sens inverse.
- Avant de refermer la garniture, vérifier le bon fonctionnement : ouverture / fermeture mécanique et des verrouillages électriques si présents.
- Trucs pratiques : marquer l’emplacement des clips pour éviter leur casse, remplacer les fixations cassées, lubrifier légèrement les articulations si nécessaire.
- Pour les interventions sur les organes électriques de la porte (verrouillage centralisé, capteurs) déconnecter la batterie si l’opération l’exige et respecter les procédures de sécurité usuelles.
Pourquoi la pièce tombe le plus souvent en panne
- Usure des pièces en matière plastique internes (ergots et pattes de fixation) qui finissent par se casser, surtout après de nombreuses ouvertures/fermetures.
- Chocs et vandalisme : impacts sur la poignée entraînant fissures ou rupture des supports.
- Corrosion ou grippage des mécanismes de verrouillage, principalement sur des véhicules exposés à des milieux salins ou humides.
- Montage incorrect ou clips cassés lors d’un précédent démontage, entraînant jeu excessif et défaillance prématurée.
Remplacez la poignée dès les premiers signes de jeu excessif, de difficulté d’ouverture ou de pièces manquantes. La bonne référence (9101GH / EXLD) facilite la recherche et l’achat — idéal pour les ateliers et les réparateurs indépendants souhaitant un remplacement rapide et fiable.
