Description
Support de filtre à huile pour moteur 1.0i 1KR. Pour véhicules Citroën C1 et Peugeot 107 de première génération.
Support de filtre à huile compatible avec le moteur 1.0i 1KR, souvent recherché sous la référence 1103N8. Pièce essentielle du circuit de lubrification, le support maintient le filtre et assure l’étanchéité des passages d’huile vers le moteur. Conçu pour un montage direct sur les Citroën C1 et Peugeot 107 (1ère génération), il convient aux ateliers professionnels et aux amateurs de mécanique souhaitant un remplacement fiable et une remise en état rapide du circuit d’huile.
Informations techniques
- Fabricant: Stellantis
- Modèle: Citroën C1, Peugeot 107 (1ère génération)
- Codes produit: 1103N8
- Autres numéros: Aucun autre numéro fourni
- Application moteur: Moteur 1.0i 1KR
Fonction et avantages
Le support de filtre à huile assure le maintien mécanique du filtre et la liaison étanche entre le filtre et le bloc moteur. Un support en bon état garantit un débit d’huile correct, évite les fuites et protège le moteur contre une lubrification insuffisante. Remplacement recommandé en cas de fuite, de fixation endommagée ou lors de travaux impliquant le démontage du filtre et des conduits d’huile.
Recommandations de montage
- Préparer le véhicule: Stationner sur surface plane et sécuriser le véhicule. Procéder à une vidange d’huile et retirer le filtre à huile avant d’accéder au support.
- Démontage: Déposer le filtre, puis dévisser les boulons du support. Inspecter les orifices et surfaces d’appui pour éliminer toute saleté ou résidu.
- Remplacement des joints: Remplacer systématiquement le joint torique / joint d’étanchéité lors du remontage pour garantir l’étanchéité.
- Remontage: Reposer le nouveau support, serrer les fixations en respectant le couple préconisé par le constructeur et monter un filtre neuf. Ne pas oublier de remplir avec la quantité et le grade d’huile recommandés.
- Contrôle final: Démarrer le moteur, vérifier l’absence de fuite et contrôler la pression d’huile si possible. Refaire un contrôle après quelques kilomètres.
- Conseil pratique: Avoir des clés adaptées et un bac de récupération pour huile usagée. Si vous n’êtes pas sûr, confier l’opération à un professionnel équipé.
Cause la plus fréquente de défaillance
Les défaillances proviennent le plus souvent de l’usure des joints (fuites), de fissures ou casse du corps du support due à l’âge et à l’exposition thermique, ou d’un serrage incorrect provoquant une fuite. L’accumulation de dépôts et la corrosion peuvent également altérer l’étanchéité et le positionnement du filtre.
Informations complémentaires
Pièce souvent recherchée par référence (1103N8). Vérifiez l’adéquation au niveau moteur (1.0i 1KR) et au millésime du véhicule avant installation. Destiné aux professionnels et aux bricoleurs avertis souhaitant un remplacement fiable du support de filtre à huile.
