Rétroviseur droit électrique Citroën C3 non chauffé

 24,00

Stellantis CITROEN PEUGEOT
8149RW – ininterrompu

1 en stock

UGS : 9290-Z7_K30 Catégories : , , , , , Étiquette :

Description

Rétroviseur latéral droit passager pour voitures CITROEN C3
Capteur de température à commande électrique, non chauffé
5 broches

Description de la pièce

Ce rétroviseur électrique droit est destiné à Citroën C3 et convient en remplacement après que le rétroviseur d’origine soit endommagé. La commande est électrique, le rétroviseur est non chauffé et il comprend également un capteur de température. Grâce au connecteur 5 PIN, il est important de vérifier la compatibilité de la connexion avec la pièce existante avant le montage.

Lors du choix des rétroviseurs usagés, la correspondance entre le numéro de produit et le connecteur est généralement décisive – cela contribuera à garantir le bon fonctionnement du positionnement électrique et des éventuels éléments supplémentaires.

Informations techniques

  • Fabricant : Stellantis
  • Modèle : Citroën C3
  • Autres numéros : non précisé
  • Conception : à commande électrique
  • Chauffage : non
  • Capteur de température : oui
  • Connecteur : 5 PIN

Codes produits

  • Codes produits : 8149RW

Recommandations d’installation

Généralement/typiquement, le remplacement du rétroviseur varie en fonction de la conception spécifique de la porte et du revêtement intérieur de la voiture donnée. La procédure ci-dessous est pratique et courante pour ce type de pièce, les étapes exactes peuvent varier selon le modèle et la version.

1) Avant le montage

  • Comparez le rétroviseur neuf et original : code 8149RW, forme, montage, type de connecteur (5 PIN), présence d’un capteur de température.
  • Vérifiez l’état du câblage et du connecteur : broches pliées, isolation fissurée, signes de corrosion.
  • Vérifier les pièces mécaniques : fissures dans la fixation, jeu dans le joint, endommagement des couvercles.

2) Outils et matériels nécessaires

  • Un ensemble d’outils manuels courants (tournevis, cliquet/rallonges selon les vis utilisées)
  • Levier en plastique pour retirer les tissus d’ameublement/housses (afin de limiter les dommages plastiques)
  • Nettoyant pour contacts (si nécessaire) et chiffon propre
  • Gants de protection

3) Procédure d’assemblage étape par étape

  1. Coupez le contact et débranchez la batterie pour plus de sécurité (cela réduira le risque de court-circuit avec les pièces électriques).
  2. Démontez le couvercle intérieur du rétroviseur (généralement le couvercle triangulaire du montant A) : libérez soigneusement les loquets à l’aide d’un levier.
  3. Accédez au connecteur du miroir et débranchez la ligne électrique.
  4. Dévissez les vis/écrous de fixation du miroir (tenez le miroir par l’extérieur lors du desserrage pour qu’il ne tombe pas).
  5. Retirez le miroir d’origine de la porte et vérifiez la surface de contact (saleté, restes de joints, déformation).
  6. Fixez le nouveau rétroviseur, placez-le dans la bonne position et pré-serrez la fixation à la main.
  7. Serrez la fixation uniformément afin que le miroir soit bien en place et ne fatigue pas les plastiques.
  8. Branchez le connecteur (5 PIN) et vérifiez qu’il est sécurisé et que le fil n’est pas pincé.
  9. Remettez le capot intérieur en place et assurez-vous que toutes les languettes sont bien serrées.
  10. Connectez la batterie et mettez le contact.
    • 4) Contrôles post-assemblage et essai routier/vérification du fonctionnement

      • Vérifiez la commande électrique dans toutes les directions (fluide, sans bégaiement).
      • Vérifiez la stabilité du rétroviseur lorsque la porte est fermée et lors d’un court trajet (vibration, jeu).
      • Vérifiez que le câblage à l’intérieur de la porte n’est pas sous tension et qu’il n’y a pas de bruit lors de la manipulation.

      5) Les erreurs de montage les plus courantes + comment les éviter

      • Échange de connecteur/inadéquation des broches : comparez toujours la pièce d’origine et la connexion (il devrait y avoir PIN 5).
      • Câblage pincé sous le capot : guidez le faisceau de manière à ce qu’il ne soit pas dans un coude prononcé ou sous pression.
      • Endommagement des revêtements en plastique du couvercle : utilisez un levier en plastique et desserrez progressivement.
      • Serrage irrégulier : serrez avec sensibilité et progressivement pour que le miroir s’ajuste correctement.

      Raisons pour lesquelles la pièce est endommagée

      • Dommages mécaniques (abrasion, choc, collision lors du stationnement, appui contre un obstacle).
      • Endommagement du mécanisme de positionnement dû à une forte surpression ou à une usure interne.
      • Défaut électrique (oxydation du connecteur, câblage endommagé dans la porte, pénétration d’humidité).
      • Jeu et vibrations après une utilisation prolongée, en particulier avec un ajustement lâche.

Informations complémentaires

Poids 1,1 kg