Rétroviseur droit EYJC Citroën Peugeot 14009349YJ 8153FV

Description

Rétroviseur droit à commande électrique et rabattable pour voiture CITROEN C8 PEUGEOT 807
La partie colorée est légèrement frottée
10 broches 6+2+2
Sonde de température extérieure
Côté passager
Couleur EYJ – LAQUE GRIS ASTER

Description de la pièce

Ce rétroviseur droit (côté passager) est destiné aux voitures Citroën C8 et Peugeot 807. Il s’agit d’un miroir à commande électrique et en même temps repliable électriquement avec un capteur de température externe, il convient donc comme remplacement direct si la pièce d’origine est endommagée.

État : la partie colorée est légèrement griffée (défaut esthétique), sinon selon la description elle correspond à la pièce utilisée.

Informations techniques

• Fabricant : Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modèle : Citroën C8, Peugeot 807
• Autres numéros : 14009349ZR, 8153FV

• Côté : droit (passager)
• Contrôle : commande électrique + pliage électrique
• Connecteur : 10 PIN (6+2+2)
• Equipement : capteur de température extérieure
• Couleur : EYJ – Laque gris Aster

Codes produits

• Codes produits : 14009349YJ, 8153FV, EYJC

Recommandations d’installation

Généralement/généralement pour le remplacement du rétroviseur (les étapes exactes peuvent varier selon le modèle de voiture et l’équipement) :

1) Avant le montage

• Comparer avec l’ancien rétroviseur : côté droit, type de commande (électrique + rabattable), présence d’un capteur de température.
• Vérifiez le connecteur 10 PIN (6+2+2) et la compatibilité de connexion (forme du connecteur, fixation, longueur du câble).
• Vérifiez optiquement l’état du corps du miroir, des passe-fils de montage et de câblage ; Veuillez noter que la partie colorée est légèrement griffée.

2) Outils et matériels nécessaires

• Gola/jeu d’embouts et tournevis (selon le type de matériel de connexion)
• Pied de biche en plastique pour retirer les tissus d’ameublement
• Chiffon propre, éventuellement du ruban isolant/des attaches de câble pour fixer le câblage

3) Procédure d’assemblage étape par étape

1. Coupez le contact et, pour des raisons de sécurité, débranchez la batterie (généralement recommandé pour les pièces électriques des portes).
2. Démontez le cache intérieur/triangle au niveau du rétroviseur et éventuellement une partie du panneau de porte afin de pouvoir accéder à la fixation et au connecteur.
3. Débranchez le connecteur électrique du rétroviseur et vérifiez qu’il n’est pas endommagé ou oxydé.
4. Desserrez les fixations du rétroviseur (écrous/boulons) tout en tenant le rétroviseur par l’extérieur pour éviter qu’il ne tombe.
5. Retirez l’ancien miroir et acheminez le câblage à travers le passage vers l’extérieur.
6. Nettoyez la zone d’atterrissage de la porte et vérifiez le joint/l’ajustement plus tard pour déceler du bruit ou des fuites.
7. Placez le nouveau rétroviseur, faites passer le câblage et placez-le dans la bonne position.
8. Serrez le support du miroir uniformément pour qu’il repose sans tension.
9. Branchez le connecteur et fixez le câblage afin qu’il ne pince nulle part et n’interfère pas avec les pièces mobiles de la porte.
10. Reposez les caches/garnitures de porte dans l’ordre inverse de la dépose.
11. Connectez la batterie et mettez le contact.
• 4) Contrôles post-assemblage et essai routier/vérification du fonctionnement
  • Vérifiez le fonctionnement du réglage des rétroviseurs et du repliage électrique.
  • Vérifiez que tout est sécurisé et que le miroir ne bouge pas lorsque la porte est fermée/vibration.
  • Vérifiez que le connecteur et le câblage ne sont pas desserrés et qu’il n’y a rien de lâche au niveau des capots.

  5) Les erreurs de montage les plus courantes + comment les éviter

  • Remplacement du connecteur/équipement (par exemple capteur manquant) : comparez toujours 10 PIN (6+2+2) et l’équipement avec l’ancienne pièce avant l’assemblage.
  • Câblage pincé dans le passe-fil ou sous le revêtement : réacheminez les câbles et vérifiez avant de clipser définitivement les couvercles.
  • Mauvais positionnement sur la surface d’atterrissage : nettoyer le palier et serrer uniformément pour que le miroir repose sans tension.

  Raisons pour lesquelles la pièce est endommagée

  • Dommages mécaniques lors du stationnement (contact avec un poteau, un mur, un autre véhicule) – la carrosserie se fissure souvent ou les supports se tordent.
  • Endommagement du mécanisme de pliage lors d’un basculement violent ou d’un impact avec le miroir.
  • Fatigue du câblage et des connecteurs (pliure de la porte, humidité, oxydation), pouvant provoquer des pannes de commande électrique.
  • Usure normale de fonctionnement et défauts esthétiques de la peinture (abrasions, petites rayures).