Description
Rétroviseur droit PEUGEOT 3008 T84 et 5008 T87
Commande électrique, chauffage, clignotant, capteur de température
Plastique noir légèrement rayé
Porte passager
8 broches 6+2
Description de la pièce
Ce rétroviseur latéral droit 8153ZF d’occasion est destiné aux voitures Peugeot 3008 I et Peugeot 5008 I. Il s’agit d’une pièce pour la porte passager, qui offre les fonctions couramment requises pour une utilisation et une réparation faciles de la voiture : commande électrique, chauffage, clignotant intégré et capteur de température.
L’avantage réside également dans la connexion indiquée de 8 broches 6+2, qui constituent souvent une donnée importante pour la comparaison avec la pièce existante lors du remplacement. L’état cosmétique correspond à une pièce de voiture d’occasion – le plastique noir est légèrement rayé. Grâce à cela, cette pièce est particulièrement adaptée aux mécaniciens automobiles et aux propriétaires de voitures expérimentés qui recherchent une pièce de rechange d’origine portant le numéro 8153ZF.
Informations techniques
- Fabricant : Stellantis Citroën Peugeot
- Modèle : Peugeot 3008 T84, Peugeot 5008 T87
- Autres numéros : 8153ZF
- Design : rétroviseur droit
- Emplacement : porte passager
- Fonctions : à commande électrique, chauffant, clignotant, capteur de température
- Connecteur : 8 broches 6+2
- Condition : pièce d’occasion, plastique noir légèrement rayé
Codes produits
Codes produits : 8153ZF
- PEUGEOT 3008 I
- PEUGEOT 5008 I
Recommandations d’installation
Généralement/typiquement pour remplacer un rétroviseur électrique extérieur, la procédure exacte peut varier en fonction de la conception et de l’équipement spécifiques de la voiture. Avant le montage, il est toujours conseillé de comparer la pièce neuve et originale dans les moindres détails, notamment le connecteur, le nombre de broches, la forme de la fixation et la présence de fonctions individuelles.
1) Avant le montage
- Vérifiez s’il s’agit du rétroviseur droit du côté passager.
- Vérifiez le numéro 8153ZF, la forme de la base, le connecteur et la connexion 8 PIN 6+2.
- Vérifiez l’état visuel des plastiques, du verre, des supports et du câblage.
- Vérifiez si les poignées, les filetages ou le passage des câbles sont endommagés.
- Pour une pièce d’occasion, nous vous recommandons de tester au préalable le bon fonctionnement du mécanisme et l’état du connecteur sans signe d’oxydation.
2) Outils et matériels nécessaires
- ensemble d’outils manuels courants
- tournevis et outils de dépose des garnitures
- Cliquet avec accessoires correspondants
- chiffon propre
- préparation pour un nettoyage en douceur des contacts, si nécessaire
- gants de protection
3) Procédure d’assemblage étape par étape
- Sécuriser le véhicule et couper le contact.
- Il est généralement recommandé de débrancher la batterie, notamment lors de la manipulation de connecteurs électriques.
- Retirez le couvercle ou la garniture intérieure de la zone de montage du rétroviseur pour accéder au connecteur et aux fixations.
- Débranchez délicatement le connecteur électrique du rétroviseur d’origine.
- Dévissez l’ancien miroir et lors du retrait, tenez la pièce pour qu’elle ne tombe pas et n’endommage pas la peinture ou la porte.
- Comparez côte à côte l’ancienne et la nouvelle pièce, en particulier le support, le connecteur, le nombre de broches et l’ensemble des fonctionnalités.
- Placez le nouveau miroir dans la bonne position et vérifiez qu’il s’adapte correctement à la surface de montage.
- Installez les fixations et serrez-les uniformément pour éviter les contraintes plastiques ou une mauvaise assise.
- Branchez le connecteur électrique et vérifiez que la connexion est bien serrée et que le câble n’est pincé nulle part.
- Reposez les éléments de recouvrement ou les panneaux intérieurs de porte.
- Connectez la batterie si elle a été débranchée.
- Essayez toutes les fonctions miroir disponibles.
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4) Contrôles post-assemblage et essai routier/vérification du fonctionnement
- Vérifiez le fonctionnement des commandes électriques dans toutes les directions.
- Vérifiez la fonction de chauffage si elle peut être vérifiée dans les conditions de fonctionnement.
- Vérifiez le fonctionnement du clignotant intégré.
- Si le système de la voiture le permet, vérifiez également le bon fonctionnement du capteur de température.
- Vérifiez si le miroir tient fermement après l’installation, ne vibre pas et repose correctement.
- Lors d’un court essai routier, observez la stabilité du rétroviseur et tout bruit provenant de l’accessoire.
5) Les erreurs de montage les plus courantes + comment les éviter
- Échange des pièces gauche et droite : vérifiez toujours le côté de montage avant de démonter la pièce d’origine.
- Incompatibilité de connecteur ou de brochage : comparez le nombre de broches et la conception du connecteur avant de placer la pièce.
- Endommagement des capots en plastique lors du démontage – utilisez les outils indiscrets appropriés et procédez sans violence.
- Pincer le câblage : vérifiez le cheminement des câbles dans toute la zone accessible avant de serrer.
- Assise insuffisante du miroir – après l’installation, vérifiez l’ajustement et la solidité de la fixation.
- Aperçu de l’état cosmétique de la pièce utilisée – avant l’assemblage, vérifiez s’il y a de légères rayures sur le plastique et décidez s’il répond à vos exigences.
Raisons pour lesquelles la pièce est endommagée
- collisions de stationnement courantes et contact avec un obstacle
- dommages mécaniques lors du passage dans un espace étroit
- fissuration ou desserrage après impact
- usure du mécanisme électrique lors d’une utilisation prolongée
- dommages au câblage ou au connecteur dus à l’humidité et à l’âge
- rayures et abrasions des pièces en plastique lors d’une utilisation quotidienne
