Description
Rétroviseur extérieur droit (côté passager) pour PEUGEOT 307. Commande électrique et dégivrage, rabattement électrique, capteur de température. Couleur LKR – Peinture Rouge Babylone. Connecteur 8 broches (6+2).
Rétroviseur complet conçu pour les techniciens et les passionnés de mécanique souhaitant remplacer une pièce défectueuse rapidement et proprement. Produit recherché fréquemment sous la référence 8149VT, il regroupe commandes de réglage électrique, résistance de dégivrage et mécanisme de rabattement électrique pour une remise en service complète du système électrique de la porte. La teinte LKR (Rouge Babylone) permet un montage esthétique sur les véhicules assortis.
Avantages et utilisation
Intégré spécifiquement pour les Peugeot 307, ce rétroviseur facilite la réparation ou la rénovation d’un véhicule endommagé par un impact ou affecté par une défaillance électrique. Installation directe sur les montages d’origine compatibles ; idéal pour les ateliers et les réparateurs indépendants. La présence du capteur de température améliore la gestion du dégivrage en conditions froides.
Informations techniques
- Fabricant: Stellantis Citroën Peugeot
- Modèle: Peugeot 307 (génération 307 I)
- Codes Produits: 8149VT
- Autres Numéros: LKRD, Couleur LKR – Rouge Babylone; Connecteur 8 broches (6+2)
Recommandations de montage
- Déposer la garniture intérieure de porte pour accéder aux fixations et au connecteur du rétroviseur.
- Débrancher la batterie avant toute intervention sur le faisceau électrique pour éviter tout court-circuit et préserver les organes électroniques du véhicule.
- Déconnecter soigneusement le connecteur 8 broches et retirer les vis/écrous de fixation du rétroviseur.
- Positionner le nouveau rétroviseur, serrer les fixations au couple recommandé par le constructeur et reconnecter le connecteur en vérifiant la propreté des contacts (utiliser un spray contacteur si nécessaire).
- Avant de remonter la garniture, tester toutes les fonctions: réglage électrique, dégivrage et rabattement. Vérifier l’absence de bruits anormaux lors du pliage.
- Veiller à l’étanchéité du passage câble et aux joints d’étanchéité pour éviter les infiltrations d’eau.
Pourquoi la pièce se casse le plus souvent
- Dommage par impact (accrochage, choc latéral) provoquant casse du boîtier ou des moteurs internes.
- Corrosion ou infiltration d’eau qui détériorent les contacts électriques et les moteurs de réglage.
- Usure mécanique des engrenages du moteur de rabattement après de nombreux cycles d’utilisation.
- Défaillance de l’élément chauffant (dégivrage) liée à des courts-circuits ou à des connexions oxydées.
Conseils pratiques
- Identifier le rétroviseur par la référence 8149VT pour accélérer la recherche et la commande de la pièce.
- Contrôler l’intégrité du faisceau et des clips de fixation lors du montage pour prévenir des vibrations ou faux contacts.
- Appliquer de la graisse diélectrique sur les broches du connecteur si le véhicule est exposé à des environnements humides ou salins.
