Description
Rétroviseur extérieur gauche (côté conducteur) pour PEUGEOT 206. Couleur KTH – Peinture Gris Thorium – Différentes couleurs disponibles en stock. Légèrement éraflé, voir photo.
Rétroviseur extérieur gauche destiné aux véhicules Peugeot 206 et 206+. Pièce idéale pour les mécaniciens et les bricoleurs recherchant une pièce de remplacement repérée fréquemment par ses numéros de référence (96323811XT, 96432630XT, 8148YC). Le revêtement KTH correspond à la teinte Gris Thorium, ce qui facilite la remise en état esthétique sans peinture complète. La pièce présentée peut afficher de légères éraflures visibles sur les photos.
Fonction et avantages
Le rétroviseur extérieur assure la visibilité latérale et arrière nécessaire à la conduite en toute sécurité. En remplaçant un miroir endommagé par cette unité, vous retrouvez une surface réfléchissante conforme au poste de conduite et vous restaurez l’apparence extérieure du véhicule. La correspondance par codes produit facilite la recherche et la commande rapide pour les ateliers.
Informations techniques
- Fabricant: Stellantis / Peugeot
- Modèle: Peugeot 206, Peugeot 206+
- Codes produit: 96323811XT, 96432630XT, 8148YC
- Autres numéros: 8148.YC, KTH
- Position: Gauche (Côté conducteur)
- Couleur: KTH – Gris Thorium (Peinture)
Recommandations de montage
- Vérifier la version du rétroviseur (manuel, électrique, chauffant, avec clignotant) avant l’intervention afin d’avoir les bons outils et connecteurs.
- Si la pièce est électrique, débrancher la batterie avant toute intervention pour éviter tout court-circuit ou déclenchement involontaire d’éléments électriques.
- Retirer le cache intérieur de porte et dévisser les fixations du rétroviseur (généralement 3 écrous). Déconnecter la fiche électrique si présente.
- Monter la nouvelle unité en suivant l’ordre inverse : brancher la fiche, positionner le miroir, serrer aux couples d’origine si connus, puis remonter le cache intérieur.
- Contrôler toutes les fonctions (réglage électrique, dégivrage, clignotant) avant la fermeture définitive pour s’assurer du bon fonctionnement.
- Utiliser des pièces d’étanchéité intactes et vérifier l’absence d’oxydation sur les fixations lors de la réinstallation.
Raisons courantes de défaillance
- Impact ou heurt latéral entraînant cassure ou rayures du boîtier et du verre.
- Usure mécanique du mécanisme de réglage et de pliage (jeux, blocage).
- Corrosion des fixations et des contacts électriques, surtout sur véhicules anciens ou exposés aux intempéries.
- Défaillance du moteur électrique interne ou du système de dégivrage sur les versions équipées.
- Dommages esthétiques (éraflures) dus aux lavages, parkings étroits ou débris routiers.
Conseils pratiques pour l’atelier
Lors de la commande, utilisez les codes produit (96323811XT, 96432630XT, 8148YC) pour accélérer la recherche. En cas de remplacement suite à un choc, inspecter également la contre-plaque de porte et les câblages pour détecter d’éventuels dommages cachés. Pour un rendu optimal de la teinte, comparez toujours la référence peinture KTH et, si nécessaire, réalisez des retouches locales plutôt qu’un remplacement complet de la peinture.
